Jazda próbna Land Rover Discovery Sport: specjalista

Następca Freelandera robi wrażenie

Oparty na znanej już metodologii projektowania Evoque, Discovery Sport jest następcą Freelandera, brytyjskiego specjalisty od SUV-ów Land Rovera. Podobnie jak jego nastawiony na komfort poprzednik, samochód opiera się na klasycznych wartościach marki - jest bardziej terenowy niż większość jego bezpośrednich konkurentów, wytrzymały, spersonalizowany i daje kierowcy to szczególne poczucie bezpieczeństwa i spokoju, które wyróżnia produkty firmy. Land Rover wśród innych ofert na rynku. Do tego należy jednak dodać jeszcze jedną cenną cechę, którą Discovery Sport znacznie przewyższa swojego poprzednika: oprócz dużej przestrzeni na wygodnych siedzeniach w kabinie, auto może pochwalić się jednym z największych i najbardziej praktycznych bagażników. Kategoria. Co więcej – pomimo swoich skromnych obowiązków Brytyjczyk ma trzeci rząd siedzeń, które z łatwością składają się i opuszczają w podłogę przedziału ładunkowego.

Wygodny towarzysz w życiu codziennym

Atmosfera we wnętrzu jest typowa dla marki – wnętrze nie zaskoczy wiernych fanów Land Rovera, jakość wykonania pozostawia dobre wrażenie, aw zależności od poziomu wykonania wyposażenie waha się od bogatego do wręcz ekstrawaganckiego. Komfort jest wiodącym czynnikiem, jeśli chodzi o zachowanie samochodu na drodze - pokonywanie nierówności jest znacznie lepsze niż w Evoque, a sterowanie nie mniej precyzyjne. Układ kierowniczy został dostrojony, aby zapewnić płynną jazdę po autostradzie i wystarczająco precyzyjną kontrolę na drogach z wieloma zakrętami. Spokojny, pewny siebie, ale nie nudny – Discovery Sport jest z natury typowym Brytyjczykiem, przyjemnie się nim jeździ bez wysiłku.

Standardowa automatyczna skrzynia biegów ZF 9HP48 zmienia dziewięć biegów miękko, płynnie i prawie niezauważalnie, wykorzystując maksymalnie 180-konny 430-litrowy turbodiesel, który zapewnia więcej niż przyzwoitą przyczepność z maksymalnym momentem obrotowym XNUMX Nm – chociaż znaczna masa pojazdu nie jest warunek wstępny dla niezapomnianych dobrych właściwości dynamicznych. Przy mieszanym cyklu jazdy średnie zużycie paliwa wynosi około dziewięciu litrów na sto kilometrów - dobre, ale nie genialne osiągnięcie.

Typowy ruch związany z marką

To, co tradycyjnie wyróżnia Land Rovera spośród większości konkurentów na rynku, to solidna zdolność radzenia sobie w trudnych sytuacjach – i tak właśnie jest w przypadku Discovery Sport. Sprawdzony system Terrain Response pozwala kierowcy szybko i łatwo wybierać pomiędzy różnymi trybami pracy auta, a w warunkach terenowych auto potrafi znacznie więcej niż można by oczekiwać od przedstawiciela swojego segmentu.

Tekst: Bozhan Boshnakov

Zdjęcie: Melania Iosifova

Ocena

Land Rover Discovery Sport TD4 4WD

Discovery Sport nie zdradza wygodnego temperamentu swojego poprzednika Freelandera - komfort jazdy jest imponujący, a prowadzenie na drodze łączy poczucie spokoju i bezpieczeństwa z solidnymi zdolnościami do jazdy w terenie. Jednym z wyznaczników, w których model znacznie przewyższa swojego poprzednika, jest przestrzeń dla pasażerów w kabinie, a zwłaszcza miejsce na ich bagaż.

+ Dużo miejsca we wnętrzu

Bogate możliwości transformacji objętości wewnętrznej

Mocny i ekonomiczny silnik wysokoprężny

Harmoniczne automatyczne

Wygodne siedzenia

Niezawodne hamulce

Znakomita wydajność w trudnym terenie

Ogromny bagażnik

– Zaawansowane elementy sterujące systemem informacyjno-rozrywkowym

Wysoka cena

szczegóły techniczne

Land Rover Discovery Sport TD4 4WD
Objętość robocza	1999 cmXNUMX cm
moc	132 kW (180 KM) przy 4000 obr./min
Maksimum moment obrotowy	430 Nm przy 1750-2500 obr / min
Przyspieszenie 0-100 km / h	9,9 z
Drogi hamowania przy prędkości 100 km / h	-
Prędkość maksymalna	200 km / h
Średnie spożycie paliwo w teście	9,0 l / 100 km
Cena podstawowa	77 090 levov