Minivany Chevroleta: Express, Orlando itp.

Chevrolet jest jednym z oddziałów amerykańskiego giganta koncernu General Motors, produkty tej firmy koncentrują się głównie na rynkach Ameryki Północnej, dlatego mamy tylko część linii modelowej oficjalnie zaprezentowanej w Rosji, a jednocześnie wszystkie te modele są zwykle opracowywane w Korei Południowej.

Jeśli chcesz kupić minivana Chevroleta, będzie z czego wybierać. Rozważ najpopularniejsze modele zarówno w Rosji, jak iw innych krajach.

Chevrolet Orlando

Chevrolet Orlando to obecnie jedyny samochód z segmentu M oficjalnie prezentowany w salonach. Ten 7-osobowy minivan zespołu kaliningradzkiego, uzbeckiego lub południowokoreańskiego będzie kosztował zainteresowanego nabywcę w wysokości od 1,2 do 1,5 miliona rubli. Jednak możesz również uzyskać niższe ceny, jeśli skorzystasz z ofert kredytowych lub programu recyklingu, o którym mówiliśmy na naszej stronie internetowej Vodi.su.

Orlando jest produkowane w trzech wersjach wyposażenia: LS, LT, LTZ.

Producent instaluje 2 typy silników:

• benzyna 1.8 litra, o mocy 141 koni mechanicznych, zużycie paliwa w średnim cyklu wynosi 7,3 litra (7,9 z automatyczną skrzynią biegów), przyspieszenie do setek w 11.6 sekundy (11.8 z AT);
• dwulitrowy silnik wysokoprężny o mocy 163 KM, zużycie - 7 litrów, przyspieszenie do setek - 11 sekund.

Samochód może jeździć zarówno z napędem na przednie koła, jak i na wszystkie koła. Orlando jest zbudowany na bazie innego bestsellera – Chevroleta Cruze i będzie doskonałym wyborem dla dużej rodziny.

Projektanci włożyli wiele wysiłku w stworzenie wygodnego pojazdu, poza tym od 2015 roku zaczęli produkować zaktualizowaną wersję, która wyróżnia się obecnością skórzanej tapicerki, bardziej złożonym kształtem nadkoli, kierunkowskazami pojawiły się na lusterka boczne, a na dachu pojawił się przesuwany szklany szyberdach.

Samochód ma rozpoznawalny brutalny design, charakterystyczny podwójny grill wygląda dobrze. Dużą wagę przywiązuje się do bezpieczeństwa - 5 gwiazdek według wyników testów zderzeniowych Euro NCAP. Wszystkie siedem osób będzie chronionych przez boczne i przednie poduszki powietrzne. Cóż, plus do tego wszystkiego, podróż nie będzie się nudzić dzięki obecności nowoczesnych systemów multimedialnych i audio.

Chevrolet Rezzo (Tacuma)

Chevrolet Rezzo, znany również jako Tacuma lub Vivant, to kompaktowy pięciomiejscowy minivan, który zjeżdżał z linii montażowych w Kaliningradzie, Polsce, Rumunii, Uzbekistanie i Korei Południowej w latach 2000-2008.

Samochód można spotkać do dziś na drogach Rosji, Ukrainy, Kazachstanu. Był bardzo popularny w swoim czasie. Teraz model z lat 2004-2008 będzie kosztował między 200 a 350 tysięcy, wiadomo, że jego stan techniczny nie będzie najlepszy.

Pod względem parametrów technicznych kompaktowy van ma się czym pochwalić:

• 1.6-litrowy silnik DOHC o mocy 105 koni mechanicznych;
• 5-biegowa manualna skrzynia biegów;
• 15-calowe felgi aluminiowe.

Z zewnątrz i wewnątrz wygląda dobrze. Tak więc w tylnym rzędzie bez problemu zmieszczą się trzy osoby. Dzięki mechanizmowi transformacji tylne siedzenia składają się, a pojemność bagażnika wzrasta do 1600 litrów. Dostępne są boczne i przednie poduszki powietrzne, system zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania, centralny zamek i immobilizer.

