Instrukcja obsługi Hyundaia HTX
Zawartość
5-biegowa manualna Hyundai HTX była produkowana przez koncern w latach 2000-2012 i była montowana tylko w popularnym crossoverze Santa Fe pierwszej generacji i minivanie Trajet. Ta mechanika jest również znana jako M5HF1, a skrzynka M5HF2 to odpowiednio HTX2.
Rodzina M5 obejmuje: M5CF1 M5CF2 M5CF3 M5GF1 M5GF2 M5HF1 M5HF2
Dane techniczne Hyundaia HTX
| Typ | skrzynia mechaniczna |
| Liczba biegów | 5 |
| Do jazdy | przód / pełny |
| Pojemność skokowa silnika | do 2.7 litra |
| moment obrotowy | do 290 Nm |
| Jaki olej wlać | API GL-4, SAE 75W-85 |
| Objętość smarowania | 2.3 litrów |
| Wymiana oleju | raz na 90 000 km |
| Wymiana filtra | co 90 000 km |
| Przykładowy zasób | 250 000 km |
Sucha masa ręcznej skrzyni biegów HTX według katalogu wynosi około 50 kg
Przełożenia manualna skrzynia biegów Hyundai HTX
Na przykładzie Hyundaia Trajet z 2003 roku z 2.0-litrowym silnikiem wysokoprężnym:
| Główna | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | tylny |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.313 | 3.750 | 1.950 | 1.300 | 0.941 | 0.711 | 3.462 |
Jakie samochody były wyposażone w skrzynię Hyundai HTX
| Wycieczka 1 (FO) | 2001 - 2006 |
| Santa Fe 1(SM) | 2000 - 2012 |
Wady, awarie i problemy ręcznej skrzyni biegów HTX
Głównym niebezpieczeństwem są wycieki, ale jeśli są niedozwolone, punkt kontrolny działa przez długi czas
Po 200 000 km synchronizatory często się tutaj zużywają i wymagają wymiany
Przy nieco dłuższych przebiegach w tej przekładni łożyska wału mogą brzęczeć
Przy bardzo aktywnym użytkowaniu sprzęgło zwykle nie jest używane przez ponad 100 000 km
Często spotyka się tu również drogie i niezbyt niezawodne dwumasowe koło zamachowe.