Olej TAP-15v. Charakterystyka wydajności i analogi

Charakterystyka

Skład oleju TAP-15v określa powyższa norma i obejmuje:

• ekstrakcja oleju resztkowego po jego selektywnym oczyszczaniu fenolem;
• destylowany ekstrakt olejowy;
• dodatki do ekstremalnych ciśnień;
• dodatki serii CP (depresant), które obniżają temperaturę zagęszczania.

Głównym składnikiem tego oleju jest olej o niskiej zawartości siarki.

Właściwości fizyczne i mechaniczne oleju przekładniowego TAP-15v muszą odpowiadać następującym wartościom:

1. Gęstość w temperaturze pokojowej, kg/m³, nie więcej: 930.
2. Lepkość kinematyczna przy 100⁰С, mm/s², nie więcej: 16.
3. temperatura zapłonu, ⁰C, nie mniej: 185.
4. temperatura płynięcia, ⁰C, nie mniej: -12.
5. Liczba kwasowa: 0,05.
6. Zawartość popiołu, %, nie więcej: 0,005.

Olej TAP-15v otrzymuje się przez dwuetapową destylację oleju pod normalnym ciśnieniem atmosferycznym na olej opałowy. W wyniku jego wtórnej destylacji próżniowej powstają niezbędne frakcje destylatu, do których wprowadzane są wymagane dodatki. Dlatego ilość powstających zanieczyszczeń jest niewielka i nie przekracza 0,03%. GOST 23652-79 poważnie ogranicza skład takich zanieczyszczeń. W szczególności nie dopuszczają do obecności piasku i innych drobnych cząstek mechanicznych powodujących zwiększone zużycie ścierne smarowanych przekładni.

Analogi

Według międzynarodowej klasyfikacji olej przekładniowy TAP-15v należy do grupy API GL-5 SAE90. Zgodnie z aktualnym GOST 17479.2-85 grupy te obejmują oleje przeznaczone do średnich (pod względem intensywności) warunków pracy sprzętu. Warunki te determinowane są czasem ciągłej pracy przekładni, wahaniami temperatury oraz względnymi prędkościami poślizgu. W szczególności olej TAP-15v nie jest zalecany do stosowania w przekładniach hipoidalnych.

Indeks SAE90 wskazuje charakterystykę lepkości oleju (zgodnie z klasyfikacją krajową wskaźnik ten odpowiada klasie 18).

Najbliższe analogi tej marki oleju przekładniowego:

• TSP-15 i TSP-15k z grupy smarów przekładniowych TM-3-18 produkcji krajowej.
• GX85W / 909A ze znaku towarowego MobiLube.
• Olej 630 od marki MobilGear.
• Spirax EP-90 marki Shell.

Wraz z innymi olejami przekładniowymi (na przykład TSP-10) dany smar może być stosowany jako smar całoroczny, ponieważ wyróżnia się względną stabilnością lepkości w szerokim zakresie temperatur. Należy jednak stosować się do zaleceń producenta i nie mieszać smarów o podobnym zastosowaniu, ale różnym składzie strukturalnym.

Cena oleju przekładniowego TAP-15v zależy od jego producenta i opakowania produktu. W przypadku dostaw hurtowych (beczki o pojemności 216 litrów) cena wynosi od 10500 20 rubli, w przypadku pakowania w kanistry o pojemności 1400 litrów - od 10 rubli, a o pojemności 650 litrów - od XNUMX rubli.

Funkcje użytkowania

Olej marki TAP-15v jest cieczą łatwopalną, dlatego podczas jego stosowania należy przestrzegać pewnych zasad bezpieczeństwa. W szczególności przy otwieraniu pojemników z produktami należy używać wyłącznie narzędzi nieiskrzących, pracować w dobrze wentylowanym pomieszczeniu, w przypadku rozlania oleju na podłogę natychmiast zlikwidować wyciek i zasypać rozlany piasek.

Ponieważ mgła olejowa powstająca z oparów tego oleju należy do III kategorii zagrożenia przemysłowego, wszelkie prace z produktem należy wykonywać w specjalnej odzieży i obuwiu; zaleca się również stosowanie pojedynczych preparatów przeznaczonych do ochrony skóry i dróg oddechowych.

VINTAGE SILNIK RUDOLF DIESEL