Do tej pory ten kompaktowy van nie jest produkowany.

Chevrolet City Express

Chevrolet City Express to model o zmienionej nazwie. Nissan NV200, o którym mówiliśmy w artykule o minivanach Nissana, jest dokładną kopią tego minivana. Produkcja City Express trwa do dziś.

Zaktualizowana wersja została wydana w 2014 roku na wystawie w Chicago. To doskonały wybór do prowadzenia biznesu – dwumiejscowy dostawczy samochód dostawczy idealnie nadaje się do przewozu towarów zarówno w obrębie miasta, jak i na bardziej odległych trasach.

Cena w rosyjskich salonach nie jest nam obecnie znana, ale w Ameryce ten model jest sprzedawany po cenach od 22 tysięcy USD, czyli trzeba liczyć na co najmniej 1 milion rubli.

Specyfikacje są następujące:

• 4-cylindrowy 2-litrowy silnik benzynowy, 131 KM;
• Napęd na przednie koła;
• przekładnia - bezstopniowy wariator;
• 15 calowe felgi.

Ekspres w cyklu miejskim zużywa około 12 litrów benzyny, w cyklu podmiejskim - 10-11 litrów na 100 km.

Chevrolet Express

Tego modelu nie należy mylić z poprzednim, ponieważ ten minibus został zbudowany na podstawie pełnowymiarowego, ale niezbyt popularnego crossovera - Chevroleta Suburban. Stąd jego imponujący wygląd z masywną osłoną chłodnicy w czysto amerykańskim stylu.

Chevrolet Express jest produkowany od 1995 roku i posiada znacznie mocniejsze silniki:

• 5.3-litrowy silnik V8 o mocy 288-301 KM;
• 6-litrowy silnik wysokoprężny o mocy 320 KM, natomiast spalanie w średnim cyklu to 11 litrów.

Istnieją inne opcje silnika, z których najbardziej obszerna była 6.6-litrowa jednostka benzynowa zaprojektowana na 260 KM. Najsłabszym silnikiem był 4.3-litrowy V6 o mocy 197 koni mechanicznych. Amerykanie znani są z miłości do mocnych samochodów.

Minibus ma długość nadwozia 6 metrów, w środku bez problemu zmieści się 8 pasażerów plus kierowca. Napęd może być tylny lub pełny i stały na wszystkie koła.

Jeśli mówimy o cenach, to nawet w przypadku używanych minivanów są one dość wysokie. Tak więc minibus wyprodukowany w 2008 roku będzie kosztował około 800 tys. Możesz znaleźć ogłoszenie o sprzedaży Chevroleta Express 2014 za 15 milionów rubli. Ale będzie to specjalna limitowana edycja - Chevrolet Express Depp Platinum. Jednym słowem pełnoprawny dom na kółkach.

Chevroleta HHR

Chevrolet HHR to minivan w stylu retro. Jego dokładna definicja brzmi jak crossover-wagon (SUV), czyli minivan terenowy. Był produkowany od 2005 do 2011 roku w fabryce w Meksyku (Ramos Arizpe) i był przeznaczony wyłącznie na rynki Ameryki Północnej. W pierwszym roku sprzedaży sprzedano około 95 tysięcy sztuk.

Warto powiedzieć, że ten model był również dostarczany do Europy do 2009 roku, ale potem jego miejsce zajął Chevrolet Orlando.

Jeśli podobał Ci się wygląd tego niezwykłego minivana, musisz zaoszczędzić co najmniej 2007-09 tysięcy dolarów, aby kupić modele z lat 10-15. Pod względem parametrów technicznych może dawać szanse każdemu samochodowi Chevy montowanemu poza kontynentem amerykańskim.

