Najlepszy konkurent Tesli Model S Performance? BMW iX M2022 60 przenosi europejskie SUV-y z napędem elektrycznym na wyższy poziom dzięki niesamowitemu momentowi obrotowemu 1100 Nm

iX M60 to drugi w pełni elektryczny model BMW M.

BMW M zaprezentowało swój drugi, ale pierwszy dedykowany w pełni elektryczny model, duży SUV iX M60, który pojawi się w australijskich salonach w połowie roku.

Flagowy M60, który nie został jeszcze wyceniony, to trzeci wariant iX, dołączający do podstawowego „zwykłego” xDrive40 (135,900 50 USD plus koszty jazdy po drogach) i średniej klasy xDrive169,900 (XNUMX XNUMX USD).

Wszystkie trzy wersje są wyposażone w dwusilnikową skrzynię biegów z autorskim napędem na wszystkie koła BMW xDrive.

Jednakże M60 wyróżnia się na tle innych modeli iX maksymalną mocą wyjściową wynoszącą 455 kW i momentem obrotowym 1100 Nm, przy czym ten ostatni jest dostępny tylko przy włączonej kontroli startu (w innym przypadku dostępne jest 397 kW/1015 Nm).

A jaki jest czas przyspieszania iX M60 od zera do 100 km/h? Według BMW M. zaledwie 3.8 sekundy.

Dla porównania, xDrive40 i xDrive50 wytwarzają 240 kW/630 Nm i 385 kW/765 Nm, osiągając potrójną wartość odpowiednio w 6.1 s i 4.6 s.

Podczas gdy xDrive40 jest wyposażony w akumulator o pojemności 77 kWh, który zapewnia zasięg zgodny z certyfikatem WLTP 425 km, xDrive50 i M60 mają jednostkę o pojemności 112 kWh, która na jednym ładowaniu może przejechać odpowiednio 630 km i 566 km.

Dla porównania, M60 może korzystać z szybkiej ładowarki prądu stałego o mocy 200 kW (ze złączem CCS), aby zwiększyć pojemność akumulatora z 10 do 80 procent w około 35 minut, a zasięg 150 km można zwiększyć w zaledwie 10 minut przy uruchomieniu. od tego samego znaku.

Dodatkowo sportowe adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne, unikalna konstrukcja felg aluminiowych, sportowe hamulce oraz niestandardowe opcje wykończenia nadwozia i wnętrza pomagają odróżnić dorównujący wydajnością Tesli Model X M60 od pakietu iX.