Felgi aluminiowe kontra stalowe – fakty i mity

Zaletami felg aluminiowych jest wygląd i lepsze prowadzenie samochodu. Wady – wielu kierowców mówi o wyższej cenie i podatności na uszkodzenia. Oni mają rację?

Rafał Romański z firmy Ronal próbuje obalić mity na temat felg aluminiowych i stalowych.

Felgi aluminiowe mają krótką żywotność i są zbyt miękkie na nasze drogi.

Rafał Romański: To mit. Tarcze stalowe są jeszcze bardziej miękkie i bardziej podatne na uszkodzenia, a proces regeneracji jest tańszy i łatwiejszy. Plastyczność w przypadku felg aluminiowych jest ich zaletą, a nie wadą. Przy lekkim uderzeniu felga jest zdeformowana, ale nie złamana. Dzięki temu powietrze z opony nie ucieka tak szybko, a co za tym idzie jesteśmy mniej podatni na nagłe zmiany toru.

Jakość tarcz znanych producentów potwierdzają m.in. liczne testy wytrzymałościowe. Przed wprowadzeniem do produkcji każdy prototyp przechodzi rygorystyczne testy w fabrykach, takie jak testy udarności, testy zmęczenia przy zginaniu lub symulacja obciążenia.

REKLAMA

Dodatkowo dyski są prześwietlane promieniami rentgenowskimi, co gwarantuje wykrycie wad materiału na etapie produkcji. Oczywiście szczegółowym testom poddawane są nie tylko egzemplarze prototypowe: produkcji każdej partii felg towarzyszy pewien proces kontroli oraz obowiązkowe prześwietlenia i testy szczelności.

Felgi aluminiowe są lżejsze od felg stalowych.

To mit, z którym dość często się spotykam. Ze względu na proces produkcyjny i wymagania konstrukcyjne felgi aluminiowej zawiera ona więcej materiału, przez co może ważyć nieco więcej niż felga stalowa.

Obecnie przy produkcji felg aluminiowych najwyższej jakości stosowana jest technologia Flow-Forming, która polega na toczeniu felg po odlewaniu. Dzięki temu możliwe jest osiągnięcie nie tylko niskiej wagi felgi, ale także zwiększonej wytrzymałości konstrukcyjnej.

Najlżejsze i najmocniejsze krążki powstają metodą kucia. Są jednak znacznie droższe niż tradycyjne felgi aluminiowe.

Felgi aluminiowe poprawiają chłodzenie hamulców.

Choć nie jest to główna funkcja felgi, muszę przyznać, że ma to znaczący wpływ na wentylację układu hamulcowego. Przede wszystkim wynika to z materiału, z którego jest wykonana. Aluminium jest dobrym przewodnikiem ciepła: pochłania ciepło z tarcz hamulcowych i w ten sposób przyczynia się do ich chłodzenia.

Mniejsze tarcze poprawiają komfort jazdy.

Niewątpliwie im wyższy profil opony, tym wygodniejsza jazda, ale też mniej pewne pokonywanie zakrętów. W związku z fatalną jakością naszych dróg warto wspomnieć, że większa felga z niskoprofilowymi oponami jest zawsze bardziej podatna na uszkodzenia, ponieważ guma jej nie chroni, jak to ma miejsce przy oponach wysokoprofilowych. .

Dlatego wybierając rozmiar felgi musimy zadać sobie pytanie: co jest dla nas ważniejsze: wygląd czy komfort podróży? Każdy powinien znaleźć swój złoty środek (w końcu postrzeganie komfortu to bardzo subiektywna sprawa).

Felgi aluminiowe nie są zalecane na zimę.

To mit. Głównym problemem są środki, które zimą rozpryskują się na nawierzchni ulic i które mogą przyczynić się do zniszczenia powierzchni felg aluminiowych. Pamiętaj, że uszkodzenia mechaniczne przyspieszają utlenianie aluminium, co powoduje degradację lakieru. Dlatego warto wybierać tarcze znanych producentów, które są przystosowane do pracy w warunkach zimowych ze względu na powłoki antykorozyjne.

