Co wpływa na długość pasów bezpieczeństwa w samochodzie
Tylko szczęśliwi rodzice przy zakupie fotelika lub fotelika dla swojego dziecka pomyśleliby o zmierzeniu długości pasa bezpieczeństwa w samochodzie. Dopuszczalne minimum tego parametru jest często wskazane w instrukcji obsługi urządzeń przytrzymujących dla dzieci i zwykle wynosi około 2,20 m. Rzeczywiście, w nowoczesnych samochodach długość paska jest inna i na co wpływa, zorientował się portal AvtoVzglyad.
Co dziwne, nie ma konkretnych wymagań dotyczących długości pasów bezpieczeństwa w samochodach. Nic o tym nie mówi ani w rozdziale „Wymagania dotyczące pasów bezpieczeństwa i miejsc ich mocowania” regulaminu technicznego Unii Celnej „W sprawie bezpieczeństwa pojazdów kołowych”, ani w regulaminie EKG ONZ N 16 (GOST R 41.16-2005) „Ujednolicone przepisy dotyczące bezpieczeństwa pasów i urządzeń przytrzymujących dla pasażerów i kierowców”, ani w innych przepisach. Tak więc w rzeczywistości wartość ta jest ustalana w gestii producentów, którzy z reguły zawsze mają tendencję do oszczędzania.
W efekcie oprócz wspomnianych rodziców, którzy kupili fotelik samochodowy o dużym rozmiarze, którego nie można zapiąć ze względu na krótki pas bezpieczeństwa, cierpią również kierowcy i pasażerowie o niestandardowych rozmiarach. Niestety oba nie są rzadkością, chociaż reszta większości właścicieli samochodów w ogóle nie myśli o tym temacie.
Żywe doświadczenie dużego kierowcy wskazuje, że najczęściej chińscy konstruktorzy samochodów oszczędzają na długości pasów bezpieczeństwa. Po drugie, japoński przemysł motoryzacyjny jest skłonny do zamykania samurajskich uścisków.
I najprawdopodobniej nie chodzi o oszczędzanie, ale o poleganie na przeciętnej konstytucji Japończyków, którzy nigdy nie wyróżniali się wybitnymi wymiarami. Jednak zapaśnicy sumo się nie liczą, ponieważ tacy giganci są wyjątkiem w Kraju Kwitnącej Wiśni.
Najmniej europejskie marki zauważają oszczędności na paskach. Ale, co dziwne, nawet wśród kultowych „Amerykanów”, w których ojczyźnie większość ludzi ma nadwagę, zdarzają się przypadki z bardzo krótkim pasem bezpieczeństwa.
A mówimy o takiej wadze ciężkiej, jak Chevrolet Tahoe, gdzie osobie otyłej nie będzie łatwo zapiąć pasy. Chciałbym wierzyć, że to zjawisko jest typowe tylko dla rynku rosyjskiego.
Jednak każdy, kto napotka taki problem, może szybko go rozwiązać, kupując przedłużenie pasa bezpieczeństwa, które jest oferowane w Internecie w różnych typach i kolorach za co najmniej 1000 rubli. Jeśli chodzi o wpływ długości pasa na bezpieczeństwo zapinanej osoby, to nie należy się tym martwić, ponieważ nie ma bezpośredniego związku między wskazanymi parametrami. To nie przypadek, że, jak wspomniano powyżej, normy milczą na temat jego wielkości.
Główną rolę w tej funkcji odgrywa cewka bezwładnościowa z mechanizmem powrotnym i blokującym, która w przypadku kolizji z samochodem unieruchamia pas w stanie stacjonarnym. W droższych modelach instalowany jest napinacz (lub napinacz), który w razie potrzeby mocuje ludzkie ciało dzięki odwrotnemu nawijaniu paska i jego mocniejszemu naciągnięciu.
