Lekkie przeciwpancerne działa samobieżne „Marder” II, „Marder” II Sd.Kfz.131, Sd.Kfz.132 Jednostka samobieżna powstała pod koniec 1941 roku w celu wzmocnienia obrony przeciwpancernej wojsk niemieckich. Jako podstawę wykorzystano podwozie przestarzałego niemieckiego czołgu T-II z kołami jezdnymi o średniej średnicy i zawieszeniem na resorach piórowych. W środkowej części czołgu zainstalowano opancerzony kiosk, otwarty od góry iz tyłu. Kabina była wyposażona w działa przeciwpancerne 75 mm lub 50 mm lub zmodyfikowane zdobyte radzieckie działa 76,2 mm. Jednocześnie układ czołgu pozostał niezmieniony: elektrownia znajdowała się z tyłu, przekładnia napędowa i koła napędowe znajdowały się z przodu. Samobieżne działa przeciwpancerne „Marder” II od 1942 roku były używane w batalionach przeciwpancernych dywizji piechoty. Jak na swoje czasy były potężną bronią przeciwpancerną, ale ich pancerz był niewystarczający, a wzrost zbyt wysoki. Niemiecki „Waffenamt” zlecił pod koniec 1941 roku opracowanie samobieżnych dział przeciwpancernych serii „Marder”. Pilnie trzeba było poprawić mobilność dział przeciwpancernych, instalując je na dowolnym odpowiednim podwoziu ze względu na do powszechnego użycia czołgów T-34 i KV przez Armię Czerwoną. Ta opcja była uważana za rozwiązanie pośrednie, w przyszłości planowano zastosować bardziej efektywne czołgi-niszczyciele. 7,62 см Рак (R) ON PZ. KPFW. II Ausf.D „MARDER” II – 76,2 mm przeciwpancerne działo samobieżne Pak36(r) na podwoziu czołgu Pz.Kpfw.II Ausf.D/E „Marder”II; niszczyciel czołgów na podwoziu czołgu Pz.Kpfw. II Ausf. D/E uzbrojony w zdobyte radzieckie działo 76,2 mm F-22. 20 grudnia 1941 r. Alkett otrzymał polecenie zainstalowania zdobytego radzieckiego działa 76,2 mm F-22, model 1936, zaprojektowanego przez V.G. Grabina na podwoziu czołgu Pz. Kpfw. II Ausf.D. Faktem jest, że radzieccy projektanci, na czele z V.G. Grabinem, jeszcze w połowie lat 30. uznali za konieczne porzucenie amunicji do pistoletu modelu 1902/30 i przejście na inną balistykę, z silniejszym ładunkiem. Ale dowódcy artylerii Armii Czerwonej uznali odrzucenie „trzycalowej” balistyki za świętokradztwo. Dlatego F-22 został zaprojektowany do strzału modelu 1902/30. Ale lufa i zamek zostały zaprojektowane tak, aby w razie potrzeby można było po prostu wywiercić komorę ładującą i szybko przełączyć się na strzały z większym rękawem i większym ładunkiem, zwiększając tym samym prędkość wylotową pocisku i moc działa. Możliwe było również zainstalowanie hamulca wylotowego, pochłaniającego część energii odrzutu. Sd.Kfz.132 „Marder” II Ausf.D/E (Sf) „Panzer Selbstfahrlafette” 1 za 7,62 cm Рак 36(r) na „Panzerkampfwagen” II Ausf.D1 i D2 Niemcy należycie docenili możliwości tkwiące w projekcie. Komorę ładującą pistoletu wywiercono pod większą łuskę, a na lufie zamontowano hamulec wylotowy. W rezultacie początkowa prędkość pocisku przeciwpancernego wzrosła i osiągnęła prawie 750 m/s. Działo mogło walczyć nie tylko z T-34, ale także z ciężkimi KV. Firma Alkett z powodzeniem poradziła sobie z instalacją radzieckiej armaty w przedziale bojowym czołgu Pz.Kpfw.II Ausf.D. Kadłub, zespół napędowy, skrzynia biegów i podwozie czołgu podstawowego pozostały niezmienione. Wewnątrz stałej kiosku z niskimi burtami, zamontowanej na dachu kadłuba czołgu, bliżej rufy znajduje się działo kalibru 76,2 mm, osłonięte osłoną w kształcie litery U. Niemcy zdobyli ogromną liczbę armat F-22 w dobrym stanie latem 1941 r. 75-mm niemiecki pocisk armatni przebił pancerz o grubości 90 mm pod kątem spotkania 116 stopni z