Lexus UX 300e - test zasięgu. 205 km przy 90 km/h, 166 km przy 120 km/h, prawdopodobnie ogniwa LFP [wideo]

Bjorn Nyland przetestował prawdziwą gamę Lexusa UX 300e. I to wydaje się wyjaśniać, dlaczego Lexus może oferować użytkownikom 10-letnią gwarancję na akumulatory samochodowe. Ten crossover C-SUV o pojemności 54,3 kWh waży tyle samo co Tesla Model 3 LR RWD o pojemności 74 kWh i więcej niż Kia e-Niro o pojemności 64 kWh. Sugeruje to, że wykorzystuje ogniwa z fosforanu litu i żelaza (LFP).

Lexus UX 300e i rezerwa chodu przy 10 stopniach Celsjusza (ale w słońcu)

Ogniwa LFP degradują się wolniej niż kobaltowe (wytrzymują kilka tysięcy cykli pracy), ale mają niższą gęstość energii, więc do osiągnięcia tej samej pojemności potrzeba ich więcej. Waga Lexus UX 300e – mierzona z kierowcą i wyposażeniem – równa 1,88 tony wskazuje, że bateria musi być bardzo ciężka. Ale w przypadku ogniw LFP chłodzenie powietrzem jest zdecydowanie wystarczające.

Liczniki samochodowe zostały zaadaptowane z wariantu spalinowego samochodu: Wskaźnik poziomu baterii był kiedyś wskaźnikiem poziomu paliwa.w tym samym czasie po prostu wycięto wskaźnik temperatury płynu chłodzącego. Aby utrzymać rzeczywiste 90 km/h, Neeland musiał przyspieszyć do 97 km/h.co wyjaśnia, dlaczego kierowcy Lexusa i Toyoty regularnie przechwalają się doskonałymi wynikami zużycia paliwa przez swoje hybrydy — po prostu jeżdżą wolniej, niż im się wydaje.

Było więcej niespodzianek: przy szybkim ładowaniu (Chademo) auto było doładowywane energią do 95 proc.musiał być podłączony do bieguna ładowania prądu przemiennego, aby zwiększyć go do 100 procent. Na ładowarce auto osiągało 43-44 kW, podczas gdy inni użytkownicy samochodów zgłaszali maksymalnie 33-35 kW. Wreszcie na UX 300e przy 120 km / h w kabinie było głośniej niż model Tesli 3.

zasięg przy prędkości 90 km / h wykonane 205 kmzużycie energii osiągnęło 20,1 kWh/100 km i wydaje się, że producent dopuścił tylko 41,2 kWh akumulatorów (!). Przy prędkości 120 km/h Lexus UX 300 e zużył już 44,7 kWh akumulatorów i osiągnął maksimum Zasięg 166 kilometrów... Stąd wnioskujemy, że Podana przez producenta bateria 300 kWh UX 54,3e jest wartością ogólną..

Lexus obiecuje 300 jednostek WLTP w ofercie UX 305e. Samochód jest bezpośrednim konkurentem Kia e-Niro, przynajmniej na papierze.

Warte oglądania:

To może Cię zainteresować: