Mikrosamochód Mitsubishi w drodze

Nowość będzie mniejsza i tańsza niż dzisiejszy Colt

Nowicjusz będzie mniejszy i tańszy niż dzisiejszy Colt, który otwiera akcje Mitsubishi w Australii od 15,740 XNUMX dolarów i powinien zacząć działać w ciągu dwóch lat. Projekt nosi nazwę kodową „Global Small” i jest osobistym priorytetem dla prezesa Mitsubishi Motors Osamu Masuko.

„Kluczowym wyzwaniem stojącym obecnie przed branżą jest zwiększony popyt ze strony rynków wschodzących – rynków wschodzących – podczas gdy sprzedaż na rynkach dojrzałych pozostaje w stagnacji. Poważnym problemem stały się również nasilone problemy środowiskowe” – mówi Masuko australijskim reporterom.

„Te dwa czynniki wpływają na sposób, w jaki prowadzimy działalność, i na całym świecie następuje przejście od dużych samochodów osobowych do mniejszych, bardziej wydajnych i oszczędnych pojazdów. Wierzymy, że w krajach rozwijających się sprzedaż i znaczenie tych pojazdów będą rosły. Uważa się, że segmentem wzrostu będą małe samochody”.

Uważa, że ​​jest teraz opcja dla mniejszego samochodu niż Colt, chociaż wyklucza wszystko tak proste, jak Tata Nano, zaprojektowane tak, aby zjeżdżać Indianom z motocykli i wsiadać do samochodów. „Global Small będzie mniejszy niż Colt, a cena będzie również tańsza”, mówi.

Masuko potwierdza również, że w końcu pojawi się elektryczna wersja plug-in. „Rok później zamierzamy również wprowadzić na rynek samochód elektryczny. Oczywiście, że przyjedzie do Australii”.

Masuko mówi, że Mitsubishi planuje poszerzyć swoją globalną publiczność o gamę pojazdów, które przyciągną do marki nowych klientów. „Do tej pory Mitsubishi uważano za mocną stronę pojazdów z napędem na wszystkie koła. Jako firma chcielibyśmy opierać się na samochodach sportowych i emocjonalnych”.

Potwierdza również plany strategicznych sojuszy z innymi markami, takimi jak ta, którą Mitsubishi już ma z Peugeot, w celu skrócenia czasu rozwoju i zwiększenia wielkości produkcji. „Od teraz będziemy nadal rozważać wiele sojuszy”, mówi.