Chevroleta CMV

Początkowo model ten został wydany przez Daewoo w 1991 roku. Oryginalna nazwa to Daewoo Damas. Warto dodać, że Daewoo Damas to z kolei kopia Suzuki Carry. Model okazał się tak popularny, że wydano wiele jego modyfikacji: Ford Pronto, Maruti Omni, Mazda Scrum, Vauxhall Rascal itp.

Po przejęciu Daewoo przez General Motors model ten stał się również znany jako Chevrolet CMV/CMP. W sumie przeżyła aż 13 pokoleń. Na terenie byłego ZSRR montaż z powodzeniem przeprowadzany jest w Uzbekistanie.

Jest to minivan 7/5 osobowy, który jest również dostępny w wersji cargo-pasażerskiej lub cargo z nadwoziem plandekowym lub bocznym. Samochód ma napęd na tylne koła, silnik ma pojemność zaledwie 0.8 litra i jest w stanie dostarczyć 38 koni mechanicznych. W tym samym czasie maksymalna prędkość osiąga 115 km / h.

Minivan jest wyposażony w 4/5-biegową manualną skrzynię biegów. Długość wynosi 3230 mm, rozstaw osi wynosi 1840 mm. Waga - 810 kg, a ładowność sięga aż 550 kg. Spalanie nie przekracza 6 litrów poza miastem lub 8 litrów A-92 w cyklu miejskim.

Dzięki takiej zwartości i ekonomiczności Chevrolet CMV we wszystkich swoich modyfikacjach jest bardzo popularny w Azji i Ameryce Łacińskiej, gdzie nazywa się Chevrolet El Salvador. Tak, i często możemy go spotkać na drogach. Nowy model będzie kosztował około 8-10 tysięcy dolarów. To prawda, że ​​\uXNUMXb\uXNUMXbsamochód będzie musiał zostać zamówiony z USA lub Meksyku.

Chevrolet Astro / GMC Safari

Dość popularny minivan w USA, który był produkowany od 1985 do 2005 roku. Wielu zapewne pamięta go z filmów szpiegowskich, kiedy to pod oknami domu parkuje czarny van wypchany sprzętem do inwigilacji i podsłuchów.

Samochód ma napęd na tylne koła. Produkowany był w wersji pasażerskiej, towarowej lub towarowo-pasażerskiej. Przeznaczony dla 7-8 miejsc pasażerskich plus kierowca.

Dane techniczne:

• 4.3-litrowy silnik benzynowy (A-92), centralny wtrysk;
• 192 koni mechanicznych przy 4400 obr./min;
• moment obrotowy 339 Nm przy 2800 obr./min;
• wyposażony w 4-biegową automatyczną lub 5MKPP.

Długość - 4821 mm, rozstaw osi - 2825. Zużycie paliwa w mieście sięga 16 litrów, na autostradzie - 12 litrów.

Jeśli chcesz kupić takiego minivana, model 1999-2005 będzie kosztował, w zależności od bezpieczeństwa, 7-10 tysięcy dolarów.

Chevrolet Van / GMC Vandura

Kolejny klasyczny model amerykańskiego minivana, który pojawił się w filmach o odwiecznej walce CIA i FBI z przestępczością zorganizowaną. Samochód był produkowany od 1964 do 1995 roku, przeszedł wiele modyfikacji i aktualizacji.

Dość powiedzieć, że pierwsze samochody dostawcze produkowane w latach 1964-65 miały 3.2-3.8-litrowe objętościowe silniki benzynowe, a maksymalna moc nie przekraczała 95-115 KM. Późniejsze modyfikacje zadziwiają swoimi właściwościami technicznymi:

• długość - 4.5-5.6 metra, w zależności od przeznaczenia;
• rozstaw osi - 2.7-3.7 metra;
• pełny lub tylny napęd;
• 3/4-biegowa automatyczna lub 4-biegowa manualna.

