Mercasol. Europejski standard środków antykorozyjnych
Funkcje składu i aplikacji
Auson przedstawił nowe związki antykorozyjne na bazie rozpuszczalników, które były wcześniej stosowane do zabezpieczania podwozia samochodu. Środki antykorozyjne produkowane przez tę firmę są reprezentowane przez następujące środki:
- MERCASOL 831ML - jasnobrązowy produkt wykonany z wysokocząsteczkowych związków woskowo-olejowych, przeznaczony do pielęgnacji wewnętrznych ubytków karoserii.
- MERCASOL 845ML - preparat na bazie bitumu z dodatkiem aluminium, który nadaje produktowi brązowy odcień. Zaleca się stosować do zabezpieczenia antykorozyjnego den.
- MERCASOL 2 и MERCASOL 3 - lakiery ochronne w sprayu.
- MERCASOL 4 - powłoka ochronna na nadkola.
- Ochrona dźwięku MERCASOL - kompozycja o zwiększonej gęstości, która jednocześnie z zabezpieczeniem antykorozyjnym auta, obniża również poziom hałasu.
- MERCASOL 5 - to ochronna powłoka antykorozyjna, w skład której wchodzi tworzywo sztuczne. Dzięki temu można skutecznie przeciwstawić się atakowi cząstek żwiru obecnych na drogach niskiej jakości.
Firma prezentuje również środek antykorozyjny o przyspieszonym wysychaniu - Mercasol 845 D. Konwencjonalne produkty antykorozyjne charakteryzują się czasem schnięcia 4...5 godzin, natomiast Mercasol 845 D wysycha w normalnej temperaturze w 1...1,5 godziny. Antykorozyjny ma czarny kolor, a po nałożeniu na powierzchnię tworzy na niej matowy i lepki film o matowym odcieniu.
Wszystkie produkty z rodziny Mercasol wyróżniają się wysoką przyczepnością, która utrzymuje się nawet przy wilgotności względnej powietrza na poziomie 90%. Jednocześnie powłoka zachowuje stabilność przed wpływami mechanicznymi na spód samochodu podczas jego ruchu.
Oryginalne antykorozje z rodziny Mercasol produkowane są w zakładzie firmy zlokalizowanym w szwedzkim mieście Kungsbakka. To właśnie po lokalizacji producenta (na wszelki wypadek podamy szwedzkie kody kreskowe - od 730 do 739) najlepiej odróżnić oryginalne leki od ewentualnych podróbek.
Antikor Mercasol - opinie
Wymienione powyżej leki są szczególnie powszechne w północno-zachodnich regionach Rosji (być może wpływa na to wpływ międzyregionalnych stosunków gospodarczych). Jednak taka popularność wynika również z podobieństwa warunków klimatycznych: w nadbałtyckich regionach kraju (na przykład w obwodzie kaliningradzkim lub leningradzkim) stale występuje wysoka wilgotność.
Przychylne recenzje na temat produktów Mercasol można znaleźć również od użytkowników mieszkających na Dalekiej Północy. Zwracają uwagę na stabilność temperaturową kompozycji, która utrzymuje się w ujemnych temperaturach -30ºC i poniżej.
Recenzje zwracają uwagę na przyjazność dla środowiska leków, podczas pracy z którymi nie ma przypadków podrażnienia skóry lub górnych dróg oddechowych.
Środek antykorozyjny Mercasol nadaje się do szerokiej gamy pojazdów, w tym pojazdów ciężkich.
Większość recenzji zaleca następującą sekwencję przetwarzania:
- Czyszczenie i suszenie samochodu.
- Nakładanie substancji na maskę i drzwi.
- Obróbka dolna.
- Obróbka zawieszenia, osi, mechanizmów różnicowych i elementów układu kierowniczego.
- Leczenie nadkoli.
Jednocześnie recenzje zwracają uwagę na stosunkowo wysoki koszt omawianych leków (oprócz Mercasol, Noxudol, który ma podobny skład, jest również produkowany w Skandynawii).
Mercasol lub Dinitrol. Co lepsze?
Zasługi Mercasol zostały już powiedziane. Często z tymi lekami konkuruje wyprodukowany w Niemczech środek antykorozyjny Dinitrol. Wiele warsztatów stosuje oba produkty ze względu na ich zdolność do zapewnienia doskonałej ochrony pojazdu przed korozją. Zarówno Dinitrol, jak i Mercasol mają swoje różnice, dlatego zalecenia zwykle sprowadzają się do wyboru metody aplikacji, łatwości użycia i wyglądu powierzchni po obróbce.
Dinitrol ma wysoką płynność, dzięki czemu dociera do wszystkich trudno dostępnych miejsc w samochodzie, zapewniając najlepszą ochronę przed rdzą. Preparat zawiera inhibitor rdzy, który neutralizuje wszelkie warstwy tlenków na powierzchni, z którą ma kontakt.
Mercasol zawiera bitum, który mięknie w wysokich temperaturach, dlatego przy długotrwałej podwyższonej temperaturze otoczenia środek może samoistnie odpłynąć z powierzchni. Z kolei Dinitrol to woskowa mieszanka olejów. Dlatego po odparowaniu rozpuszczalnika na powierzchni pozostaje tylko wosk. Po podgrzaniu wosk zmniejsza tylko swoją gęstość (ale nie lepkość). Dlatego powierzchnia potraktowana tą kompozycją zapewnia lepszą ochronę przed cząstkami ściernymi atakującymi spód samochodu.
Zawartość inhibitorów rdzy w obu produktach jest taka sama, co warunkuje równy stopień zatrzymania procesów korozyjnych zarówno w Mercasol jak i Dinitrol. Wnioski oparte są na wynikach testów przeprowadzonych przez magazyn Practical Classics.
