Jazda próbna Mahindra KUV100, XUV500: indyjskie klasyki
Jazda próbna

Jazda próbna Mahindra KUV100, XUV500: indyjskie klasyki

Dwa nowe modele marki Mahindra, szczególnie popularne na rynku indyjskim

W zasadzie opinia publiczna Starego Kontynentu początkowo traktowana była z pewną nieufnością do produktów krajów, które Europejczycy uważali za egzotyczne pod względem tworzonych w nich samochodów.

W rzeczywistości, kiedy to uprzedzenie jest skierowane przeciwko dużej liczbie kopii wszelkiego rodzaju popularnych modeli znanych marek, jasnych, bladych, odnoszących sukcesy lub nieudanych, wypluwanych przez znane i nieznane chińskie firmy, sceptycyzm wydaje się uzasadniony.

Jazda próbna Mahindra KUV100, XUV500: indyjskie klasyki

Najbardziej naiwne są jednak oczekiwania, że ​​firma, która w przenośni zajmowała się wcześniej produkcją gniazd, wtyczek czy co najwyżej klimatyzatorów czy lodówek, od dziś do jutra wykona imponujące auto o własnym stylu.

Co więcej, gdy decydującym czynnikiem przy tworzeniu modelu jest tylko zysk, a całe know-how wyraża się w kopiowaniu rozwiązań i formularzy innych marek. Jednak faktem jest, że wielu dużych graczy w Chinach uczy się zaskakująco szybko i na wiele sposobów zaczyna doganiać swoich południowokoreańskich konkurentów pod względem jakości produktów. Tak więc Niebiańskie Imperium nie stało się jeszcze coraz ważniejszym czynnikiem w świecie motoryzacji i nie ma co do tego wątpliwości.

Indie – Spodziewaj się nieoczekiwanego

Równie ciekawy jest przypadek modeli wyprodukowanych w Indiach, ponieważ przemysł motoryzacyjny ma solidną tradycję w drugim najbardziej zaludnionym kraju na świecie.

Jazda próbna Mahindra KUV100, XUV500: indyjskie klasyki

Wielu z najbardziej renomowanych światowych producentów posiada własne zakłady produkcyjne w Indiach, a jakość wielu z tych firm jest na najwyższym poziomie. Wystarczy wspomnieć modele indyjskiej dywizji Honda, czy Maruti Suzuki, aby zilustrować fakt, że niektóre z najbardziej niezawodnych samochodów są faktycznie produkowane w tym kraju.

Lokalne marki również mogą pochwalić się bogatą przeszłością i żywą teraźniejszością, a Mahindra i Tata wyróżniają się wśród tradycyjnych marek na rynku indyjskim. Cóż, nie sposób nie wspomnieć o kultowym ambasadorze Hindustanu, choć niestety dla wielu to już przeszłość.

Mahindra to producent z ponad 70-letnią historią

W tym przypadku porozmawiamy o Mahindrze. Historia firmy liczy ponad 70 lat. Założona w 1947 roku firma ma bogate doświadczenie w projektowaniu i produkcji SUV-ów oraz różnego rodzaju pojazdów profesjonalnych. Ciekawostką w tym zakresie jest to, że Mahindra jest obecnie światowym liderem w produkcji traktorów.

Jazda próbna Mahindra KUV100, XUV500: indyjskie klasyki

Dziś marka posiada szeroką gamę modeli, łącznie 13 modeli, w tym te z napędem w pełni elektrycznym. Dwa z tych modeli są już dostępne na rynku europejskim od jesieni ubiegłego roku. Mówimy o najtańszym crossoverze - małym KUV100 z ceną wywoławczą 13 500 USD.

A siedmiomiejscowy model terenowy XUV500 z napędem na przednie lub wszystkie koła, którego ceny wahają się w zależności od modyfikacji i wyposażenia od 24 000 do 36 000 USD. W przyszłości spodziewane jest poszerzenie asortymentu na rynku krajowym niektórych krajów europejskich.

Dodaj komentarz