Jazda próbna konfiguracja i ceny Mitsubishi L200 2015

Na pierwszy rzut oka zaktualizowane Mitsubishi L200 2015 znacznie zmieniło swój wygląd zewnętrzny, jednak doświadczeni właściciele poprzednich modeli zauważą podobieństwa, na przykład korporacyjny kształt nadwozia j-line, który, nawiasem mówiąc, nie jest zachwytem projektowym, ale potrzeba zapewnienia większej przestrzeni w kabinie.

W tym przeglądzie rozważymy wszystkie innowacje L200 w 2015 roku, podamy również pełną listę kompletnych zestawów i ich cen, i oczywiście nigdzie bez parametrów technicznych samochodu.

Co się zmieniło w Mitsubishi L200 2015

Oczywiście ogólny wygląd zewnętrzny nabrał nieco innego wyglądu, co widać na poniższym zdjęciu, ale spójrzmy na różnice projektowe w stosunku do starszych modeli. Jeśli spojrzysz na przedział ładunkowy z profilu, zobaczysz, że stał się nieco dłuższy, a także stał się równy, producent usunął zaokrąglenia na końcach boków. Wyrównane boki to zaleta, która pozwala na łatwy montaż dodatkowych akcesoriów.

Jeśli chodzi o samą platformę ładunkową, praktycznie się nie zmieniła, z wyjątkiem tego, że wymiary wzrosły o kilka centymetrów długości, a także szerokości. Strona otwierana, jak poprzednio, może wytrzymać do 200 kg, ale zdecydowali się zrezygnować z opuszczanego okna w tylnej szybie.

wnętrze

Wnętrze również uległo znaczącym zmianom zarówno pod względem materiałów wykończeniowych, jak i ogólnego wyglądu paneli głównych. Konsola środkowa zmieniła się całkowicie, ma klimatyzację, która jest zainstalowana w modelu Mitsubishi Outlander 2015... Pojawił się system multimedialny z dużym ekranem dotykowym. Z minusów warto zauważyć, że wszystkie te urządzenia wykończone są błyszczącym czarnym plastikiem, który przy nieustannej interakcji pozostawia rysy, ślady rąk i z tego powodu panel wkrótce straci swój pierwotny wygląd.

Dźwignia zmiany biegów jest otoczona tym samym lakierowanym plastikiem. Nawiasem mówiąc, teraz jest tylko jedna dźwignia skrzyni biegów, teraz skrzynią biegów steruje nie dźwignia, ale wybierak w postaci podkładki.

Deska rozdzielcza również się zmieniła, ale nadal jest dość prosta. Wskazanie trybów transmisji odbywa się jak zwykle we wszystkich modelach Mitsubishi, za pomocą kilku diod.

Większość kierowców, którzy jeździli poprzednimi modelami Mitsubishi L200, doceni taką innowację, jak regulacja kierownicy nie tylko pod względem wysokości, ale także zasięgu.

W 2015 roku na rynek rosyjski trafi model z nowymi silnikami i nową skrzynią biegów, a także ze zmiennym układem rozrządu w silniku wysokoprężnym, ale jest to bardziej związane z charakterystyką techniczną Mitsubishi L200, więc przejdźmy dalej do nich.

