Czy mogę mieszać różne marki i kolory środka przeciw zamarzaniu?

Obecnie na półkach sklepowych prezentowana jest ogromna różnorodność płynów niezamarzających w różnych kolorach i od różnych producentów. Czym się różnią i czy można mieszać płyny przeciw zamarzaniu różnych marek i kolorów? Odpowiedzmy na to pytanie.

Stosowanie płynu niezamarzającego

Antifreeze to specjalny płyn przeznaczony do chłodzenia silnika pojazdów. W przeciwieństwie do wody, która jest używana do tych samych celów, płyn niezamarzający ma stabilne właściwości użytkowe. Wśród nich najważniejsza jest umiejętność pracy w ekstremalnych temperaturach, co pozwala czuć się pewnie nawet zimą.

Producenci chłodziw stają przed wieloma wyzwaniami. Głównym z nich jest zapewnienie stabilnych właściwości chemicznych, takich jak:

• gwarancja przed tworzeniem się nierozpuszczalnych osadów;
• neutralność w stosunku do metalowych i gumowych konstrukcji zespołu napędowego i jego układu chłodzenia.

Te właściwości zapewnia dodatek pakietu dodatków.

Środek przeciw zamarzaniu różnych producentów

Każdy środek przeciw zamarzaniu jest potrzebny do chłodzenia silnika zarówno w ciepłych, jak i zimnych porach roku, podczas gdy właściwości fizyczne muszą pozostać niezmienione. Oprócz tego kryterium musi spełnić inne:

• efektywna praca dodatków o właściwościach antykorozyjnych;
• brak pienienia;
• brak osadu podczas długotrwałej eksploatacji.

Kryteria te odróżniają od siebie środki przeciw zamarzaniu. Podczas produkcji samochodów producent zazwyczaj bierze pod uwagę wszystkie te właściwości i przekazuje właścicielom zalecenia dotyczące wyboru i stosowania płynu chłodzącego.

Rosyjski „Tosol” ma niewielką ilość dodatków, dzięki czemu ma wysoki potencjał tworzenia piany. Oznacza to, że nie powinien być stosowany w samochodach z turbodoładowaniem produkcji zagranicznej i krajowej.

Kolejnym kryterium jest żywotność płynu niezamarzającego. Większość zagranicznych producentów zapewnia zasoby na 110-140 tysięcy kilometrów. Domowy „Tosol” ma żywotność nie większą niż sześćdziesiąt tysięcy.

Wszystkie rodzaje chłodziw, zarówno drogie, jak i tanie, oparte są na glikolu etylenowym. Posiada niską temperaturę zamarzania, co umożliwia stosowanie płynów w sezonie zimowym. Glikol etylenowy stosowany bez dodatków powoduje szybkie rdzewienie części metalowych wewnątrz silnika. Kolor będzie zależał od pakietu dodatków.

Kolor przeciw zamarzaniu

Wcześniej środek przeciw zamarzaniu wyróżniał się tylko kolorem, może być zielony, czerwony i niebieski. Czerwony oznaczał kwaśny płyn niezamarzający, a reszta była krzemianowa. Ta dystrybucja obowiązuje do dziś, ale przed zakupem lepiej zwrócić uwagę na skład.

Entuzjaści samochodów, którzy badali różnicę między płynami chłodzącymi, są zainteresowani: jaki kolor lepiej użyć płynu niezamarzającego? Odpowiedź jest prosta – zalecana przez producenta pojazdu. Wynika to z testów wydajności przeprowadzanych w fabryce. Stosowanie innych płynów niezamarzających może spowodować problemy z silnikiem. W związku z tym, bez względu na kolor, ważne jest, co doradzał producent.

