Świeca żarowa miga – co to sygnalizuje i czy jest to niepokojące?

Czy kontrolka świec żarowych zapala się tuż przed uruchomieniem silnika? Nic wielkiego, auto właśnie poinformowało o nagrzaniu się świec. Zdarza się jednak, że ten element na desce rozdzielczej stale miga lub pozostaje włączony po dawnym przeprowadzce. Podpowiadamy, jakie mogą być przyczyny.

Krótko mówiąc

Wskaźnik świec żarowych może migać podczas jazdy z wielu powodów. Najczęściej wskazuje to na problem z układem wtryskowym (lub jego sterowaniem), zapchany filtr paliwa, uszkodzenie pompy paliwa, świateł hamowania lub sterownika turbosprężarki. Niepokojące objawy oprócz migania kontrolki ostrzegawczej to również zmiana kultury silnika, problemy z uruchomieniem i paleniem świec. Natychmiast zleć naprawę pojazdu, aby uniknąć poważnych uszkodzeń, w tym nawet awarii silnika.

Dlaczego świece żarowe Diesel?

Czy zastanawiałeś się kiedyś, dlaczego świece żarowe są niezbędne do uruchamiania pojazdów z silnikiem Diesla? Już wyjaśniamy! Aby paliwo w ogóle zapaliło się spontanicznie, komora spalania musi być wystarczająco nagrzana, aby zasysane do niej powietrze miało temperaturę co najmniej 350 stopni Celsjusza.. Cały proces nagrzewania trwa od kilku do kilkunastu sekund i towarzyszy mu jednoznaczny sygnał - paląca się świeca na desce rozdzielczej. Gdy zgaśnie, oznacza to, że temperatura osiągnęła wymagany poziom i można przekręcić kluczyk do końca.

Kiedy sprawy nie idą zgodnie z planem...

Czy kontrolka świecy żarowej miga podczas jazdy? Nie musiały to być świece. Czasami mają takie objawy. problemy z układem wtryskowym lub jego sterowaniem. W wielu przypadkach znalezienie problemu bez podłączenia auta do komputera w warsztacie to niemal cud. Sprawdź u mechanika, czy inne wrażliwe elementy nie są uszkodzone - regulator turbosprężarki, pompa wysokiego ciśnienia, czujnik prędkości wałka rozrządu... W przypadku samochodów z grupy VW diagnoza jest dodatkowo skomplikowana. W ich przypadku problem najczęściej dotyczy świateł hamowania, dlatego najpierw należy sprawdzić, czy po włączeniu reflektory w ogóle się włączają.

Inne powody migania wskaźnika? Zatkany, wymaga wymiany uszkodzony filtr paliwa lub czujnik podciśnienia... Uszkodzenia też nie są rzadkością pompa paliwa lub jej regulator ciśnienia.

Innym powodem niepokojącego zachowania wskaźnika świec żarowych może być: awaria przekaźnika... Sterownik świec żarowych posiada specjalny czujnik temperatury, dzięki któremu może monitorować pracę świec zapłonowych. Jeśli jest uszkodzony, wskaźnik albo w ogóle się nie świeci, albo nie gaśnie przez długi czas. Najbardziej oczywiste alarmy to dymienie i nierówna praca silnika, problem z rozruchem (opóźniony start, silnik w ogóle nie reaguje), kod błędu na komputerze. W takim przypadku sprawdź elementy, takie jak połączenia elektryczne przekaźnika, napięcie wejściowe i wyłącznik zapłonu.

Jazda z rozbitymi świecami jest niebezpieczna

Niestety zdarza się również, że awaria świecy żarowej jest przez długi czas ukryta. Lampka kontrolna na desce rozdzielczej pozostaje niezmieniona, a jedynie subtelne sygnały, takie jak pogorszenie kultury pracy silnika (hałas, drgania) lub lekkie zadymienie zużytej świecy zapłonowej na starcie... Dzisiejsze silniki wysokoprężne Common Rail różnią się od starszych generacji znacznie większą wydajnością. ponieważ pozwalają na odpalenie auta przy temperaturze 0 stopni, nawet gdy jedna ze świec jest niesprawna... Jednak nowoczesne silniki wysokoprężne również wymagają szczególnej uwagi. Jeśli zignorujesz powyższe objawy (inna kultura pracy, palenie) i jeździsz autem ze zużytą świecą zapłonową, ryzykujesz, że ten ważny element się rozpadnie i wpadnie do cylindra silnika. W rezultacie dysk zostanie uszkodzony. Dlatego zalecamy regularne sprawdzanie świec.

Jak dbać o świece żarowe?

O świece żarowe warto dbać przez cały rok. Jak? Ponad wszystko okresowo je odkręcać i dokręcać - dzięki temu, gdy się zużyją, nie będę miała sklejających się nitek, więc bez większych trudności można je wymienić na nowe. Zmniejszysz również ryzyko ich wyrwania, co może wymagać demontażu głowicy w specjalistycznym serwisie, a to kosztuje nawet kilka tysięcy złotych. Do wkręcania świec zawsze używaj klucza dynamometrycznego... Ale wcześniej nałóż na nie smar żaroodporny. Dzięki temu nie tylko łatwiej będzie je poluzować w przyszłości, ale także będą mniej podatne na korozję i lepiej uszczelnione.

Możesz po prostu codziennie obserwować, jak świece żarowe działają. Gdy zbliżają się do wypalenia, uruchomienie samochodu na zimnym silniku często trwa dłużej.

A co najważniejsze - wybierając świece do swojego samochodu kieruj się zaleceniami producenta. Kupowanie tych samych świec, które były oryginalnie montowane w aucie, może zapobiec ich uszkodzeniu, a także podejrzanej pracy silnika, awarii sterownika świec i zwiększonemu tworzeniu się szkodliwych substancji, co w najgorszym przypadku doprowadzi do kosztownych napraw.

Czekasz na wymianę świecy zapłonowej? Przejdź do kategorii „Układ zapłonowy” na stronie avtotachki.com i znajdź produkt, którego potrzebujesz.

Masz problem ze swoim samochodem? Sprawdź nasze artykuły!

Dlaczego twój samochód szarpie?

Jak uratować zalany samochód?

Wyciek spod auta to poważna sprawa. Znalezienie źródła wycieku