Jazda próbna MultiAir zmniejsza zużycie paliwa o 25%
Fiat zaprezentował technologię, która poprzez selektywną kontrolę zaworów na każdym cylindrze zmniejsza zużycie paliwa i emisję nawet o 25%. Jego premiera ma się odbyć w tym roku w Alfa Mito.
Ta technologia eliminuje konwencjonalny wałek rozrządu zaworów dolotowych w pojazdach z czterema zaworami na cylinder. Zastępuje go elektrohydrauliczny siłownik zaworu.
25% mniejsze zużycie i 10% większa moc
Zaletą jest to, że zawory ssące są uruchamiane niezależnie od wału korbowego. W systemie MultiAir zawory ssące można otwierać i zamykać w dowolnym momencie. W ten sposób napełnienie butli można w każdej chwili dostosować do obciążenia jednostki. Pozwala to silnikowi pracować z optymalną wydajnością w każdej sytuacji.
Oprócz znacznych redukcji zużycia paliwa i emisji, Fiat obiecuje również 15-procentowy wzrost momentu obrotowego w niskim zakresie obrotów oraz szczególnie szybką reakcję silnika. Według firmy wzrost mocy sięga 10%. Dodatkowo w przypadku zimnego silnika emisja podtlenku azotu musi zostać zmniejszona nawet o 60%, a szczególnie szkodliwego tlenku węgla o 40%.
Fiat zamierza stosować technologię MultiAir zarówno w silnikach wolnossących, jak i turbodoładowanych. Ponadto silniki wysokoprężne również powinny na tym skorzystać.
MultiAir debiutuje w Alfie Romeo Mito
Nowa Alfa Romeo Mito zostanie wyposażona w technologię MultiAir w połowie tego roku. Będzie dostępny z wolnossącym silnikiem benzynowym o pojemności 1,4 litra i wersją z turbodoładowaniem. Ponadto Fiat zapowiedział zupełnie nowy dwucylindrowy silnik benzynowy o pojemności 900 cmXNUMX. Zobacz dzięki technologii MultiAir.
Silnik będzie przystosowany do zasilania benzyną i gazem ziemnym (CNG), a także będzie produkowany w wersji atmosferycznej i turbo. Według koncernu, jego emisja CO2 spadnie poniżej 80 gramów na kilometr.
Silniki wysokoprężne będą również wyposażone w system MultiAir.
Fiat planuje w przyszłości stosować technologię MultiAir w swoich silnikach wysokoprężnych. Znacząco zmniejszą również emisje poprzez skuteczną kontrolę i regenerację filtra cząstek stałych.
Tekst: Vladimir Kolev
2020-08-30
