W skrócie: Jaguar I-Pace za kierownicą [WIDEO]

Na YouTube pojawił się pierwszy krótki test Jaguara I-Pace. Film ma tylko 1,5 minuty, ale uważny obserwator dostrzeże wiele szczegółów.

Samochód z najdroższej limitowanej edycji First Edition wyposażony jest w system o nazwie… e-Pedal – sądząc po zestawieniu, nazwa zapisana jest tak samo, jak nazwa systemu Nissana odpowiedzialnego za zwalnianie. / hamowanie samochodu po zdjęciu nogi z pedału przyspieszenia. W pierwszej części filmu samochód jedzie z prędkością 50-60 kilometrów na godzinę, a rozmowa prowadzona jest normalnym głosem, na zewnątrz słychać tylko szum powietrza i opon.

> GENEWA 2018. Premiery i nowości - pojazdy elektryczne i hybrydy plug-in

Licznik pokazuje migawkę drogi, bardzo podobną do tej, którą znamy z pojazdów Tesli. Pod dużymi cyframi na prędkościomierzu znajduje się informacja o pozostałym zasięgu oraz coś, co wygląda jak wskaźnik baterii. Licznik zasięgu pokazuje „207”, które później zmienia się na „209”, ale należy pamiętać, że w Grazu ostatnim razem w ciągu dnia było -7 stopni, a temperaturę w kabinie ustawiono na 22 stopnie.

Przednie zawieszenie samochodu pochodzi z Jaguara F-Type, tylne z F-Pace, więc samochód powinien poruszać się jak samochód sportowy. Ale chyba najciekawszy dźwięk podczas silnego przyspieszania, co brzmi jak mocne pchanie UFO. Dodajmy, że ten dźwięk pochodzi z głośników.

Oto pełny film:

Pierwsza jazda próbna Jaguara I-PACE w Grazu

REKLAMA

REKLAMA

Test: Jaguar I-Pace kontra Tesla Model X

To może Cię zainteresować: