Czy można mieszać oleje silnikowe różnych producentów, marek, lepkości?

Kwestia możliwości mieszania olejów silnikowych stale martwi kierowców, zwłaszcza jeśli poziom gwałtownie spada z powodu wycieku, a Ty nadal musisz iść i udać się do najbliższego sklepu firmowego lub serwisu.

W różnej literaturze można znaleźć wiele informacji o mieszaniu olejów silnikowych i nie ma jednej myśli na ten temat: jedni twierdzą, że jest to możliwe, inni, że nie. Spróbujmy to rozgryźć sami.

Jak wiadomo, oleje silnikowe do samochodów są podzielone według różnych kryteriów:

• baza podstawowa - „woda mineralna”, syntetyki, półsyntetyki;
• stopień lepkości (SAE) - istnieją oznaczenia od 0W-60 do 15W-40;
• klasyfikacje według API, ACEA, ILSAC - dla jakiego typu silników jest przeznaczony - benzyna, olej napędowy, cztero- lub dwusuwowy, komercyjny, ciężarowy, samochodowy i tak dalej.

Teoretycznie każdy nowy olej, który pojawia się na rynku, przechodzi serię testów kompatybilności z innymi olejami. Aby uzyskać certyfikaty dla różnych klasyfikacji, olej nie może zawierać dodatków i dodatków, które będą kolidować z dodatkami i bazą niektórych określonych „referencyjnych” rodzajów oleju. Sprawdza się również, jak „przyjazne” są składniki smaru dla elementów silnika – metali, rur gumowych, metalowych i tak dalej.

To znaczy, teoretycznie, jeśli oleje różnych producentów, takich jak Castrol i Mobil, należą do tej samej klasy - syntetyczne, półsyntetyczne, mają ten sam stopień lepkości - 5W-30 lub 10W-40 i są przeznaczone do ten sam typ silnika, możesz je mieszać.

Ale wskazane jest, aby robić to tylko w nagłych przypadkach, gdy wykryty zostanie wyciek, olej szybko wypływa i nie można kupić „rodzimego oleju” nigdzie w pobliżu.

Jeżeli dokonałeś takiej wymiany, to musisz jak najszybciej zgłosić się do serwisu, a następnie przepłukać silnik w celu całkowitego oczyszczenia wszystkich elementów z żużla, zgorzeliny i spalania oraz uzupełnić olejem jednego producenta. Również podczas jazdy z takim „koktajlem” w silniku należy wybrać łagodny tryb jazdy, nie przeciążać silnika.

W związku z tym dozwolone jest mieszanie olejów różnych marek o tych samych właściwościach, ale tylko po to, aby nie narażać silnika na jeszcze większe awarie, które mogą wystąpić, gdy poziom spadnie.

To zupełnie inna sprawa, jeśli chodzi o mieszanie „wody mineralnej” z syntetykami lub półsyntetykami. Jest to surowo zabronione i niezalecane nawet w sytuacjach awaryjnych.

Skład chemiczny olejów różnych klas jest zupełnie inny. Ponadto zawierają kolidujące ze sobą dodatki i może dojść do koagulacji pierścieni tłokowych, zapychania rur różnymi osadami. Jednym słowem, bardzo łatwo można zepsuć silnik.

Podsumowując, można powiedzieć jedno - aby nie doświadczyć na własnej skórze, do czego prowadzi mieszanie różnych rodzajów olejów silnikowych, zawsze kupuj je na przyszłość i na wszelki wypadek noś w bagażniku litrowy lub pięciolitrowy kanister.

Ładowanie ...