Na filtrach samochodowych lepiej nie oszczędzać
Filtry samochodowe są niezbędnym elementem konstrukcyjnym każdego pojazdu. W zależności od funkcji oczyszczają powietrze, paliwo lub olej. Należy je wymieniać przynajmniej raz w roku i w żadnym wypadku nie należy na nich oszczędzać. Odkładanie wymiany na później to tylko pozorna oszczędność, gdyż naprawa uszkodzonego silnika może wielokrotnie przewyższać koszt wymiany filtra.
Czego szukać?
Przede wszystkim pamiętaj o wymianie filtra oleju. Ma to ogromne znaczenie dla silnika, ponieważ od jakości filtracji zależy jego trwałość. Bardzo ważne jest, aby nie przeciążać filtra, ponieważ nawet po całkowitym zatkaniu wkładu, niefiltrowany olej będzie przepływał przez zawór obejściowy. W takim przypadku łatwo przedostaje się on na łożysko silnika wraz ze wszystkimi zawartymi w nim zanieczyszczeniami.
Jest to bardzo niebezpieczne, ponieważ nawet najmniejsze ziarenko piasku, które dostanie się do silnika, może spowodować ogromne szkody. Nawet mikroskopijny kawałek skały, taki jak wał korbowy czy wałek rozrządu, jest znacznie twardszy od stali, powodując głębsze rysy na wale i łożysku przy każdym obrocie.
Podczas napełniania silnika olejem niezwykle ważne jest utrzymanie silnika w czystości i upewnienie się, że do silnika nie przedostają się żadne niepożądane zanieczyszczenia. Czasami nawet maleńkie włókno ze szmatki, której używamy do wycierania rąk, może przedostać się do wałka rozrządu i ostatecznie uszkodzić łożysko. Rolą prawidłowo działającego filtra jest zatrzymanie tego typu zanieczyszczeń.
„Filtr paliwa jest również ważnym elementem konstrukcji silnika. Jest to tym ważniejsze, im nowocześniejszy jest silnik. Szczególną rolę pełni szczególnie w silnikach wysokoprężnych wyposażonych w układ wtryskowy Common Rail lub pompowtryskiwacze. W przypadku awarii filtra paliwa może dojść do zniszczenia układu wtryskowego – mówi Andrzej Majka, projektant w Wytwórni Filtrów „PZL Sędziszów” SA. „Według zaleceń ekspertów filtry paliwa należy wymieniać co 30-120 tys. kilometrów, ale najbezpieczniej jest wymieniać je raz do roku – dodaje.
Nie mniej ważne są filtry powietrza
Filtry powietrza należy wymieniać znacznie częściej niż wymaga tego producent. Czysty filtr jest bardzo ważny w instalacjach i instalacjach gazowych, gdyż mniej powietrza to bogatsza mieszanka. Choć w układach wtryskowych takie niebezpieczeństwo nie występuje, to zużyty filtr znacznie zwiększa opory przepływu i może prowadzić do zmniejszenia mocy silnika.
Na przykład ciężarówka lub autobus z silnikiem wysokoprężnym o mocy 300 KM. zużywa 100 mln m000 powietrza, pokonując 50 2,4 km ze średnią prędkością 3 km/h. Przyjmując, że zawartość zanieczyszczeń w powietrzu wynosi zaledwie 0,001 g/m3, w przypadku braku filtra lub filtra złej jakości do silnika dostaje się 2,4 kg pyłu. Dzięki zastosowaniu dobrego filtra i wymiennego wkładu, który usunie 99,7% zanieczyszczeń, ilość ta zmniejsza się do 7,2 g.
„Filtr kabinowy też jest ważny, bo ma ogromny wpływ na nasze zdrowie. Kiedy filtr ten jest zanieczyszczony, wewnątrz samochodu może znajdować się kilkukrotnie więcej kurzu niż na zewnątrz samochodu. Dzieje się tak dlatego, że brudne powietrze stale przedostaje się do wnętrza samochodu i osadza się na wszystkich elementach wnętrza – mówi Andrzej Majka, projektant fabryki filtrów PZL Sędziszów.
Ponieważ przeciętny użytkownik samochodu nie jest w stanie samodzielnie ocenić jakości kupowanego filtra, warto wybierać produkty znanych marek. Nie inwestuj w tanie chińskie odpowiedniki. Korzystanie z takiego rozwiązania może nam dać tylko widoczne oszczędności. Bardziej pewny jest wybór produktów od zaufanego producenta, co gwarantuje wysoką jakość jego produktów. Dzięki temu będziemy mieć pewność, że zakupiony filtr spełni swoją funkcję prawidłowo i nie narazi nas na uszkodzenie silnika.
