Żarówki ciągle się przepalają – sprawdź, jakie mogą być tego przyczyny!
Obsługa maszyny

Żarówki ciągle się przepalają – sprawdź, jakie mogą być tego przyczyny!

Są samochody, w których sprawne oświetlenie to rzadkość – zazwyczaj lampy w ich oświetleniu przepalają się tak często, że kierowca nie ma czasu na ich wymianę. Spróbujmy więc odpowiedzieć na pytanie: co jest przyczyną tak częstego przepalania się żarówek i jak temu zaradzić?

Średnia żywotność lampy to - w zależności od jej rodzaju i rodzaju - od 300 do 600 godzin. Standardowa lampa halogenowa wystarcza na około 13,2 godziny. Żywotność żarówki mierzona jest przy napięciu 13,8 V, zbyt niskim dla baterii. Można przyjąć, że napięcie ładowania w samochodzie mieści się w przedziale 14,4-5 V, a minimalne odchylenia w obu kierunkach są dopuszczalne. A wzrost napięcia o XNUMX% oznacza skrócenie żywotności lampy o połowę.

Więc co wpływa na jego żywotność?

1) Najczęstszym błędem jest dotykanie szkła żarówki gołymi palcami podczas montażu. Ręce nigdy nie są idealnie czyste, a brud na nich łatwo przykleja się do szkła i ogranicza odprowadzanie ciepła, które wydziela się w ogromnych ilościach wewnątrz bańki lampy. Prowadzi to do przegrzania filamentu i znacznie skraca jego żywotność.

Żarówki ciągle się przepalają – sprawdź, jakie mogą być tego przyczyny!

2) Innym powodem skrócenia żywotności lampy jest zbyt wysokie napięcie w instalacji samochodowej tj. niewłaściwa praca regulatora napięcia. Żarówki halogenowe są wrażliwe na przepięcia i ulegają zniszczeniu po przekroczeniu określonego progu. Jest nieco poniżej 15 V. Elektroniczne regulatory napięcia utrzymują je na poziomie od 13,8 do 14,2 V, mechaniczne (elektromagnetyczne), szczególnie lekko „dostrojone” do iluzorycznej poprawy ładowania, mogą spowodować, że napięcie to przekroczy 15,5 B, co zmniejszy żywotność lamp halogenowych nawet o 70%. Z tych powodów warto zmierzyć napięcie w instalacji w aucie zwykłym multimetrem (lub zapytać w warsztacie). Lepiej to zrobić na uchwycie lampy, a nie na zaciskach akumulatora, wtedy pomiar będzie bardziej wiarygodny.

3) Wysokie temperatury są również szkodliwe dla nowoczesnego oświetlenia LED. Obudowa lampy LED zawiera delikatne elementy elektroniczne, które nie są odporne na wysokie temperatury. Dlatego oprawy wykorzystujące oświetlenie LED muszą być zaprojektowane w taki sposób, aby dzięki wentylacji ciepło z nich mogło bez przeszkód oddawać się.

4) Na żywotność lampy mają również wpływ czynniki zewnętrzne. Wstrząsy, wibracje i wibracje mają bezpośredni wpływ na włókno. Koniecznie sprawdź jego położenie w reflektorze - zapewnia pożądane oświetlenie drogi i nie oślepia kierowców jadących z naprzeciwka.

Żarówki ciągle się przepalają – sprawdź, jakie mogą być tego przyczyny!

A żarówki samochodowe lepiej wymienić na pary! Wtedy mamy pewność, że obie zapewnią nam lepszą widoczność na drodze. Sprawdź naszą ofertę na avtotachki.com i znajdź żarówki, które sprawdzą się w każdej sytuacji!

Dodaj komentarz