odległości 1000 m. użycie amunicji do armaty PaK40. Pociski wystrzeliwane ze zmodernizowanych dział F-22 przebijały pancerz o grubości 1000 mm z odległości 108 m pod kątem 90 stopni. Samobieżne instalacje przeciwpancerne zostały wyposażone w celowniki teleskopowe ZF3x8. Niszczyciele czołgów „Marder” II z armatą F-22 zaczęły wchodzić do służby w batalionach przeciwpancernych dywizji czołgów i dywizji zmotoryzowanych wczesnym latem 1942 roku. Pierwszy „Marder” otrzymał dywizja zmotoryzowana „Grossdeutschland”. Były używane na frontach do końca 1943 roku, kiedy to zostały zastąpione bardziej udanymi niszczycielami czołgów na podwoziu czołgu Pz.Kpfw.38(t). Zamówienie na przezbrojenie 150 pojazdów zrealizowano do 12 maja 1942 roku. Dodatkowe 51 niszczycieli czołgów zostało przezbrojonych ze zwróconych do naprawy czołgów Pz.Kpfw.II „Flamm”. W sumie w przedsiębiorstwach koncernów "Alkett" i "Wegmann" z czołgów Pz.Kpfw. II Ausf.D i Pz.Kpfw.II "Ramm" 201 niszczycieli czołgów "Marder" II zostały przerobione. 7,5 см Рак40 ON PZ.KPFW.II AF, „MARDER” II (sd.kfz.131) – 75-mm przeciwpancerne działa samobieżne „Marder” II na podwoziu czołgu Pz.Kpfw.II Ausf.F; niszczyciel czołgów na podwoziu czołgów Pz.Kpfw.II Ausf. AF, uzbrojony w działo przeciwpancerne Pak75 kalibru 40 mm. 13 maja 1942 roku na naradzie w Departamencie Uzbrojenia Wehrmachtu podjęto kwestię celowości dalszej produkcji czołgów Pz.Kpfw.II Ausf.F w tempie około 50 pojazdów miesięcznie lub przejścia na produkcję 75- Rozważono działa samobieżne przeciwpancerne mm na podwoziu tych czołgów. Postanowiono ograniczyć produkcję Pz.Kpfw.II Ausf.F i wprowadzić na jego podwozie niszczyciel czołgów, wyposażony w 75-mm działo przeciwpancerne Pak40, które miało wysokie osiągi i skutecznie zwalczało radzieckie czołgi średnie T-34 a nawet ciężki KV. Sd.Kfz.131 „Marder” II Ausf.A/B/C/F(Sf) 7,5 cm Рак 40/2 na „Podwoziu Panzerkampfwagen” II (Sf) Ausf.A/B/C/F Silnik, skrzynia biegów i podwozie pozostały niezmienione w porównaniu z maszyną podstawową. W środkowej części kadłuba znajdowała się prosta prostokątna kabina, otwarta od góry i z tyłu. Pistolet jest przesuwany do przodu. „Marder” II z armatą 75 mm Pak40 zaczął wchodzić do czołgów i dywizji zmotoryzowanych Wehrmachtu i SS od lipca 1942 roku. Jednostki samobieżne serii Marder bazowały na podwoziach przestarzałych czołgów, dobrze opanowanych w produkcji i eksploatacji lub na podwoziach zdobytych czołgów francuskich. Jak wspomniano powyżej, działa samobieżne były uzbrojone albo w niemieckie działa Rheinmetall-Borzing 75 mm PaK40, albo w zdobyczne radzieckie działa dywizyjne 76,2 mm F-22 z modelu 1936. Sd.Kfz.131 „Marder” II Ideologia opracowania samobieżnej instalacji przeciwpancernej opierała się na maksymalnym możliwym wykorzystaniu istniejących komponentów i zespołów. Od kwietnia 1942 do maja 1944 przemysł wyprodukował 2812 dział samobieżnych. Pierwsza wersja dział samobieżnych serii Marder otrzymała oznaczenie „Marder” II Sd.Kfz.132. Maszyny z serii Marder trudno przypisać sukcesom konstrukcyjnym. Wszystkie działa samobieżne miały bardzo wysoki profil, co ułatwiało wykrycie ich na polu bitwy, załoga nie była odpowiednio chroniona pancerzem nawet przed ostrzałem pociskami kalibru karabinowego. Przedział bojowy, otwarty od góry, stwarzał duże niedogodności dla załogi działa samobieżnego przy złej pogodzie. Niemniej jednak, pomimo oczywistych niedociągnięć, działa samobieżne z powodzeniem poradziły sobie z powierzonymi im zadaniami. Samobieżne działa przeciwpancerne serii „Marder” służyły w dywizjach czołgów, grenadierów pancernych i piechoty, najczęściej w dywizjonowych batalionach niszczycieli czołgów „Panzerjager Abteilung”. Łącznie w latach 1942-1943 zakłady koncernów FAMO, MAN i Daimler-Benz wyprodukowały 576 niszczycieli czołgów Marder II oraz kolejnych 75 przerobionych z wcześniej produkowanych czołgów Pz.Kpfw.II. Do końca marca 1945 r. Wehrmacht miał 301 instalacji Marder II z działem 75 mm Pak40. Charakterystyka taktyczna i techniczna dział samobieżnych rodziny „Marder”.   