Технические характеристики

SILNIK	2.4				2.4 Czy HP
	Zaproszenie DC MT S01	Zaproszenie DC+ MT S88	Intensywny prąd stały MT S86	Intensywny AT S86	Instyle AT E92
Ceny samochodów 2015	1 389 000	1 599 990	1 779 990	1 819 990	2 009 990
silnik
Typ	Diesel
Klasa środowiskowa	Euro 5
Rodzaj paliwa	Olej napędowy
Skład silnika	4-cylindrowy rzędowy
Objętość cm3	2442
Maks. moc kW (KM) / min-1	113 (154) / 3500				133 (181) / 3500
Maks. moment obrotowy, Nm / min-1	380 / 1500-2500				430/2500
Liczba cylindrów	4
Liczba zaworów	16
Mechanizm zaworowy	DOHC (dwa górne wałki rozrządu), common rail, łańcuch rozrządu				DOHC (dwa górne wałki rozrządu), Common Rail, napęd rozrządu - łańcuch, ze zmiennym układem rozrządu MIVEC
Charakterystyki biegowe
Maks. prędkość km / h	169	174	173		177
Układ paliwowy
System wtrysku	Elektroniczny bezpośredni wtrysk paliwa Common Rail
Pojemność zbiornika, l	75
Zużycie paliwa
Miasto, l / 100 km	8,7			8,9
Trasa, l / 100 km	6,2			6,7
Mieszany, l / 100 km	7,1			7,5
Podwozie
Rodzaj napędu	Pełna
Sterowanie kierownicą	Regał z hydraulicznym wzmacniaczem
Hamulce przednie	16-calowe wentylowane koła
Hamulce tylne	11,6 '' Hamulce bębnowe z regulatorem ciśnienia
Zawieszenie przednie, typ	Podwójny wahacz, sprężyna, ze stabilizatorem
Tylne zawieszenie, typ	Oś pełna na resorach piórowych
Размеры
długość mm	5205
szerokość	1785	1815
Wysokość mm	1775	1780
Długość przedziału bagażowego, mm	1520
Szerokość bagażnika, mm	1470
Głębokość bagażnika, mm	475
Parametry geometryczne
Prześwit mm	200		205
Waga
Masa własna	1915	1930
Maksymalna waga brutto, kg	2850
Koła i opony
Opony	205/80 R16		245/70 R16		245/65 R17
Rozmiar dysku, cale	16x6.0J		16x7.0J		17x7.5 DD
Koło zapasowe	Pełny rozmiar
Specyfikacje wydajności
Minimalny promień skrętu, m	5,9

Konfiguracja i ceny Mitsubishi L200 2015

Konfiguracje i ceny Mitsubishi L200 2015 opiszemy w następujący sposób: przedstawimy listę opcji wchodzących w skład podstawowej konfiguracji, a dla wszystkich droższych konfiguracji rozważymy opcje dodane.

Zaproszenie DC — podstawowe

Cena 1,39 miliona rubli.

Zawiera silnik wysokoprężny i manualną skrzynię biegów oraz:

• dwubiegowa skrzynia rozdzielcza;
• wielomodowa transmisja EASY-SELECT 4WD;
• wymuszona mechaniczna blokada tylnego mechanizmu różnicowego;
• system RISE (ciało bezpieczeństwa);
• system stabilności kursu walutowego i kontroli trakcji ASTC;
• elektroniczny system rozkładu sił podczas hamowania EBD;
• system wspomagania hamowania awaryjnego, a także system wspomagania podnoszenia;
• poduszki powietrzne: przednie i boczne, z przyciskiem wyłączania poduszki pasażera z przodu;
• ISO-FIX - mocowanie fotelików dziecięcych, a także blokowanie tylnych drzwi w celu otwarcia od wewnątrz;
• elektroniczny immobilizer;
• lusterka boczne są niepomalowane, czarne i regulowane mechanicznie;
• przednie reflektory halogenowe;
• tylne światło przeciwmgielne;
• 16-calowe stalowe felgi;
• czarna osłona chłodnicy;
• chlapacze tylne i przednie;
• regulowana kierownica tylko na wysokość;
• ostrzeżenie o niezapinaniu pasów i zapaleniu lewego światła;
• tapicerka i podłokietniki z tkaniny dla pasażerów z przodu iz tyłu;
• komputer pokładowy;
• ogrzewana tylna szyba;
• haczyki w bagażniku;
• kieszenie w przednich drzwiach i uchwyty na kubki w przedniej konsoli.

Zaproszenie DC + pakiet

Cena 1,6 miliona rubli.

