Mercedes, historia przez deski rozdzielcze
Budowa i konserwacja ciężarówek

Mercedes, historia przez deski rozdzielcze

Mercedes, historia przez deski rozdzielcze

2 / 16

ŁK 710 1964

Panel kontrolny w malowany arkusz, duża kierownica z bakelitu z cienką główką, kilka przełączników, nie wspominając o popielniczce: tak wyglądały pierwsze fotele kierowcy w ciężkich modelach Mercedes-Benz z krótką maską. 60 lata temu.

Mercedes, historia przez deski rozdzielcze

3 / 16

ŁK 710 1964

Te ciężarówki są produkowane od 1958 roku. do 90 i nadal są uważane za legendy ze względu na ich trwałość. Mieć kilka drużyn i to było oczywiście bardzo ważne, Zaleta w najbardziej wrogich środowiskach.

Mercedes, historia przez deski rozdzielcze

4 / 16

ŁK 2624 1972

Z tej pozycji kierowca obserwował pracę niezniszczalnego silniki OM 355 znajduje się pod krótką maską w większych i mocniejszych wersjach tego samochodu ciężarowego.

Mercedes, historia przez deski rozdzielcze

5 / 16

ŁK 2624 1972

Modele o dużej wytrzymałości 19 i 26 ton mieli długą karierę w Afryce i na Bliskim Wschodzie. Ich instrumenty były identyczne z „lżejszymi” modelami.

Mercedes, historia przez deski rozdzielcze

6 / 16

1632 1980

Zostało to otwarte przez serię NG. rozwój poziomy z przełącznikami oraz lampkami kontrolnymi i sygnalizacyjnymi umieszczonymi wzdłuż górnej krawędzi deski rozdzielczej.

Mercedes, historia przez deski rozdzielcze

7 / 16

1632 1980

Seria NG dostosowała interfejs kierowcy do zaawansowanych możliwości ciągnika, co zaowocowało również wersjami z mocnym silnikiem. 10 cylindry 18 litrów jak w 1632 na zdjęciu.

Mercedes, historia przez deski rozdzielcze

8 / 16

1317 1989

Kierownica i tablica przyrządów udoskonalonej kabiny tzw. „Łatwa klasa” (LK) zostały zaprojektowane z myślą o większej funkcjonalności i przejrzystości. Odcienie są typowe brązowy 80 lat.

Mercedes, historia przez deski rozdzielcze

9 / 16

1317 1989

Na LC wyprodukowanych w latach 1984-1998, racjonalne formy z kokpitu były obsługiwane przez elementy sterujące zaprojektowane z myślą o większej funkcjonalności i przejrzystości.

Mercedes, historia przez deski rozdzielcze

10 / 16

Atego 1222 2010 г.

Deska rozdzielcza Atego ma wiele wspólnych elementów z serią Actrosów, w tym kierownicę z elementami sterującymi. po bokach osłony poduszki powietrznej. Struktura panelu jest również podobna, z kontrolkami rozmieszczonymi na różnych powierzchniach, które wkrótce staną się cyfrowe.

Mercedes, historia przez deski rozdzielcze

11 / 16

Atego 1222 2010 г.

Atego drugiej generacji miał cztery różne opcje kabinybardziej ergonomiczne wnętrze, łącznie z elementami sterującymi i wieloma komponentami większego Actrosa.

Mercedes, historia przez deski rozdzielcze

12 / 16

Actros 2 2003r

W Actrosie 2 fotele, kierownica, tablica rozdzielcza: wiele elementów już można dostosowane. System wyświetlania również przeszedł zauważalną ewolucję w stosunku do poprzedniego centralny wyświetlacz cyfrowy, który może wyświetlać np. wybrany bieg i działanie systemów pomocniczych.

Mercedes, historia przez deski rozdzielcze

13 / 16

Actros 2 2003r

Oprócz wyglądu powstaje również deska rozdzielcza Actrosa drugiej generacji. otulający i z większą liczbą elementów sterujących w zasięgu ręki.

Mercedes, historia przez deski rozdzielcze

14 / 16

Actros 2 2018r

W Actrosie 2018 znajdujemy dwa ekrany o wysokiej rozdzielczości: Jednostka sterująca jest konfigurowana indywidualnie i może wyświetlać działanie systemów Active Drive Assist i Predictive Powertrain Control. Drugi wyświetlacz to ekran dotykowy, którego można używać jak smartfona. W wielofunkcyjna kierownica stał się centrum dowodzenia.

Mercedes, historia przez deski rozdzielcze

15 / 16

Actros 2 2018r

Prezentacja piątej generacji Mercedes-Benz Actros pierwszy na świecie prawie całkowicie zdigitalizowane stanowisko pracy. Interfejs obejmuje również dwa wyświetlacze MirrorCam na słupkach A.

Najnowsze pokazy slajdów

16 / 16

Dodaj komentarz