Bardzo duża ilość zarówno jednostek benzynowych jak i wysokoprężnych. W najnowszej generacji minivana w jednym z poziomów wyposażenia zastosowano 6.5-litrowy silnik wysokoprężny. Jego moc wynosiła 215 KM. przy 3200 obr./min. Jednostka wyposażona jest w turbosprężarkę, jednak ze względu na silną emisję CO2 i ogromne zużycie oleju napędowego od dłuższego czasu nie jest produkowana.

Wyprawa Chevroleta

Swego czasu popularny model, który był produkowany w Europie pod marką Opel Sintra. Ciekawostką jest fakt, że model ten, znany również jako Buick GL8, był produkowany w wersji 10-osobowej wyłącznie do sprzedaży na Filipinach. Z Chevroletem Ventura powiązany jest inny minivan, Pontiac Montana.

Produkcja rozpoczęła się w 1994 roku i została zakończona w 2005 roku. Jak każdy inny „amerykański”, samochód ten był wyposażony w 3.4-litrowe silniki wysokoprężne i benzynowe. Zaprezentowano zarówno modele z napędem na wszystkie koła, jak iz napędem na tylne koła.

Dane techniczne:

• przeznaczony dla 7 pasażerów plus miejsce dla kierowcy;
• 3.4-litrowy diesel/benzyna wytwarza 188 KM. przy 5200 obr./min;
• maksymalny moment obrotowy 284 Nm występuje przy 4000 obr./min;
• Skrzynia biegów to 4-biegowa automatyczna.

Samochód przyspiesza do setek w około 11 sekund, a maksymalny znak na prędkościomierzu to 187 km / h. Jednocześnie taki minivan zużywa około 15-16 litrów oleju napędowego lub benzyny AI-91 w mieście i 10-11 litrów na autostradzie. Długość ciała wynosi 4750 milimetrów.

Chevrolet Ventura w dobrym stanie 1999-2004 będzie kosztował 8-10 tysięcy dolarów.

Chevrolet Wyżyny

Model ten stał się kontynuacją Chevroleta Ventura. Był produkowany w USA do 2008 roku, w Kanadzie do 2009 roku. Nadal jest produkowany w Meksyku i niektórych krajach Ameryki Łacińskiej.

Zmiany są widoczne gołym okiem: samochód stał się bardziej opływowy, pojawiły się przesuwane tylne drzwi, poprawiły się wskaźniki bezpieczeństwa w porównaniu do Chevroleta Ventura. Pod względem technicznym zmiany są również widoczne:

• samochód jest nadal przeznaczony dla 7 pasażerów, chociaż istnieją również modyfikacje ładunku;
• pojawiła się linia mocniejszych silników;
• skrzynia biegów została znacznie zmodyfikowana - zastrzeżony automat General Motors 4T60-E, lekki i z dłuższymi przełożeniami.

3.8-litrowy silnik benzynowy generuje 243 KM przy 6000 obr./min. Maksymalny moment obrotowy wynosi 325 Nm przy 4800 obr./min. Samochód przyspiesza do stu kilometrów na godzinę w 11 sekund. Ograniczenie prędkości wynosi 180 km/h. To prawda, że ​​\u18b\uXNUMXbzużycie benzyny w mieście sięga XNUMX litrów.

Sprzedaż Chevroleta Uplandera w Stanach Zjednoczonych wynosiła około 70-100 tysięcy sztuk rocznie w latach 2005-2007. Ale został uznany za dość niebezpieczny samochód, zwłaszcza w zderzeniu bocznym. Zgodnie z wynikami testów zderzeniowych IIHS, Chevrolet Uplander uzyskał niezadowalającą ocenę w zderzeniu bocznym, i to pomimo obecności bocznych poduszek powietrznych.

Wydanie modelu 2005-2009 w Rosji będzie kosztować do 20 tys. USD. To prawda, że ​​\uXNUMXb\uXNUMXbjest bardzo mało reklam tego samochodu.

Ładowanie ...