Metody zwiększania mocy silnika
Większość właścicieli samochodów VAZ nie ma nic przeciwko zwiększaniu mocy swojego samochodu, ponieważ początkowo cechy pozostawiają wiele do życzenia. I dotyczy to nie tylko „klasycznych” modeli, ale także wersji z napędem na przednią oś, takich jak Kalina, Priora czy Grant. Ale nie każdy właściciel może wiedzieć, jakie minimalne koszty mogą osiągnąć pewien wzrost mocy silnika VAZ.
Na jednej ze stron poświęconych samochodom z napędem na przednie koła VAZ, specjalista Jewgienij Trawnikow, który jest szeroko znany na YouTube dzięki swojemu kanałowi „Teoria lodu”, i słusznie można go uznać za eksperta w swojej dziedzinie. Tak więc uczestnicy witryny zadawali pytania dotyczące elementarnego wzrostu mocy, na które Jewgienij udzielił kilku odpowiedzi:
- Pierwszym punktem, na który zwraca uwagę specjalista, jest montaż regulowanej gwiazdy wałka rozrządu. Według niego taka modyfikacja pozwoli dokładniej ustawić zapłon i oczywiście reakcja silnika na pedał gazu zostanie znacznie zmniejszona, co pociągnie za sobą wzrost mocy. Dotyczy to zwłaszcza 16-zaworowych silników spalinowych, takich jak 21124 (VAZ 2112), 21126 (Priora) i 21127 (New Kalina 2)
- Drugi punkt to kompetentny i profesjonalny chiptuning, a dokładniej prawidłowe ustawienie kontrolera. Myślę, że nie warto wchodzić w szczegóły zwykłego ECU, ale wiele osób wie, że zarówno moc, jak i zużycie paliwa przy ustawieniach fabrycznych są dalekie od ideału. Wynika to przede wszystkim z faktu, że producenci dążą do poprawy przyjazności dla środowiska i ograniczenia emisji szkodliwych substancji do środowiska. Jeśli zdobędziemy trochę punktów na wszystkich tych normach, uzyskamy namacalny wzrost mocy (od 5 do 10%), a ponadto zużycie paliwa nawet spadnie.
- Trzecim punktem jest instalacja układu wydechowego na bardziej kompetentny z technicznego punktu widzenia. Według Evgeny'ego Travnikova, eksperta w Theory of ICE, konieczne jest zainstalowanie pająka układu 4-2-1 i wykonanie wypuszczenia z dwoma silniejszymi. W rezultacie powinniśmy uzyskać zauważalny wzrost mocy silnika w spalinach.
Oczywiście, jeśli zdecydujesz się na mały tuning silnika swojego samochodu, to przede wszystkim powinieneś zacząć od mechanicznej części silnika spalinowego, czyli od układu rozrządu i układu wydechowego. I dopiero po wykonaniu niezbędnych prac możliwe będzie rozpoczęcie strojenia chipów ECU.
