McLaren LT będzie stałą odznaką dla drugorzędnych promocji marki supersamochodów
600LT to najnowszy model w ofercie Longtail.
Odznaka LT, która rozpoczęła się od kultowego McLarena F1 GTR „Longtail” w 1997 roku, ma stać się stałym znakiem towarowym brytyjskiego specjalisty od samochodów sportowych dla kolejnych wersji samochodów z serii Sports, Super i Ultimate.
SamochodyPrzewodnik rozumie, że podczas gdy 600LT jest dopiero czwartym pojazdem, który otrzyma Long Tail, inne pojazdy będą podążać za mapą drogową marki Track25 i do 18 roku dostarczą 2025 nowych pojazdów lub pochodnych. Przedstawiciele McLarena powiedzieli SamochodyPrzewodnik podczas australijskiej premiery 600LT, który nie będzie zadzierał z innymi tabliczkami znamionowymi, takimi jak Ferrari z „Speciale” lub „Pista”, mówiącymi, że jeśli chodzi o oferty specjalne McLarena poziomu XNUMX, „LT to jest to”.
Spodziewamy się, że wersja Spider 600LT będzie następna w kolejce do odznaki LT, ale nie będzie zaskoczeniem, gdy zobaczymy 720S z wykończeniem Longtail. Taki model prawdopodobnie nie odbiegałby od hardkorowej Senny opartej na 720S, która zadebiutowała w zeszłym roku.
Ostatnie ulepszenia McLarena „Longtail” dla 600LT obejmowały zmniejszenie masy o około 100 kg dzięki szerokiemu zastosowaniu karoserii z włókna węglowego, a także przeprojektowaniu komponentów, takich jak hamulce i układ wydechowy.
600LT nie ma dywanów, kieszeni w drzwiach, GPS ani klimatyzacji. Szkło jest jeszcze cieńsze niż 570S, na którym jest oparty. Różne nowe detale aerodynamiczne, w tym przedłużenie nadwozia o 74 mm, znacznie zwiększają siłę docisku.
Jeśli chodzi o resztę planu McLarena „Track25”, trwają prace nad zamiennikiem 673kW P1 „hipersamochodem”, a także modelem o nazwie „Speedtail”, który McLaren opisuje jako „najlepszy hipersamochód”.
Speedtail będzie miał trzymiejscowy układ F1.
McLaren planuje uczynić Speedtaila „najlepszym McLarenem do jazdy po drogach”. Planowana produkcja to tylko 106 samochodów i oczekuje się, że wyprodukuje ponad 736 kW ze zmodyfikowanej wersji tego samego 4.0-litrowego silnika V8 z podwójnym turbodoładowaniem, który można znaleźć w 720S. Co ważne, McLaren twierdzi, że Speedtail będzie miał konfigurację trzymiejscową, podobnie jak jego legendarny poprzednik F1.
To sprawiłoby, że byłby to najpotężniejszy drogowy McLaren, jaki kiedykolwiek powstał, chociaż nie wiadomo, jak będzie pasował do składu obok zamiennika P1.
Co najbardziej chciałbyś zobaczyć dalej od McLarena: zamiennik P1, Speedtail lub LT oparty na 720S?
