Krótki przegląd, opis. Izotermiczne, chłodnie nadwozia izotermy Nord-car

Zdjęcie: nadwozie izotermiczne Nord-car

Korpus ma trwałą spawaną ramę z rury 40x40x2; 40x25x2 zamontowany na ramie.

Zewnętrzna powłoka wykonana jest z blachy ocynkowanej z powłoką polimerową.

Izolacja termiczna - styropian o grubości 40 mm, folia, filc dachowy.

Ciało wewnątrz wyłożone jest sklejką brzozową o grubości 7 mm. Podłoga - deska 50 mm, folia polietylenowa, filc dachowy, sklejka 10 mm.

Drzwi podwójne, z zamkami typu kontenerowego, z wyłączeniem otwierania drzwi podczas ruchu. Kąt otwarcia drzwi - 270 stopni.