Moment dokręcania kół: wszystko, co musisz wiedzieć
Zawartość
Moment dokręcania wchodzi w grę, gdy trzeba zamontować jedno lub więcej kół w samochodzie. Mocowane są do felgi śrubami, z których każda wymaga precyzyjnej siły obrotowej. To właśnie to zjawisko określa się terminem moment dokręcania.
⚙️ Jaki jest moment dokręcania kół?
Podczas wymiany koła konieczne jest przymocowanie nowego koła do jego piasty. Odbywa się to poprzez połączenie śrubowe składające się z spinka do włosów lub śruba i nakrętka... Dzięki temu systemowi koło może być nieruchome i nie będzie luzów.
W zależności od modelu możemy znaleźć 4 do 5 śrub do kół... Ponieważ śruba opiera się na przyłożeniu siły, aby połączyć dwa elementy między sobą, to napięcie musi być dokładnie obliczone, aby części nie poruszały się z powodu tarcia.
Ta siła ciągnąca, która jest przyłożona do śruby, jest powiązana z siłą przyłożoną do nakrętki, więc mówimy o momencie dokręcania. Dlatego to przyłożony do osi i wyrażony w niutonometrach (Nm)... Na przykład siła obrotowa 10 Nm = 1 kg dla ramienia o długości 1 metra.
Tak więc ten moment dokręcania będzie różny w zależności od pojazdu, ale także zależy od typu koła. Zwykle różni się w zależności od:
- Materiał obręczy;
- Średnice nakrętki i śruby lub kołka;
- Skok śruby lub kołka;
- Współczynniki tarcia na poziomie gwintu i nakrętki.
🔎 Jaki jest moment dokręcania felgi aluminiowej?
Jeśli Twój samochód ma felgi z felgami ze stopów aluminium, będziesz musiał dostosować moment dokręcania, ponieważ będzie się różnić od felgi stalowej... Zazwyczaj w przypadku tarcz aluminiowych najczęściej stosowane są następujące rozmiary śrub:
- Śruba o średnicy 10 mm. : moment dokręcania ok. 72 Nm;
- Śruba o średnicy 12 mm. : ok. 96 Nm;
- Śruba o średnicy 14 mm. : powinno wynosić około 132 Nm
W przypadku tarcz stalowych moment dokręcania wynosi zwykle 20% niższa do wartości felgi aluminiowej.
W razie wątpliwości zawsze skontaktuj się zalecenia producenta określone w dzienniku konserwacji pojazdu.
W ten sposób masz dostęp do wartości momentu obrotowego zalecanych przez producenta, aby zapewnić optymalne osiągi Twojego pojazdu.
🔧 Czy koło można dokręcić bez klucza dynamometrycznego?
Nie wszyscy kierowcy chcący zmienić koło są wyposażeni w klucz dynamometryczny do wykonania tego manewru. Jednak ona niezbędne do ułatwienia demontażu et przestrzegać zalecanych momentów dokręcania przez producenta bez uszkodzenia kół lub ich sworzni mocujących.
Dodatkowo bez klucza dynamometrycznego nie masz nie ma możliwości, aby upewnić się, że dokręcenie jest równomierne dla wszystkich śrub i nakrętek. W ten sposób możesz być w niebezpieczeństwie podczas podróży.
Jeśli nie zostanie to zrobione za pomocą klucza dynamometrycznego, musisz iść do profesjonalisty w warsztacie, aby ten ostatni mógł sprawdzić moment dokręcania kół.
Musimy również rozważyć procedura montażu i demontażu śruby, które różnią się w zależności od ich liczby. Tak więc, kiedy rozpoczynasz tę interwencję, pamiętaj, aby postępować zgodnie z kolejnością pokazaną na powyższym schemacie.
💡 Gdzie znajdę tabelę momentu obrotowego do koła samochodowego?
Tabela momentów dokręcania znajduje się w książce serwisowej pojazdu. Jeśli go nie masz, najczęstsze rekomendacje znajdziesz w poniższej tabeli.
Wartości te są orientacyjne, mogą się znacznie różnić w zależności od charakterystyki osi, czy jest gładka czy wielowypustowa.
Moment obrotowy kół to wartość, którą należy znać i nie należy jej przybliżać ze względu na ryzyko wystąpienia poważnych problemów z geometrią kół i brakiem przyczepności podczas jazdy.
