Lotus Evora GT410: wygodna wersja na co dzieƄ – Samochody sportowe
Sportowe samochody

Lotus Evora GT410: wygodna wersja na co dzieƄ – Samochody sportowe

Lotus Evora GT410: wygodna wersja na co dzieƄ – Samochody sportowe

Nazywa się Lotus Evora. GT410 i to jest nowa opcja GT410 Sport ktĂłre brytyjska marka opracowaƂa do codziennego uĆŒytku.

ZrĂłĆŒnicowany widok

Tak więc, z bardziej „wygodnym” ustawieniem niĆŒ „Sport”, wyrĂłĆŒnia się estetycznie dachem pomalowanym w tym samym odcieniu co nadwozie (teraz paleta kolorĂłw jest szersza), a takĆŒe progami, tylną klapą – z większa powierzchnia przeszklona, ​​zwiększająca widocznoƛć i lusterka wsteczne. Lotus Evora GT410 jest standardowo wyposaĆŒony w 19-calowe przednie i 20-calowe tylne koƂa, dostępne w dwĂłch rĂłĆŒnych wersjach, a w kaĆŒdym razie z wyraĆșnie widocznymi zaciskami hamulcowymi. AP Racing.

Większy komfort na pokƂadzie

PrzedziaƂ pasaĆŒerski rĂłwnieĆŒ zostaƂ wyciszony za pomocą nowych materiaƂów izolacyjnych, a komfort zostaƂ zwiększony dzięki wprowadzeniu podƂokietnikĂłw i kieszeni w panelach drzwiowych. Inne akcesoria dostępne w standardzie dla tej wersji to rĂłwnieĆŒ: podgrzewane sportowe fotele Sparco, klimatyzacja, kamera cofania i tylne czujniki, system informacyjno-rozrywkowy Premium z Ƃącznoƛcią Apple CarPlay i nawigacją satelitarną, radio cyfrowe DAB + i tempomat.

Bardziej miękkie amortyzatory

Aby to zrobić nowa Evora GT410 Wygodniej i wygodniej na co dzieƄ. Lotus zmieniƂ takĆŒe amortyzatory, teraz bardziej zorientowane na komfort i wyposaĆŒone w opony Michelin Pilot Sport 4S na wszystkie pory roku.

Zawsze 410 KM

Mechanicznie maƂy samochĂłd sportowy Hetel zachowuje te same cechy wersji Sport: jest wyposaĆŒony w ten sam szeƛciocylindrowy silnik 3.5 l o mocy 410 KM, ktĂłry moĆŒna Ƃączyć z szeƛciobiegową manualną skrzynią biegĂłw lub automatyczną skrzynią biegĂłw, dzięki ktĂłrej osiąga 100 km / h od zatrzymanie w odpowiednio 3,9 lub 4 sekundy. Nowy Lotus Evora GT410 jest juĆŒ dostępny w Niemczech w podstawowej cenie 99.900 11 euro, czyli o 82.900 XNUMX euro mniej niĆŒ wersja „Sport”, a na rynku brytyjskim za XNUMX XNUMX funtĂłw.

Dodaj komentarz