Wymiana czujnika masowego przepływu powietrza w VAZ 2114

Jeśli w samochodach VAZ 2114 z silnikiem wtryskowym wystąpi awaria DMRV, objawy mogą być bardzo różne. Wszystko może zaczynać się stopniowo od niewielkiego wzrostu zużycia paliwa, a kończyć na niestabilnej pracy silnika, płynnych obrotach itp. Na osobistym przykładzie samochodu z napędem na przednią oś mogę powiedzieć, że miałem problem z tym czujnikiem. Najpierw zaczęła się świecić ikona wtryskiwacza, a potem obroty zaczęły mocno płynąć. Jednocześnie zużycie paliwa wzrosło prawie dwukrotnie.

Ta sytuacja trwała dość długo, ponieważ był komputer pokładowy i można było zresetować błędy, przywracając w ten sposób silnik do normy. Ale prędzej czy później czujnik musiał zostać wymieniony. Aby go wymienić, potrzebujesz minimum narzędzi, a mianowicie:

• śrubokręt krzyżakowy
• Klucz na 10, czyli główka z gałką

Najpierw trzeba otworzyć maskę i odłączyć klemę ujemną od akumulatora, a następnie odłączyć kostkę z przewodami od czujnika naciskając zatrzask od dołu:

Następnie użyj śrubokręta krzyżakowego, aby poluzować zacisk, który napina grubą rurę wlotową wychodzącą z filtra powietrza. Widać to wyraźnie na poniższym zdjęciu:

Teraz wyjmij rurę i lekko odsuń ją na bok:

Następnie możesz zacząć odkręcać dwie śruby mocujące DMRV do obudowy filtra powietrza. Najwygodniej jest użyć uchwytu z grzechotką. Jedna śruba jest dobrze widoczna na zdjęciu, a druga jest od spodu, ale dostęp do niej jest w miarę normalny, można ją bez problemu odkręcić:

Następnie wyjmij czujnik przepływu powietrza i zainstaluj nowy w odwrotnej kolejności. Możesz kupić nowy DMRV na VAZ 2114 w cenie od 2000 do 3000 rubli, w zależności od rodzaju potrzebnego urządzenia. Przed zakupem lepiej spojrzeć na kod części starego czujnika.