Minivany Honda: kierownica z lewej i prawej strony

Honda jest jednym z liderów w produkcji samochodów - w Japonii zajmuje drugie miejsce po Toyocie. Ponadto Honda produkuje również motocykle i silniki, które są montowane w wielu chińskich modelach samochodów. Wśród produktów Hondy można znaleźć nawet roboty z systemem Android - i są to najbardziej obiecujące osiągnięcia pod względem inwestycji.

Porozmawiajmy o minivanach.

Honda Odyssey

Honda Odyssey - o tym modelu rozmawialiśmy już na Vodi.su w artykule o minivanach z napędem na wszystkie koła. Ten 7-miejscowy minivan był pierwotnie produkowany na rynek amerykański i kanadyjski. Nie był oficjalnie prezentowany w Rosji. Wydanie rozpoczęło się w 1994 roku i trwa do dziś. Odyssey był aktualizowany 20 razy w ciągu tych 5 lat – w 2013 roku z linii montażowych w Sayama (Japonia) zjechała nowa 5. generacja.

Jeden fakt jest interesujący - ze wszystkich opcji zaktualizowanego minivana dużą wagę przywiązuje się do opcji Honda-VAC - to nic innego jak pierwszy na świecie wbudowany odkurzacz, który może pracować przez dowolnie długi czas, gdy silnik jest włączony lub 8 minut, gdy jest wyłączony.

Z charakterystyki technicznej można wyróżnić 3.5-litrowy 6-cylindrowy silnik i-VTEC, który przy 250 Nm maksymalnego momentu obrotowego jest w stanie dostarczyć 248 koni mechanicznych. Jako skrzynia biegów dostępne są automatyczne lub bezstopniowe skrzynie biegów. Napęd może być zarówno pełny, jak i przedni.

Konstrukcja również wygląda całkiem nieźle, dobrze wyglądają tylne drzwi, które nie otwierają się w kierunku samochodu, ale do tyłu. Odyseja jest bardzo popularna w Ameryce, w 2012 roku została uznana za najlepszy samochód roku i zdobyła inne nagrody, jak choćby Auto Pacific Ideal Award – najlepszy samochód na wybrzeżu Pacyfiku.

Do tej pory jest dostępny w kilku wersjach wyposażenia:

• LX - od 28 tysięcy dolarów;
• EX - od 32 tys.;
• EX-L (wersja z długim rozstawem osi) - od 36 tys.;
• Touring (wersja przełajowa) - od 42 tysięcy dolarów;
• Touring Elite — 44,600 XNUMX $.

Jeśli chcesz kupić nową Odyssey, możemy polecić zamówienie z USA. To prawda, biorąc pod uwagę, że dostawa będzie kosztować co najmniej 1,5-2 tys. dolarów, plus odprawa celna w wysokości 45-50 proc., to na wersję podstawową trzeba będzie przygotować około 45 tys. dolarów. Dlatego o wiele bardziej opłaca się kupić samochód z przebiegiem w wieku od 3 do 5 lat - odprawa celna będzie znacznie tańsza.

Honda FR-V

Honda FR-V to wyjątkowy 6-miejscowy kompaktowy minivan. Został zapamiętany z powodu obecności dwóch rzędów siedzeń, a zarówno z przodu, jak iz tyłu były po 3 siedzenia. Z przodu zmieściłoby się dwoje dorosłych i dziecko w foteliku dziecięcym, z tyłu 3 dorosłych pasażerów czuło się całkiem swobodnie.

Produkcja tego modelu trwała od 2004 do 2009 roku.

Przyszedł z 3 rodzajami silników:

• 1.7-litrowy VTEC o mocy 125 KM;
• 1.8 i 2.0 litra iVTEC o mocy 138 i 150 KM;
• 2.2-litrowy diesel iCDTI o mocy 140 KM przy 4 tys. obr./min i 340 Nm.

Ze względu na to, że z przodu znajdowały się trzy fotele (w razie potrzeby wszystkie fotele - zarówno przednie, jak i tylne - łatwo składane w podłogę), dźwignia zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów została umieszczona na przednim panelu - nie na kolumnie kierownicy, ale na konsola, w której zwykle znajduje się deflektor doprowadzający powietrze do przedziału pasażerskiego z układu klimatyzacji.