Mieszanie chłodziwa w różnych kolorach

Specyfika składu chemicznego dodatków nadaje kolor przeciw zamarzaniu. Oznacza to, że konieczne jest dodanie do układu płynu o takim samym składzie jak już napełniony, ponieważ niektóre dodatki reagują ze sobą agresywnie. Taka interakcja prowadzi do powstawania osadów, zwiększonego tworzenia się piany, a także innych niefortunnych konsekwencji.

Konsekwencji stosowania płynów o różnym składzie nie można od razu określić, tylko przy długim okresie użytkowania. W związku z tym, dodając niewielką ilość płynu niezamarzającego o innych kolorach i składzie, nie zaszkodzi, jeśli dostaniesz się do miejsca zmiany płynu. Jeśli mieszaniny są używane przez długi czas, szkoda może być poważna. Pierwsza ucierpi na pompie, która jest najbardziej podatna na korozję, a także jest niestabilna wobec osadów ściernych.

Obecnie istnieje tendencja do uwalniania płynu niezamarzającego o podobnym składzie, ale różnych kolorach. Wynika z tego, że należy zwrócić uwagę przede wszystkim na skład wskazany na kanistrze, a nie na kolor. Jeśli parametry napełnionego i zakupionego płynu są takie same, możesz go wypełnić, nawet jeśli różni się kolorem. Jednocześnie nie wszystkie środki przeciw zamarzaniu o tym samym kolorze mogą mieć taki sam skład.

Zajęcia przeciw zamarzaniu

Z reguły płyn chłodzący zmienia się podczas naprawy układu chłodzenia silnika, na przykład podczas wymiany chłodnicy. Zaleca się również wymianę płynu niezamarzającego po zakupie używanego pojazdu. Istnieją 3 klasy środków przeciw zamarzaniu:

• G11, który jest najtańszy ze względu na niewielką ilość dodatków. To jest domowy „Tosol” i jego analogi;
• G12, oparty na dodatkach karboksylanowych, ma lepszą ochronę przed korozją i lepsze właściwości rozpraszania ciepła. jest droższy niż poprzedni;
• najbardziej przyjazny dla środowiska G13 oparty jest na glikolu propylenowym. Nie jest trujący, a ponadto posiada właściwości zbliżone do poprzednich klas.

Prawie wszyscy producenci zalecają stosowanie płynu niezamarzającego klasy G13, kierując się aspektami środowiskowymi.

Formy wydania

Antifreeze jest dostępny w dwóch rodzajach: skoncentrowany i gotowy do użycia. Przed napełnieniem koncentrat należy rozcieńczyć wodą destylowaną w proporcjach wskazanych na opakowaniu płynu chłodzącego.

Formularz zwolnienia nie odgrywa żadnej roli, z wyjątkiem wygody. Nie zmienia to cech. Gotowy płyn niezamarzający to koncentrat, który został fabrycznie rozcieńczony przez producenta.

wniosek

Zgodnie z powyższym można mieszać płyn niezamarzający różnych producentów i kolorów, jeśli jego skład, czyli zestaw dodatków, jest zbieżny.

Wyjątkowo dopuszcza się mieszanie chłodziw o różnym składzie w sytuacjach awaryjnych. Między innymi podczas wymiany płynu niezamarzającego nie należy lekceważyć wymogów bezpieczeństwa, ponieważ płyny na bazie glikolu etylenowego są wysoce toksyczne.

Wideo: czy można mieszać płyn przeciw zamarzaniu?

Czy można mieszać płyn niezamarzający?

Pytania i odpowiedzi:

Jaki płyn niezamarzający można ze sobą mieszać? Jeśli płyny przeciw zamarzaniu są tego samego koloru, można je mieszać (dodawać do układu chłodzenia). Ciecze o identycznym składzie, ale o różnych kolorach, również czasami dobrze oddziałują.

Czy mogę mieszać różne kolory płynu niezamarzającego? Można to pośrednio określić, mieszając niewielką ilość płynów w oddzielnym pojemniku. Jeśli kolor się nie zmienił, można założyć, że środek przeciw zamarzaniu jest kompatybilny.