Maybach 62 2007 recenzja
Jazda próbna

Maybach 62 2007 recenzja

Koncepcja Maybach Landaulet powraca do tradycyjnej stylizacji limuzyny z lat 30. XX wieku z tylnym przedziałem, który można przekształcić w kokpit topless; natomiast przedni obszar jazdy „szofera” pozostaje pod osłoną.

Pasażerowie z tyłu siedzą w luksusowym otoczeniu, obejmującym rozkładane fotele z białej skóry, biały welurowy dywan, lakier fortepianowy, czarne granitowe i złote wykończenia, aktywowane głosem media i informacje DVD/CD, lodówkę i schowek na napoje do przechowywania kieliszków do szampana.

Peter Fadeev, menedżer ds. komunikacji korporacyjnej w DaimlerChrysler Australia, mówi, że koncepcja Landauleta została oparta na Maybach 62 S, który nie jest sprzedawany w Australii.

„Studium Maybach Landaulet to pojazd koncepcyjny, który po raz pierwszy pokazuje ten nowy wariant Maybacha”, mówi.

„Oczekuje się, że wkrótce wejdzie do produkcji”.

„Obecnie nie ma planów sprowadzenia tego wyjątkowego pojazdu do Australii, ponieważ nie jest on jeszcze produkowany, ale oczywiście będziemy rozważać wypuszczenie tego pojazdu w odpowiedzi na prośby naszych klientów”.

Słowo „lando” oznacza wagon, a „lando” zwykle odnosi się do symulowanego kabrioletu.

Kiedy dach landau jest złożony, ściany boczne pozostają nieruchome i są wzmocnione jednoczęściową konstrukcją z rur stalowych.

Oznacza to, że sylwetka luksusowego sedana; a także duże drzwi; pozostaną niezmienione.

Po zamknięciu czarny miękki dach landau opiera się na ramie utworzonej przez łuki dachu i jest chroniony przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi.

Na prośbę pasażerów siedzących za nim kierowca naciska przełącznik na konsoli środkowej, która elektrohydraulicznie otwiera dach, który składa się z powrotem do bagażnika w 16 sekund.

Landaulet uzupełnił tradycyjny wygląd limuzyny błyszczącą białą farbą i 20-calowymi tradycyjnymi białymi ścianami felg z błyszczącymi szprychami.

Pomimo całego luksusu wnętrza, tradycyjnego wyglądu i zawieszenia pneumatycznego, pod maską kryje się nowoczesny silnik V12 z podwójnym turbodoładowaniem, opracowany przez Mercedes-AMG.

Silnik V5980 o pojemności 12 cm450 rozwija maksymalną moc 4800 kW od 5100 do 1000 obr./min, zapewniając moment obrotowy 2000 Nm w zakresie od 4000 do XNUMX obr./min.

Marka Maybach została wprowadzona w Australii pod koniec 2002 roku.

„Obecnie sprzedano dziewięć samochodów Maybacha od czasu wejścia na lokalny rynek w Australii” – powiedział Fadeev.

W Australii sprzedawane są trzy różne modele; Maybach 57 (945,000 57 USD), 1,050,000 62 1,150,000S (XNUMX XNUMX XNUMX USD) i XNUMX XNUMX XNUMX USD (XNUMX USD).

Dodaj komentarz