McLaren MSO ożywia oryginalną F1 — samochody sportowe

Rozpoczyna się program McLaren F1 Heritage. Odrestaurowany supersamochód na podwoziu nr 63

McLaren uruchomił nową usługę dla swoich klientów. Jest to program przywracania, przywracania i odmładzania jego McLarena F1, jednego z najlepszych samochodów sportowych, jakie kiedykolwiek wyprodukowano w historii motoryzacji.

Uruchomiony 27 lat temu, McLaren F1 jest niezaprzeczalnie popularny. Dość powiedzieć, że była to najbardziej pożądana i płatna ekskluzywna aukcja roku w Pebble Beach. Aby go zdobyć, zamożny nabywca położył na talerzu piękności 19,8 miliona dolarów (17,8 miliona euro). W rzeczywistości wyprodukowano tylko 106 egzemplarzy: 78 jest dopuszczonych do użytku drogowego, reszta do zawodów.

Oddział Operacje specjalne McLarena – MSO – który potwierdza renowację. W ubiegłym roku siły specjalne brytyjskiego domu podpisały swoje pierwsze zadanie - czyli przywrócenie 25 R Długi ogon McLarena F1 GTR do którego zwrócił pierwotną konfigurację 24 godziny Le Mans.

I w ten świąteczny weekend Hapton Court Concours d'Elegance, MSO McLarena zaprezentuje swoje drugie wyzdrowienie w F1 w społeczeństwie. Ta ostatnia praca kosztowała angielskiego producenta 3.000 godzin pracy, z czego 900 poświęcono wyłącznie na malowanie ciała. W ciągu zaledwie 18 miesięcy.

Ansar Ali, dyrektor generalny McLarena MSO, powiedział:

„Zaledwie rok temu zaprezentowaliśmy program MSO McLaren F1 Heritage, pokazując F1 25 R w oryginalnych barwach Guif Racing. Nadszedł czas, aby pokazać drugie dzieło naszego zespołu, wykonane z największą miłością na świecie, aby McLaren F1 nadal był tym, czym zawsze był, najlepszym GT na świecie”.

La McLaren F1 mówimy o tym, który jest oznaczony numerem ramy N.63. Przemalowany od góry do dołu w oryginalnym kolorze srebro magnezowe. We wnętrzu jest nowa skórzana tapicerka. Woking Grey Półanilina, dotyczy wyłącznie tej wersji. Dodatkowo została wykonana nowa tapicerka Alcantara oraz nowe dywaniki. Kierownica również oryginalna.

Najwyraźniej mechanika tego McLarena F1 również została przywrócona. 12-litrowy silnik BMW V6.1 przeszedł przez zespół techników, którzy zagwarantowali mu nowe życie, a przede wszystkim 618 KM, jakie wówczas produkował. Ostatecznie większość ramy została wysłana do oficjalnego dostawcy, firmy Bilstein, która podjęła kroki w celu jej przywrócenia. To samo dotyczy układu hamulcowego.