Kupując koła na zimę zwróć uwagę na to, czy będzie możliwe zamontowanie łańcuchów śniegowych. Nie każda kombinacja aluminiowa felga/opona oferuje taką możliwość.

Ważne jest, aby wybierać koła tylko od zaufanych producentów, którzy gwarantują nie tylko dobry odlew, ale również odpowiednio przygotowaną powierzchnię koła. Pamiętaj też o odpowiedniej pielęgnacji, bo to główny czynnik, który pozwoli Ci cieszyć się felgą przez cały rok.

Felgi aluminiowe są trudne do czyszczenia.

Oczywiście regularna konserwacja felg aluminiowych ma znaczący wpływ na ich trwałość i żywotność, dlatego warto zwrócić na to większą uwagę. Czy dyski są trudne do czyszczenia? Myślę, że wiele zależy od projektu felgi i naszego pragnienia. Klasyczny pięcioramienny kształt i gładkie powierzchnie są łatwiejsze w czyszczeniu niż krążki z tak zwanym wzorem szprych czy wieloma zakamarkami.

Właściciele felg aluminiowych powinni jednak pamiętać, że ważna jest nie tylko regularność czyszczenia felgi, ale także jakość samego procesu. Trudno dostępne miejsca na felgach najlepiej czyścić ręcznie. Istnieje wiele różnych sposobów pielęgnacji felg aluminiowych, które nadadzą felgom dodatkowego blasku. Jednak ważne jest, aby postępować zgodnie z instrukcjami korzystania z tego narzędzia, ponieważ zbyt długa ekspozycja na agresywne substancje na tarczy może uszkodzić lakier.

Felgi aluminiowe wyglądają lepiej.

Estetyka zawsze była i zawsze będzie sprawą indywidualną, ale faktem jest, że aluminiowe felgi nadają samochodowi niepowtarzalny, niepowtarzalny styl. Na rynku dostępnych jest wiele opcji tarcz, ponieważ samo aluminium (jako materiał) jest niezwykle łatwe w obróbce i oferuje nieograniczone możliwości projektowania.

Każdy właściciel samochodu może dobrać felgę według indywidualnych preferencji, w zależności od tego, jaki efekt chce osiągnąć. Jeśli stawiamy na klasykę i elegancję, to na pewno wybierzemy koła o srebrnym wykończeniu. Kierowcy ceniący sobie dynamiczny, sportowy charakter auta wybiorą różne wariacje kolorystyczne. Jeśli chodzi o wzory i kolory, nie ma w tej kwestii żadnych ograniczeń.

Instalacja musi być przeprowadzona przez specjalistów.

Renomowane warsztaty czy specjalistyczne warsztaty oponiarskie zazwyczaj dysponują wiedzą, profesjonalną kadrą, sprzętem i zapleczem, które służy do montażu felg aluminiowych. W usługach typu fast-fit wymiana może być nie tylko niezawodna, ale również ekspresowa. Radziłbym powierzyć montaż dysków specjalistom z zaufanego warsztatu, którzy nie uszkodzą ich podczas montażu dysków aluminiowych.

Pióra są tańsze niż felgi aluminiowe.

W wielu przypadkach jest to mit. Z reguły felgi aluminiowe sprzedawane są z kompletnym zestawem montażowym. W przypadku felg stalowych często do ich montażu musimy dokupić odpowiednie śruby lub nakrętki. Mając na uwadze estetykę auta musimy przygotować się na kolejny wydatek - kołpaki (może to być nawet ponad 600 zł za komplet). Cena felg aluminiowych zależy głównie od jakości.

Drogie produkty kosztują nawet kilka, kilkanaście tysięcy złotych, ale wiele sprawdzonych produktów jest już dostępnych w przystępnych cenach. Przestrzegałbym jednak przed tańszymi, ładnie wyglądającymi podróbkami wątpliwej jakości. Kupując płyty należy wybierać towary markowe, potwierdzone certyfikatami TUV i PIMOT Źródło: Ronal/Samar.pl