Korytarz życia – jak i kiedy go tworzyć?
Zawartość
O życiu decydują sekundy – to znany frazes. Choć może się wydawać banalny, trudno się z nim nie zgodzić. Dlatego dziwi fakt, że do tej pory korytarz życia pozostał w Polsce zwyczajem. Już za kilka miesięcy tę lukę prawną wypełni odpowiednie rozporządzenie. Jak usprawnić pracę służb ratunkowych i kiedy wejdzie w życie „korytarz życia”? Przeczytaj nasz post i nie wtrącaj się.
Krótko mówiąc
Czy droga jest zablokowana? Podejmij działania, zanim jeszcze usłyszysz syrenę pojazdu uprzywilejowanego. Choć do tej pory korytarz życia w Polsce pozostał zwyczajem, to od 1 października 2019 roku otrzyma podstawę prawną. Aby go odpowiednio uformować, jadąc lewym pasem należy zjechać jak najbliżej lewej krawędzi, a jadąc prawym lub środkowym – prawym zjazdem.
Korytarz życia ratuje... życie
Na polskich drogach ekspresowych często zdarzają się korki i naprawy. Mała przepustowość spowodowana wąskimi drogami ekspresowymi zwiększa ryzyko, że służby ratunkowe nie dotrą na czas. Czasami wystarczy zła pogoda lub zepsuty samochód, aby samochody utknęły w korku na kilka kilometrów.. Gdy na początku tego szeregu samochodów zdarzy się wypadek i kierowcy nie wiedzą, jak zareagować, karetka może nie zdążyć na czas, by uratować komuś życie. Mimo tego, że z daleka rozlega się głośna syrena, a w lusterkach wstecznych migają reflektory samochodów stojących w korku, spędza cenne minuty walcząc z korkami. Dlatego tak ważne jest, aby każdy kierowca wiedział, jak prawidłowo uformować korytarz życia.
Korytarz Życia – zmiany prawne od 1 października 2019 r
2 lipca 2019 r. Ministerstwo Infrastruktury opublikowało projekt ustawy regulujący obowiązek tworzenia korytarzy życia ułatwiających przejazd pojazdom uprzywilejowanym. Nowe przepisy wejdzie w życie 1 października 2019 r.
Jak rozumieć nowe prawo? Zbliżając się do powstającego korka, kierowca na drogach dwupasmowych i szerszych jadący skrajnie lewym pasem muszą skręcić w lewo, a pozostali – w prawo.. Jeśli osoby jadące na końcowym pasie mogą zjechać na pobocze lub środek, muszą to zrobić. Ten prosty manewr skróci czas podróży służb ratunkowych, co może zwiększyć szanse przeżycia osoby oczekującej na pomoc. Sygnalizując pojazdowi uprzywilejowanemu, musisz uformować korytarz życia z innymi kierowcami, aby mógł on szybko i sprawnie dotrzeć do celu, a następnie wrócić na zajmowany wcześniej pas. Nowe prawo oznacza, że kierowcy muszą utworzyć „dodatkowy” pas ruchu, zanim służby ratunkowe się o tym dowiedzą – jadąc w korkach.
Karetka to nie tylko karetka
Warto wiedzieć, że karetka nie tylko karetki pogotowia, policja i straż pożarna, ale również:
- Straż Graniczna,
- jednostki straży miejskiej;
- osoby uprawnione do wykonywania prac z zakresu ratownictwa górskiego i wodnego,
- zespoły ratownictwa chemicznego,
- Inspekcja Transportu Drogowego,
- Służba Parku Narodowego,
- Służba Bezpieczeństwa Państwa,
- Siły Zbrojne RP,
- Agencja Bezpieczeństwa Wewnętrznego,
- Agencja Wywiadu,
- Centralne Biuro Antykorupcyjne,
- służby kontrwywiadu wojskowego
- służby wywiadu wojskowego
- służba więzienna,
- Krajowa Administracja Skarbowa i
- wszelkie inne jednostki służące do ratowania życia lub zdrowia ludzkiego, a niewymienione w poprzednich rozdziałach.
Tak więc zgodnie z kodeksem drogowym - wszystko "pojazd emitujący sygnały świetlne w postaci migających świateł niebieskich i jednocześnie sygnały dźwiękowe o różnej wysokości, poruszający się z włączonymi światłami mijania lub drogowymi„. A także pojazd w kolumnie samochodów, przed którym staną karetki pogotowia, które będą emitować dodatkowe czerwone sygnały świetlne.
Kultura jazdy w Polsce dopiero się zaczyna
Choć kształtowanie się korytarza życia wydaje się oczywiste i nieskomplikowane, Internet jest niestety pełen zapisów zachowań kierowców na drodze, które budzą niesmak i ekscytację, a jednocześnie wskazują na całkowity brak empatii. Zdarza się, że kierowcy, niezależnie od alarmów, skorzystaj z utworzonego przejścia dla własnej wygody, często blokując się nawzajem i tym samym uniemożliwiając przejazd służbom ratunkowym. Znane są też sytuacje, gdy kierowcy próbowali zawrócić z ruchliwej drogi ekspresowej lub autostrady do najbliższego zjazdu, pokonując przypływ – np. w marcu 2018 r. na wysokości Nowostawy Dolnej w województwie łódzkim.
Poza tym dobre intencje nie zawsze pomagają. Kierowcy chcący ułatwić przejazd karetkom, jadąc na niewłaściwym pasiei w rezultacie zmuszasz kierownicę do poruszania się w slalomie lub niestety blokujesz drogę. Wystarczy, że jeden samochód przetnie drogę służb ratunkowych, aby karetka odnotowała kilkusekundową stratę na trasie. A to często rzutuje na czyjeś życie, zwłaszcza gdy jedzie się dziesięć kilometrów poza strefę zabudowy. Dlatego tak ważne jest zrozumienie nowej receptury i przestrzeganie jej.
Oczywiście ma to ogromny wpływ na bezpieczeństwo jazdy, poza umiejętnościami kierowcy i zdarzeniami losowymi. stan techniczny samochodu. Jeśli chcesz jak najlepiej zadbać o swój samochód, pamiętaj o regularnych przeglądach i nie odkładaj wymiany zużytych części i płynów na później. Na avtotachki.com znajdziesz je w atrakcyjnych cenach.
Być może zainteresują Cię nasze inne artykuły dotyczące bezpieczeństwa na drogach:
Burza w samochodzie. 8 wskazówek, jak zachować się podczas gwałtownej burzy
10 rzeczy do sprawdzenia przed długą podróżą
Jak jeździć w silnych podmuchach wiatru?
,
