Instrukcja obsługi Hyundaia M5SR1
Zawartość
5-biegowa manualna Hyundai M5SR1 była produkowana w Korei w latach 2001-2007 i była instalowana w minibusie Starex, a także w SUV-ach Terracan i Sorento z napędem na wszystkie koła. Przekładnia wywodzi swoją historię z Mitsubishi V5MT1 i jest w stanie obsłużyć moment obrotowy 350 Nm.
W rodzinie M5R znajdują się także manualne skrzynie biegów: M5ZR1, M5UR1 i M5TR1.
Dane techniczne Hyundaia M5SR1
| Typ | skrzynia mechaniczna |
| Liczba biegów | 5 |
| Do jazdy | tył / pełny |
| Pojemność skokowa silnika | do 3.5 litra |
| moment obrotowy | do 350 Nm |
| Jaki olej wlać | API GL-4, SAE 75W-90 |
| Objętość smarowania | 3.2 litrów |
| Wymiana oleju | raz na 90 000 km |
| Wymiana filtra | co 90 000 km |
| Przykładowy zasób | 300 000 km |
Przełożenia manualna skrzynia biegów Hyundai M5SR1
Na przykładzie Hyundaia Terracan z 2004 roku z silnikiem diesla 2.9 CRDi:
| Główna | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | tylny |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.222 | 3.915 | 2.126 | 1.338 | 1.000 | 0.801 | 4.270 |
Które samochody były wyposażone w skrzynkę Hyundai-Kia M5SR1
| Stareks 1 (A1) | 2001 - 2007 |
| Terrakan 1 (PW) | 2001 - 2007 |
| Sorento 1 (BL) | 2002 - 2006 |
Wady, awarie i problemy z manualną skrzynią biegów M5SR1
Jest to bardzo niezawodna mechanika i problemy z nią zdarzają się przy dużym przebiegu.
Na forach narzekają na luzy za kulisami czy regularne wycieki oleju przez uszczelki
Po przejechaniu 200 000 km często pojawia się chrupnięcie spowodowane zużyciem synchronizatorów
Z tym pudełkiem często jest drogie i niezbyt pomysłowe dwumasowe koło zamachowe
Ponadto skrzynia biegów może się zaciąć od ostrej zmiany biegu wstecznego na pierwszy.