Oleje silnikowe "Naftan"

Klasyfikacja

Oleje silnikowe Naftan produkowane zgodnie ze specyfikacjami producenta dzielą się na następujące grupy:

1. Naftan 2T - stosowany w silnikach dwusuwowych skuterów, motocykli, napędach sprzętu ogrodniczego. Jest stosowany jako integralna część mieszanki paliwowej.
2. Naftan Garant - Przeznaczony do samochodów osobowych, dostawczych, lekkich ciężarówek. Produkowane są trzy oznaczenia SAE: 5W40, 10W40, 15W40 (dwa ostatnie są również dopuszczone do stosowania w pojazdach z silnikiem Diesla).
3. Naftan Premier - stosowany w samochodach z silnikami benzynowymi, charakteryzujących się niższym poziomem osiągów. Produkowane w tych samych trzech oznaczeniach, co oleje Naftan Garant.
4. Naftan Diesel Plus L - przystosowany do stosowania w silnikach diesla o klasach środowiskowych od Euro-2 do Euro-4. Produkowane o lepkości 10W40 i 15W. Olej może być stosowany we wcześniej produkowanych samochodach z silnikami benzynowymi.

Wysoki poziom technologii oraz troska o reputację firmy przyczyniają się do wysokiej jakości produktów. Na przykład eksperci twierdzą, że olej silnikowy Naftan Diesel Ultra L w większości parametrów przewyższa popularny olej napędowy M8DM.

Oleje silnikowe Naftan produkowane są na bazie wysokiej jakości olejów bazowych z dodatkiem dodatków. Niektóre z tych dodatków są produkowane przez popularną markę Infineum (Wielka Brytania), ale w ostatnich latach rafineria nauczyła się wytwarzać własne, oryginalne dodatki w składzie, które w niczym nie ustępują importowanym, ale charakteryzują się niższy koszt produkcji. W wyniku połączenia składu bazowego z dodatkami, rozważana grupa olejów charakteryzuje się następującymi pozytywnymi cechami:

1. Zapobieganie tworzeniu się powierzchniowych osadów węglowodorów, które znacząco pogarszają pracę zespołu napędowego pojazdu.
2. Stabilność wskaźników lepkości, na które nie ma wpływu temperatura, ciśnienie i inne właściwości środowiska zewnętrznego.
3. Trwałość parametrów fizyko-mechanicznych, które niewiele się zmieniają wraz ze wzrostem przebiegu pojazdu.
4. Przyjazność dla środowiska: brak szkodliwego wpływu na katalizator i układ wydechowy.

Właściwości fizyczne i mechaniczne

Oleje marki Naftan w zakresie swoich właściwości spełniają międzynarodowe wymagania ISO 3104 i ISO 2909, a charakterystyka produktu jest zgodna z normami autorytatywnych norm ASTM D97 i ASTM D92. Na przykład w przypadku oleju silnikowego Naftan Premier właściwości fizyczne i mechaniczne są następujące:

• Lepkość kinematyczna, mm²/ s, w temperaturze 40 ^°C - 87,3;
• Lepkość kinematyczna, mm²/ s, w temperaturze 100 ^°C, nie mniej niż - 13,8;
• Gęstość, kg / m³, w temperaturze pokojowej - 860;
• temperatura zapłonu, ^°C, nie mniej niż - 208;
• Temperatura zagęszczania, ^°C, nie mniej niż -37;
• Liczba kwasowa w przeliczeniu na KOH - 0,068.

Podobne wskaźniki dla oleju silnikowego Naftan Garant 10W40 to:

• Lepkość kinematyczna, mm²/ s, w temperaturze 40 ^°C - 90,2;
• Lepkość kinematyczna, mm²/ s, w temperaturze 100 ^°C, nie mniej niż - 16,3;
• Gęstość, kg / m³, w temperaturze pokojowej - 905;
• temperatura zapłonu, ^°C, nie mniej niż - 240;
• Temperatura zagęszczania, ^°C, nie mniej niż -27;
• Liczba kwasowa w przeliczeniu na KOH - 0,080.

Żaden z rozważanych rodzajów olejów silnikowych Naftan nie dopuszcza zawartości popiołu większej niż 0,015 i obecności wody.

Ważną cechą olejów silnikowych Naftan (zwłaszcza tych o podwyższonej lepkości, przeznaczonych do stosowania w turbodoładowanych silnikach wysokoprężnych) są właściwości dodatków. Najważniejsze z nich to związki zapobiegające gęstnieniu oleju podczas długotrwałego użytkowania. W rezultacie zmniejsza się tarcie hydrodynamiczne, oszczędza się paliwo i wydłuża się żywotność silnika.

Opinie

Większość recenzji wskazuje, że pomimo dość wysokiej ceny (w porównaniu do tradycyjnych marek olejów silnikowych), omawiane produkty są bardzo uniwersalne i stabilnie działają w różnych typach silników samochodowych krajowych i zagranicznych. W szczególności olej Naftan 10W40 dobrze sprawdza się w nowoczesnych silnikach z turbodoładowaniem i wtryskiem bezpośrednim. Może być stosowany w nowoczesnych silnikach benzynowych i lekkich silnikach wysokoprężnych, w których w instrukcji obsługi określono olej SAE 10W30 lub 10W40. Tym samym produkty NPNPZ poważnie konkurują z popularnymi olejami silnikowymi typu M10G2k.

Niektórzy użytkownicy dzielą się swoimi pozytywnymi doświadczeniami ze stosowania olejów silnikowych Nowopołock w przypadkach, gdy samochód został wyprodukowany przed 2017 rokiem i gdzie zalecane są API SN i poprzednie specyfikacje SM (2004-10), SL (2001-04), SJ. Oleje Naftan są również zalecane do stosowania w starszych silnikach wysokoprężnych wymagających specyfikacji API CF lub wcześniejszych specyfikacji olejów silnikowych.

Istnieją recenzje i ograniczenia. W szczególności produkty, o których mowa, nie powinny być stosowane w pojazdach z silnikiem Diesla wyposażonym w filtr cząstek stałych DPF (Diesel Particulate Filter) lub motocyklach z mokrym sprzęgłem.

Tak więc linia olejów silnikowych Naftan:

• zapewnia zwiększoną ochronę silnika;
• zmniejsza zużycie oleju i utrzymuje jego ciśnienie na wymaganym poziomie;
• oleje są kompatybilne z katalizatorami;
• idealny do większości typów silników;
• minimalizuje tworzenie się szlamu;
• doskonale chroni silnik przed zużyciem;
• zmniejsza osadzanie się sadzy na tłokach.

Motul kontra Naftan