Poziom bezpieczeństwa był na dość wysokim poziomie, były wszystkie pasywne i aktywne systemy bezpieczeństwa. Dostępne były również tempomat, klimatyzacja, systemy wspomagające kierowcę. FR-V wygląda dobrze i na zewnątrz - jednoczęściowe nadwozie, linia maski płynnie przechodzi w słupki A i dach.

Rozmiar wnętrza jest taki, że pomimo pozornej miniatury, w bagażniku można z łatwością umieścić 3 rowery górskie przy złożonych tylnych siedzeniach, dla trzech pasażerów, którzy będą jeździć w pierwszym rzędzie.

Ceny są dość wysokie. Tak więc za kompaktową furgonetkę w dobrym stanie, wyprodukowaną w 2009 roku, proszą o 10-12 tys. USD, czyli około 600-700 tys. rubli.

Hondy Elysion

Honda Elysion to 8-miejscowy minivan produkowany w Japonii od 2005 roku. Został pomyślany jako konkurent dla takich minivanów jak: Toyota Alphard i Nissan Elgrand. Samochód jest popularny zarówno w samej Japonii, jak iw innych krajach o ruchu lewostronnym. Możesz zobaczyć wiele reklam z Władywostoku, Ussuriyska, Nachodki, gdzie dużo osób jeździ z kierownicą po prawej stronie.

Ten minivan jest standardowo wyposażony w napęd na przednie koła, istnieje również wersja Hondy Elysion Prestige, która wykorzystuje napęd na wszystkie koła.

Specyfikacje są następujące:

• silniki 2.4 lub 3 litry o mocy 160, 200 i 250 KM;
• Sprzęt Prestige jest wyposażony w 3.5-litrową jednostkę o mocy 300 KM.
• 5-biegowa automatyczna skrzynia biegów;
• dostępnych jest wiele systemów pomocniczych - kamery cofania, klimatyzacja i tempomat, ABS, EBD, ESP i tak dalej.

Premiera w 2012 roku miała miejsce również w chińskiej firmie Honda-Dongfeng, więc w zasadzie można znaleźć wersję z kierownicą po lewej stronie. Ceny samochodów używanych w Rosji zależą od stanu technicznego i roku produkcji. Średnio pojawiają się kwoty od 600 tysięcy do 1,5 miliona rubli. Nowy samochód będzie kosztował znacznie więcej, ale niestety nie jest oficjalnie reprezentowany w Rosji.

Strumień Hondy

7-miejscowy kompaktowy minivan, który jest produkowany od 2000 roku. Dostępny zarówno z napędem na pełne, jak i na przednie koła.

 Wyposażony w silniki:

• D17A - 1.7 litra, moc 140 KM, olej napędowy;
• K20A - jednostka dwulitrowa 154 KM diesel;
• dostępne są również silniki benzynowe 1.7, 1.8 i 2 litry.

Jako skrzynię biegów możesz zamówić automatyczną skrzynię biegów, zrobotyzowaną automatyczną skrzynię biegów i bezstopniowy wariator. W Rosji nie został oficjalnie sprzedany i nie jest na sprzedaż, używany w latach 2001-2010 będzie kosztował od 250 tysięcy i więcej, w zależności od stanu.

Uwolniona Honda

Kolejny 7-miejscowy kompaktowy van przeznaczony na rynki Azji Południowo-Wschodniej. Popularny w Japonii, Chinach, Malezji, Singapurze. Jego cena w bazie to 20 tys. dolarów. Samochód przeznaczony dla dużej rodziny, choć specyfikacje techniczne są raczej skromne:

• 1.5-litrowy silnik benzynowy o mocy 118 KM;
• automatyczna skrzynia biegów lub wariator;
• Napęd na przednie koła;
• zawieszenie - kolumna MacPhersona i tylna belka skrętna.

Wygląda całkiem nieźle - standardowy jednotomowy.

Wspomnieliśmy tylko o małej części minivanów Hondy. Ten segment nie jest w żaden sposób reprezentowany na rynku rosyjskim, ale jest wystarczająco dużo modeli: Acty, Jade, Jazz, S-MX, Stepwgn i wiele innych.

Ładowanie ...