Klimatyzacja na Largusie: czy jest dobra?

Wielu właścicieli tanich, tanich samochodów twierdzi, że systemy klimatyzacji lub klimatyzatory w takich samochodach praktycznie nie chłodzą wnętrza. Ale postanowiłem sprawdzić, czy tak jest na przykładzie mojego Largusa. W Ladzie Largus jest klimatyzator, który nie działa tak źle, jak wielu myśli.

W tej chwili siedmiomiejscowy Largus z klimatyzacją będzie kosztował 417 000 rubli, według najnowszych danych na stronie internetowej producenta. A więc moje odczucia co do klimatu w kabinie. Wyjechałem w upalny dzień w podróż 300 km, musiałem jechać w jednym kierunku. Na ulicy termometr wskazywał +30 stopni. Świetnie, pomyślałem, tylko sprawdzę, do czego zdolny jest zwykły Conder. Kilkugodzinna jazda w tej temperaturze była dla mnie i pasażera z przodu całkiem komfortowa. Aby sprawdzić, jak będą się tam czuli pasażerowie, postanowiliśmy z naszym przyjacielem zmienić miejsca i odpocząć kilka minut. I pozostawił włączony silnik i klimatyzację.

Oczywiście przód wydaje się nieco chłodniejszy niż tył, ale temperatura dla pasażerów z tyłu jest całkiem normalna - a jeśli odcień tylną półkulę, wszystko będzie dobrze.

Dość wygodne dysze do dostarczania i kierowania powietrza, obracają się we wszystkich kierunkach i bez żadnych problemów. Dostępne są 4 tryby pracy, jest ich mnóstwo – w czwartej pozycji po prostu wieje strumieniem powietrza, można zamarznąć w kabinie, prawdziwa lodówka. Jest całkiem wygodnie, gdy klimatyzator w Largusie jest włączony z 2 prędkościami.

Jeśli na zewnątrz panuje mocne i po prostu nieznośne upał, to do wnętrza auta można dodać dodatkowego chłodu zamykając klapę recyrkulacji powietrza, czyli ciepłe powietrze z ulicy nie dostanie się do kabiny, a będzie znacznie zimniej. Jeśli chodzi o spalanie przy włączonej klimatyzacji na Largusie, na autostradzie wzrosło dla mnie do 9 litrów, myślę, że to więcej niż normalnie dla takiego auta.