PzJg I Model PzJg I Indeks wojsk Sd.Kfz. 101 Производитель „Alket” t Podwozie PzKpfw I  Ausf.В Masa bojowa, kg 6 400 Załoga, ludzie 3 Prędkość, km / h   - autostradą 40 - wzdłuż drogi krajowej 18 Rezerwa chodu, km   - na autostradzie 120 - na ziemi 80 Pojemność zbiornika paliwa, l 148 długość mm 4 420 szerokość 1 850 Wysokość mm 2 250 Prześwit mm 295 Szerokość toru, mm 280 silnik „Maybach” NL38 TKRM Moc 100 Częstotliwość, obr./min 3 000 Broń, typ PaK(t) Kaliber mm 47 Długość lufy, cal, 43,4 Początek prędkość pocisku, m / s   - przekuwanie pancerza 775 - podkalibr 1070 Amunicja, rds. 68-86 Karabiny maszynowe, liczba x typ - Kaliber mm - Amunicja, naboje -   Marder ii Model „Mader” II Indeks wojsk Sd.Kfz.131 Sd.Kfz.132 Производитель Alkett Alkett Podwozie PzKpfwII  Ausf.F PzKpfwII  Ausf.E Masa bojowa, kg 10 800 11 500 Załoga, ludzie 4 4 Prędkość, km / h     - autostradą 40 50 - wzdłuż drogi krajowej 21 30 Rezerwa chodu, km     - na autostradzie 150   - na ziemi 100   Pojemność zbiornika paliwa, l 170 200 długość mm 6 100 5 600 szerokość 2 280 2 300 Wysokość mm 2 350 2 600 Prześwit mm 340 290 Szerokość toru, mm 300 300 silnik „Maybacha” HL62TRM „Maybacha” HL62TRM Moc 140 140 Częstotliwość, obr./min 3 000 3 000 Broń, typ PaK40/2 PaK36 (r) Kaliber mm 75 76,2 Długość lufy, cal, 46 * 54,8 Początek prędkość pocisku, m / s     - przekuwanie pancerza 750 740 - podkalibr 920 960 Amunicja, rds.     Karabiny maszynowe, liczba x typ 1xMG-34 1xMG-34 Kaliber mm 7,92 7,92 Amunicja, naboje 9 600 * - Podana długość lufy z uwzględnieniem hamulca wylotowego. Naprawdę długość lufy kaliber 43   Marder iii Model „Mader” III Indeks wojsk Sd.Kfz.138 (H) Sd.Kfz.138 (M) Sd.Kfz.139 Производитель „BMM” "BMM", "Skoda" "BMM", "Skoda" Podwozie PzKpfw 38 (t) GW 38 (t) PzKpfw 38 (t) Masa bojowa, kg 10 600 10 500 11 300 Załoga, ludzie 4 4 4 Prędkość, km / h       - autostradą 47 45 42 - wzdłuż drogi krajowej   28 25 Rezerwa chodu, km       - na autostradzie 200 210 210 - na ziemi 120 140 140 Pojemność zbiornika paliwa, l 218 218 218 długość mm 5 680 4 850 6 250 szerokość 2 150 2 150 2 150 Wysokość mm 2 350 2 430 2 530 Prześwit mm 380 380 380 Szerokość toru, mm 293 293 293 silnik „Praga” AC/2800 „Praga” AC/2800 „Praga” AC/2800 Moc 160 160 160 Częstotliwość, obr./min 2 800 2 800 2 800 Broń, typ PaK40/3 PaK40/3 PaK36(r) Kaliber mm 75 75 76,2 Długość lufy, cal, 46 * 46 * 54,8 Początek prędkość pocisku, m / s       - przekuwanie pancerza 750 750 740 - podkalibr 933 933 960 Amunicja, rds.       Karabiny maszynowe, liczba x typ 1xMG-34 1xMG-34 1xMG-34 Kaliber mm 7,92 7,92 7,92 Amunicja, naboje 600   600 * - Podana długość lufy z uwzględnieniem hamulca wylotowego. Naprawdę długość lufy kaliber 43  Źródła: niemiecki niszczyciel czołgów Marder II [Tornado Army seria 65]; Marder II [Wydawnictwo Militaria 65]; Panzerjager Marder II sdkfz 131 [galeria zdjęć pancerza 09]; Marder II [Wydawnictwo Militaria 209]; Bryana Perretta; Mike Badrocke (1999). Sturmartillerie & Panzerjager 1939-45; Janusz Ledwoch, 1997, Niemieckie wozy bojowe 1933-1945.