Sonda lambda – za co odpowiada i jakie są objawy jej uszkodzenia?

Dla wszystkich, którzy uważają sondę lambda za dość nowy element wyposażenia samochodu, mamy smutną wiadomość – najstarsze egzemplarze tych akcesoriów samochodowych montowano ponad 40 lat temu. Od tego czasu drastycznie wzrosło zainteresowanie normami toksyczności spalin, dlatego zmieniła się konstrukcja sond lambda i ich liczba w samochodach. Na początku warto wyjaśnić, czym jest sonda lambda i jak działa.

Co to jest sonda lambda i jak działa?

Mówiąc prościej, sonda lambda to maleńki element, który przypomina nieco świecę zapłonową. Podłączony jest do niego przewód elektryczny, który przekazuje informacje o aktualnych wartościach do sterownika napędu. Zmienia się pod wpływem składu spalin w układzie wydechowym. Najczęściej montowany jest w okolicy między kolektorem wydechowym a katalizatorem.

Do czego służy sonda lambda? 

Jak sama nazwa wskazuje, chodzi o określenie stosunku powietrza do ilości wtryskiwanego paliwa. Sprawnie działająca sonda lambda pozwala na dokładniejsze dozowanie dawki paliwa poprzez skrócenie lub wydłużenie czasu wtrysku.

Co jeszcze wpływa na sondę lambda?

Skład mieszanki paliwowo-powietrznej wpływa na działanie katalizatora. Decyduje o tym tzw. konwersja katalizatora, tj. możliwość jego oczyszczania spalin poprzez przeprowadzanie procesów katalitycznych. W samochodach, w których nie zastosowano sondy lambda, sprawność katalizatora sięgała 60%. Obecnie urządzenia te zapewniają prawie 95% skuteczność neutralizacji szkodliwych związków azotu czy węgla.

Jak sprawdzić stan sondy lambda?

Jest to szczególnie widoczne w ilości spalanego paliwa. Prawidłowo działająca sonda lambda pracuje w trzech zakresach, wysyłając sygnał za pomocą różnych napięć.

Przy optymalnym składzie mieszanki paliwowo-powietrznej urządzenie generuje sygnał 1, co nie zmienia pracy sterownika w zakresie wtrysku paliwa. Jednak w przypadku wzrostu procentowej zawartości tlenu w spalinach (4-5%) napięcie dostarczane przez element przed katalizatorem maleje. Sterownik „odczytuje” to jako konieczność zwiększenia ilości wtryskiwanego paliwa poprzez wydłużenie czasu wtrysku paliwa.

W momencie znacznego spadku procentowej zawartości tlenu w spalinach sonda lambda zwiększa napięcie, co prowadzi do zmniejszenia ilości podawanego paliwa. Skład spalin wskazuje na bogatą mieszankę zawierającą zbyt dużo paliwa.

Objawy uszkodzonej sondy lambda - jak je rozpoznać?

Oznaką uszkodzonej sondy lambda jest zwiększone zużycie paliwa, niezależnie od stylu jazdy. W wielu przypadkach jest to nawet dwukrotnie więcej niż w normalnych warunkach. Objaw ten jest trudny do zauważenia bez zaglądania do komputera pokładowego. Nie przyczyniają się do tego również krótkie odległości jazdy, ponieważ nie zużywają zbyt dużo paliwa.

Kolejną oznaką uszkodzenia sondy lambda jest nierówna praca silnika. W momencie spontanicznej zmiany wartości prędkości można podejrzewać, że sonda lambda zostanie sprawdzona jak najszybciej. Nie obejdzie się bez wizyty w stacji diagnostycznej.

W przypadku silników Diesla, czarny dym z komina będzie się również zwiększał, zwłaszcza podczas gwałtownego przyspieszania. W takich momentach dawka paliwa jest największa, więc prawdopodobnie pojawi się również niepokojąca czarna chmura dymu.

Ostatnią widoczną oznaką nieprawidłowego działania sondy lambda jest pojawienie się na wyświetlaczu kontrolki „check engine”. Choć często oznacza to sporo błędów, to jeśli sonda lambda jest uszkodzona, objawem jest żółta ikonka z oznaczeniem silnika.

Sonda lambda - objawy HBO

Generacje instalacji gazowych typu II i III wykorzystywały bezpośrednio sygnał wysyłany przez sondy lambda. Jednak wraz z pojawieniem się XNUMX generacji instalacji sekwencyjnych sytuacja uległa zmianie. Sterownik gazowy bezpośrednio wykorzystuje czujniki odpowiedzialne za pracę wtryskiwaczy benzynowych, w związku z czym nie pobiera bezpośrednio sygnału z sondy lambda. Jednak jak wiadomo komputer jednostki wykorzystuje ten sygnał do ustalenia prawidłowej mieszanki paliwowo-powietrznej. 

Jakie są więc objawy uszkodzonej sondy lambda w pojazdach na gaz? 

Przede wszystkim intensyfikuje się spalanie, ale wyczuwalny jest również charakterystyczny zapach gazu. Powodem jest wysyłanie coraz niższego napięcia wyjściowego kosztem powolnego uszkadzania czujnika i zwiększania przez komputer dawki paliwa. Nie wpływa to znacząco na konstrukcję silnika, ale może prowadzić do zwiększonego zużycia paliwa i zanieczyszczenia powietrza.

Wymiana uszkodzonej sondy lambda

Ponieważ warunki pracy sondy są bardzo ekstremalne i trudne, z czasem może ulec awarii. Dlatego trzeba wiedzieć nie tylko jak sprawdzić sondę lambda, ale także jak ją wymienić i jaki model wybrać. Element ten może znajdować się bezpośrednio przed katalizatorem i mieć zatyczkę umieszczoną w tunelu środkowym lub bezpośrednio za kolektorem dolotowym. Po znalezieniu najważniejsze jest, aby kupić identyczny egzemplarz (o ile uszkodzony był markowy i wysokiej jakości). Tanie zamienniki nie oferują pożądanych parametrów i nie są trwałe.

Sonda lambda to bardzo ważny element, który jest związany z pracą silnika. Dlatego przy wymianie sondy lambda zawsze wybieraj model o tych samych wymiarach i dostosowany do konkretnego modelu silnika. Nie zapomnij wybrać markowych i wysokiej jakości komponentów, aby nie komplikować eksploatacji samochodu kolejną wymianą.