Lotus: wszystkie modele w cenniku - Samochody sportowe

Zawartość

Lotus: wszystkie modele w cenniku - Samochody sportowe
Lotus Elise
Lotus Exige S e S Roadster
Lotos Evora

Lotus: wszystkie modele w cenniku - Samochody sportowe

Kilka maszyn sprawiało, że serce biło jak lotos. Lekki, zwięzły, egzotyczny i elegancki brytyjski. założyciel firmy, Colin Chapmanzbudowała swoje samochody zgodnie z zasadą „mniej znaczy więcej”. Im lżejszy samochód, tym lepsze trzymanie się drogi, lepsze prowadzenie, a tym samym lepsze osiągi podczas jazdy.

Od 1952 do dnia dzisiejszego Lotus zmieniło się, ale filozofia pozostała ta sama: od Lotus Seven do Elana, kończąc na najnowszym i najmocniejszym Exige V6 i bardziej „wygodnym” Evorze.

Zobaczmy wspólnie, jakie aktualne modele Lotusa znajdują się w cenniku.

Lotus Elise

La Lotus Elise jest to prawdopodobnie najbardziej kultowy pojazd marki i najlepiej odzwierciedla jej filozofię. Niewygodny, zwarty (szerokość 1,7 metra, długość 3,8 metra), ale co najważniejsze lekki jak piórko (waga poniżej 900 kg) i bez zbędnych ozdobników.

Siedzenie jest nisko nad ziemią, nie ma wspomagania kierownicy, a luksusowe przedmioty zostały zapomniane: Elise jest stworzona do jazdy.

La trakcja jest z tyłu, a skrzynia biegów jest 6-biegowa manualna. Wszystkie silniki o pojemności 1,8 litra są umieszczone centralnie i zasilane są z 220 CV lub 245 CV wersje kubkowe. Ze względu na niewielką wagę zatrzask Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje tylko 4,6 sekundy., który staje się 4,3 dla bardziej zaawansowanej wersji.

Cena od 54.200 XNUMX euro

Moc	220 CV
para	250 Nm

Lotus Exige S e S Roadster

Czas temu Lotos wymaga była po prostu bardziej ekstremalną Elise z większą liczbą lotek, dziś jest inną bestią. Zawsze lekki, zawsze z silnikiem umieszczonym centralnie, ale z szerszymi ramionami i mocniejszym silnikiem.

Za siedzeniami faktycznie pulsuje 6-litrowy V3,5 o mocy 350 KM (410 i 460 KM w wersjach Sport i Sport Cup). W waga Exige z pewnością nie wygląda jak Elise, ale z nieco ponad 1000 kg ładunku z pewnością nie można go nazwać ciężkim. Rama z Od 0 do 100 km/h następuje w 4,0 sekundy, który stał się 3,3 dla wersji Sport Cup. Aby oddać mu należność, zabierz go na tor.

Cena od 81.820 XNUMX euro

Moc	351 CV
para	400 Nm

Lotos Evora

TheEvora Według Lotusa to „wygodny samochód sportowy”, a zarazem rywal Porsche Cayman. Tam struktura pozostał taki sam jak siostry: centralny silnik, napęd na tylne koła i niska waga; ale w przeciwieństwie do pozostałych dwóch, Evora może pochwalić się bardziej wyrafinowanym wnętrzem i dwoma wąskimi siedzeniami dla pasażerów z tyłu.

Silnik jest taki sam 3,5-litrowy V6 znalezione na Exige, ale z mocą 400, 416 i 440 KM w zależności od wersji. 0-100 km/h od 4,2 do 3,8 sekundy. Idealny zarówno do utworu, jak i do życia wszystkich zespołów.

Cena od 102.120 XNUMX euro