Urlop w samochodzie służbowym. O czym należy pamiętać wyjeżdżając za granicę?
Coraz częściej samochód służbowy jest nie tylko narzędziem pracy pracownika, ale służy również do celów osobistych. O czym należy pamiętać, korzystając z samochodu służbowego na wakacjach za granicą?
W większości firm korzystanie z samochodu służbowego reguluje polityka flotowa firmy, tj. dokument wewnętrzny zawierający zbiór zasad nabywania, użytkowania i wymiany pojazdów. Obecnie istnieją dwa podejścia. Jedna z nich sugeruje, że pojazdy wchodzące w skład floty firmy należy traktować jedynie jako narzędzie pracy. Wówczas mogą być wykorzystywane przez pracowników wyłącznie do celów służbowych. Coraz częściej jednak samochód służbowy jest postrzegany jako forma dodatkowego wynagrodzenia pracownika za wykonywaną przez niego pracę.
Dlatego jeśli polityka flotowa firmy pozwala na wyjazd na urlop samochodem służbowym, należy mieć świadomość nie tylko kosztów związanych z bieżącą eksploatacją, ale przede wszystkim niezbędnych formalności.
Zezwolenie na wyjazd za granicę
Przede wszystkim na prywatny wyjazd samochodem służbowym należy uzyskać zgodę właściciela pojazdu. W przypadku floty własnej musi być wystawiony przez upoważnioną osobę w firmie. Jeżeli natomiast pojazdy służbowe są wynajmowane lub dzierżawione, takie zezwolenie musi pochodzić od wynajmującego lub firmy wynajmującej.
W niektórych krajach, takich jak Ukraina czy Białoruś, wymagane jest pełnomocnictwo poświadczone przez notariusza i poświadczone przez tłumacza przysięgłego. Ponieważ w krajach europejskich nie ma jednolitych przepisów, zalecamy skontaktowanie się z ambasadą danego kraju przed wyjazdem – dodaje.
Okres i kraj ubezpieczenia
Osoby planujące wyjazd za granicę często zastanawiają się, czy ich ubezpieczenie zostanie uznane w innych krajach. Polityka AC obowiązuje w Europie z wyjątkiem Rosji, Białorusi, Ukrainy i Mołdawii. Aby podróżować do krajów nieobjętych polisą, należy dodatkowo ubezpieczyć pojazd. Warto również sprawdzić, czy Twój pakiet assistance jest ważny poza granicami Polski.
Dodatkowo kierowca musi mieć pewność, że w razie nieprzewidzianego zdarzenia, takiego jak kolizja czy awaria pojazdu, otrzyma odpowiednie wsparcie w postaci usług serwisowych, wymiany pojazdu lub powrotu do kraju. We wspólnym interesie wypożyczalni i klienta leży wybór usług, które w jak największym stopniu zabezpieczą flotę firmy – wyjaśnia Claudia Kowalczyk, Marketing Manager Carefleet SA.
Zielona karta – gdzie jest potrzebna?
Przed wyjazdem z RP należy dowiedzieć się, czy konieczne będzie wykupienie Zielonej Karty, tj. ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej osób trzecich w podróżach zagranicznych. Jego głównym celem jest zapewnienie poszkodowanym w ruchu drogowym odpowiedniego odszkodowania za szkody wyrządzone przez kierowcę pojazdu zarejestrowanego za granicą, a kierujących pojazdami nie są zmuszani do wykupienia ubezpieczenia OC na granicy każdego z odwiedzanych krajów. .
Zielona karta nie jest wymagana w krajach UE, a także w Norwegii, Liechtensteinie, Islandii, Szwajcarii. Musi jednak być obecny w takich krajach jak: Albania, Białoruś, Bośnia i Hercegowina, Iran, Izrael, Macedonia, Maroko, Mołdawia, Rosja, Serbia, Czarnogóra, Tunezja, Turcja i Ukraina – mówi Claudia Kowalczyk, Carefleet Marketing Manager SA.