Uzupełnia podstawową konfigurację o następujące opcje:

• centralny zamek;
• Podgrzewane lustra;
• chromowany korpus lusterek bocznych;
• elektryczne lusterka boczne;
• chromowana osłona chłodnicy;
• podgrzewane fotele przednie;
• elektryczne szyby przednie i tylne;
• system multimedialny ze złączem CD/MP3 i USB;
• klimatyzacja.

Kompletny zestaw DC Intense

Cena 1,78 miliona rubli.

Wyposażony w manualną skrzynię biegów oraz następujące opcje nie zawarte w DC Invite+:

• Napęd na cztery koła Super Select 4WD;
• boczne przednie poduszki powietrzne + poduszka kolanowa kierowcy;
• zdalne sterowanie zamkami drzwi;
• lusterka boczne z napędem elektrycznym i funkcją składania;
• progi boczne;
• tylna osłona przeciwnajazdowa;
• przednie światła przeciwmgielne;
• 16-calowe felgi aluminiowe;
• sterowanie systemem multimedialnym za pomocą przycisków na kierownicy;
• tempomat z przyciskami sterującymi na kierownicy;
• regulacja zasięgu kierownicy;
• skórzana kierownica i gałka zmiany biegów;
• chromowane klamki wewnętrzne;
• system audio z 6 głośnikami;
• Zestaw głośnomówiący Bluetooth z przyciskami sterowania na kierownicy;
• klimatyzacja.

Pakiet Intensywny

Cena 1,82 miliona rubli.

Pierwsza konfiguracja, na której zainstalowana jest automatyczna skrzynia biegów, nie ma żadnych dodatkowych opcji w porównaniu z konfiguracją DC Intense, wszystkie różnice dotyczą tylko charakterystyk technicznych, patrz tabela powyżej.

Pakiet w stylu

Cena 2 miliona rubli.

Pakiet jest wyposażony w turbodoładowany silnik wysokoprężny i ma następujące zalety wyposażenia w porównaniu z pakietem Intense:

• przednie reflektory ksenonowe;
• spryskiwacze reflektorów;
• 17-calowe felgi aluminiowe;
• skórzane wnętrze;
• elektryczny fotel kierowcy.

Ogólne wrażenia z nowego Mitsubishi L200 2015

Ogólnie rzecz biorąc, samochód pozostał tak samo sztywny i nierówny w prowadzeniu, ponieważ zawieszenie kół niewiele się zmieniło, z wyjątkiem niewielkiego przesunięcia punktów mocowania tylnych sprężyn. Niestety nie dodano miękkości i gładkości przebiegu. Ale nie zapominaj, że Mitsubishi L200 2015 to przede wszystkim pickup, pierwotnie samochód dostawczy z pojazdami terenowymi, dlatego warto zjechać z asfaltu i poczuć, jak L200 realizuje swój pełny potencjał terenowy.

Warto zauważyć, że tak jak we wszystkich poprzednich modelach, samochód się trzęsie przy niskich prędkościach i jak tylko dodamy gaz, auto staje się znacznie płynniejsze i cichsze.

Samochód jest wyposażony w blokadę międzyosiowego mechanizmu różnicowego, blokadę tylnej osi poprzecznej, ale za blokadę przedniego mechanizmu różnicowego odpowiada układ elektroniczny, który działa na zasadzie blokady i pomaga aucie w ciężkich warunkach terenowych.

Istotną wadą jest waga samochodu. Faktem jest, że jeśli nadwozie nie jest obciążone, na tylną oś trafia znacznie mniej ciężaru w porównaniu z osią przednią, a biorąc pod uwagę dużą masę własną L200, podczas jazdy po błotnistym torze przednie koła wbiją się, a tyłowi zabraknie przyczepności.

Problem ten można rozwiązać, obciążając karoserię niewielkim obciążeniem, co znacznie poprawi właściwości terenowe. Warto zauważyć, że od roku modelowego 2015 Mitsubishi L200 można kupić już na oponach terenowych.

Wideo: Jazda próbna Mitsubishi L200 2015

Mitsubishi L200 2015 // втоВести 193