Mazda CX-60, Kia EV6, Ford Ranger Raptor i nie tylko: najciekawsze nowe modele 2022 roku od największych australijskich marek
Kia EV6 będzie pierwszym całkowicie elektrycznym modelem marki i ma być również najdroższy.
Każdego roku marki samochodów obiecują nam nowy, ekscytujący metal, który może zmienić reguły gry, ale rzadko robią to, co faktycznie robią.
Jednak w 2022 r. niektóre z największych nazwisk w branży wprowadzą prawdziwych pogromców wzorców, którzy mogą faktycznie przepisać przepisy.
To zróżnicowana lista, od niedrogich samochodów sportowych po elektryczne SUV-y, a nawet pojazdy inspirowane wyścigami terenowymi. To świetna wiadomość dla każdego, kto szuka ciekawego nowego modelu w tym roku.
Toyota GR 86
W ostatnich latach jednym z głównych celów Toyoty było dodanie ekscytacji do swojego asortymentu, gdy zostaną wprowadzone modele GR Yaris i Supra. Ale samochód, który naprawdę ją zapoczątkował, to 86 w 2012 roku, a teraz istnieje współpraca drugiej generacji pomiędzy Toyotą i Subaru.
Odświeżony, przeprojektowany i przemianowany GR 86 pojawi się w 2022 roku, po tym jak Subaru wypuszcza BRZ i uzupełnia trylogię samochodów o wysokich osiągach Toyoty (przynajmniej na razie).
Nowy GR 86 otrzymuje zaktualizowaną wersję platformy z napędem na tylne koła z poprzedniego modelu, ale pod maską znajduje się nowy, wolnossący bokser-czwórka o pojemności 2.4 litra i mocy 173 kW/250 Nm.
Jest też świeża stylizacja zarówno na zewnątrz, jak i w kabinie.
To, czy nadal będzie dostępnym samochodem sportowym w przystępnej cenie, okaże się, ponieważ Toyota milczała na temat ceny, dopóki nie zbliżyła się do późnej 22-giej premiery.
Mazda CX-60
Najnowsza historia pokazuje, że firmy samochodowe nie mają wystarczającej liczby SUV-ów, więc decyzja Mazdy o poszerzeniu swojej oferty o nowy CX-60 jest ekscytującym posunięciem dla marki. Będzie to zupełnie nowy model zbudowany na nowej bazie „premium” Mazdy, która będzie obejmować napęd na tylne koła lub na wszystkie koła, w zależności od konkretnego modelu.
CX-60 będzie bardziej stylowym wariantem średniej wielkości SUV-a zaprojektowanym jako uzupełnienie bardziej praktycznego CX-5 (który został zaktualizowany w 22 roku). Mazda nie ujawnia zbyt wielu szczegółów, ale oczekuje się, że w nowej bazie pojawią się również nowe silniki, w tym rzędowy sześciocylindrowy.
Mazda Australia potwierdziła, że CX-60 pojawi się w salonach przed końcem 2022 roku, więc powinno to pomóc w zwiększeniu sprzedaży obok CX-5 po faceliftingu.
Hyundai joniq 6
Trudno będzie pokonać gwałtowny wzrost, jaki dokonał się w 2021 r. wraz z wprowadzeniem Ioniq 5 – samochodu, który wyprzedał się w niecałe trzy godziny – ale Ioniq 6 z pewnością wywoła zamieszanie w salonach Hyundaia w 22. miejscu.
Będzie to drugi produkt w linii pojazdów elektrycznych południowokoreańskiej marki pod marką Ioniq. Podczas gdy 5 był SUV-em, oczekuje się, że Ioniq 6 będzie średniej wielkości sedanem opartym na eleganckiej koncepcji Prophecy.
Pomimo innego rozmiaru i kształtu, ten nowy model będzie zbudowany na tej samej platformie e-GMP co Ioniq 5, więc możesz spodziewać się podobnych osiągów, zasięgu i opcji modelu (jednosilnikowy napęd na tylne koła i dwusilnikowy wszystkie -napęd na koła). Napęd na cztery koła).
Kia EV6
Pojawienie się EV6 oznacza nie tylko ekscytujący nowy model dla Kia, ale także punkt zwrotny dla marki w Australii. EV6 będzie nowym modelem Kia, technologiczną i stylistyczną deklaracją o tym, gdzie marka jest teraz i dokąd chce iść w przyszłości.
Będzie to również stylowy i nowoczesny pojazd elektryczny oparty na tych samych zasadach e-GMP, co Ioniq 5. Kia Australia potwierdziła, że będzie oferować dwa modele - jednosilnikowy napęd na tylne koła i dwusilnikowy napęd na wszystkie koła. flagowy model napędu. .
Tylko 500 EV6, które mają się pojawić 22 lutego, może stać się bestsellerem.
Ford Ranger Raptor
(Źródło zdjęcia: Thanos Pappas)
Choć Ford jest podekscytowany wprowadzeniem na rynek swojego pierwszego pojazdu elektrycznego w 2022 roku, e-Transit po prostu nie jest dla nas wystarczająco ekscytujący. Dlatego wybraliśmy bardziej oczywisty wybór, flagowego Rangera Raptora.
Blue Oval gra w karty blisko klatki piersiowej, ale nowy model powinien pochwalić się mocą V6 – niezależnie od tego, czy jest to turbodiesel, czy turbobenzyna – pozostaje otwarta.
Tak czy inaczej, będzie miał większą moc niż obecny czterocylindrowy silnik z podwójnym turbodoładowaniem, zachowując jednocześnie inspirowane Baja ulepszenia podwozia terenowego, takie jak unikalne amortyzatory i niestandardowy pakiet kół i opon, aby zmaksymalizować jego zdolność do ubijania pustynnego pyłu . .
Spodziewaj się, że nowy Raptor trafi do salonów jeszcze w tym roku, po tym, jak regularna linia Ranger pojawi się w połowie 22.
Nissan Z
Kuszące było umieszczenie nadchodzącego całkowicie elektrycznego SUV-a Aryia w tym miejscu, ale biorąc pod uwagę, że nie ma gwarancji, że pojawi się w lokalnych salonach przed końcem 2022 roku, nowy Z otrzyma ukłon.
Nie żeby był to zły drugi wybór, co jest dobrą wiadomością dla Nissana. „Nowe” Z jest w rzeczywistości nadal oparte na platformie istniejącego modelu, ale otrzymało kilka całkiem znaczących ulepszeń, które uczynią go naprawdę ekscytującym dla fanów samochodów sportowych.
Po pierwsze, zyskuje zupełnie nowy wygląd, z kilkoma śladami przeszłości wkomponowanymi w coś, co wygląda jak świeży i nowoczesny samochód. Ale wielka wiadomość jest pod maską, gdzie wolnossący V6 został zastąpiony wersją z podwójnym turbodoładowaniem o mocy 298 kW / 475 Nm, co powinno zwiększyć jego atrakcyjność.
