Kto jest właścicielem znanych firm motoryzacyjnych?

Niewielu ludzi, obserwujących ruch samochodów, myśli o tym, kto jest właścicielem znanych marek. Bez wiarygodnych informacji entuzjasta motoryzacji może łatwo przegrać spór lub po prostu poczuć się niezręcznie z powodu swojej niekompetencji.

W całej historii przemysłu motoryzacyjnego wiodące marki wielokrotnie zawierały umowy o współpracy. Przyczyny tego mogą być bardzo różne. Począwszy od ratowania firmy w procesie szybkiego bankructwa, a skończywszy na krótkoterminowej współpracy w celu opracowania ekskluzywnych samochodów.

Oto niesamowita historia najbardziej znanych marek samochodowych na świecie.

BMW Group

Wśród kierowców powszechnie przyjmuje się, że BMW to osobna marka samochodów. W rzeczywistości niemiecki koncern składa się z kilku znanych firm. Obejmuje:

• BMW
• Rolls-Royce'a;
• Mini
• BMW Motorrad.

Logo marki pojawiło się po pierwszej wojnie światowej i składa się z kolorów bawarskiej flagi. Oficjalna data założenia koncernu to 1916 r. W 1994 roku firma nabywa akcje powyższych marek.

Wyjątkiem jest Rolls Royce. Gdy bawarski przemysł motoryzacyjny miał wkrótce objąć patronat nad firmą, przeszedł pod kontrolę Volkswagen AG. Jednak prawo do posiadania logo pozwoliło Bawarczykom założyć własną firmę pod nazwą Rolls-Royce Motor Cars.

Daimler

Marka ma siedzibę w Stuttgarcie. Firma pojawiła się w 1926 roku i nazywała się Daimler-Benz AG. Powstał w wyniku połączenia dwóch indywidualnych niemieckich producentów. Uważa się, że koncern jest najbardziej złożonym sojuszem. Obejmuje kilkanaście firm.

Wśród nich są producenci szybkich samochodów, ciężarówek, autobusów szkolnych, minivanów i przyczep. Według danych za 2018 r. Marka obejmuje:

• Mercedes-Benz Cars Group (M-Benz, M-AMG, M-Maybach, Smart);
• Daimler Trucks Group;
• Grupa Mercedes-Benz Vans.

Każda ze spółek zależnych ma kilka oddziałów.

General Motors

Największa amerykańska firma zaczęła się rozwijać w 1892 roku. Jej założycielem był R.E. Stare. W tamtych latach równolegle rozwijali się producenci samochodów pod nazwą Cadillac Automobile Company i Buick Motor Company. W 1903 roku trzy marki połączyły się, aby wyeliminować z rynku niezdrową konkurencję. Od tego momentu dumna etykieta General Motors obnosi się na maskownicach każdego modelu.

Dalsze rozszerzenia wystąpiły w:

• 1918 (Chevrolet);
• 1920 (Dayton Engineering Motor Company);
• 1925 (Vauxhall Motors);
• 1931 (Adam Opel);
• W 2009 roku po ogłoszeniu upadłości marka została przemianowana na GMC.

Fiat Chrysler

Związek włoskich i amerykańskich firm motoryzacyjnych powstał w 2014 roku. Punktem wyjścia jest zakup kontrolnego pakietu akcji Chryslera przez Fiata.

Oprócz głównego partnera firma obejmuje takie spółki zależne:

• Maserati
• Oświetlenie samochodowe
• Ciężarówki z ramami
• Alfa Romeo
• Lanca
• Jeep
• Unik

Ford Motor Company

Jedna z najbardziej stabilnych firm samochodowych. Na światowej liście zajmuje trzecie miejsce po Toyocie i GM. A na rynku europejskim zajmuje drugie miejsce po Volkswagenie. Marka została założona w 1903 roku. Nazwa marki nie zmieniła się w historii produkcji samochodów.

Od ponad stu lat koncern nabywa i sprzedaje prawa własności do różnych przedsiębiorstw. Do tej pory wśród jego towarzyszy takie firmy:

• Land Rover;
• Samochody Volvo;
• Rtęć.

Honda Motor Company

Wiodący japoński producent pojazdów silnikowych jest obecnie jednym z dziesięciu najbardziej aktywnych i wpływowych koncernów w branży motoryzacyjnej. Honda została założona w 1948 roku.

Oprócz samochodów ze znaną na całym świecie plakietką „H” firma posiada większość akcji Acury. Automaker zaopatruje rynek w pojazdy terenowe, skutery wodne i silniki do wyposażenia specjalnego.

Hyundai Motor Company

Światowej sławy południowokoreańska firma samochodowa pojawiła się w 1967 roku. Na początku swojej działalności gospodarstwo nie miało własnego rozwoju. Pierwsze samochody zostały wykonane zgodnie z zakupionymi rysunkami Forda.

Debiut odbył się w 1976 roku wraz z wydaniem seryjnego modelu Pony. Firma zyskała popularność na rynku motoryzacyjnym dzięki produkcji tanich samochodów.

W 1998 roku połączyła się z inną znaczącą marką - KIA. Do tej pory na ulicach pojawiają się nowe modele koreańskiego przemysłu samochodowego, który może zniknąć z powodu jego bankructwa.

Grupa PSA

Kolejny sojusz składa się z dwóch niegdyś niezależnych marek samochodowych. Są to Citroen i Peugeot. Połączenie gigantów produkcyjnych miało miejsce w 1976 roku. W całej historii współpracy koncern wykupił pakiet kontrolny od:

• DS
• Opel
• Vauxhall

W rezultacie dziś gospodarstwo składa się z pięciu partnerów, którzy wspólnie produkują samochody ukochane przez wielu. Aby zainteresowanie produktami nie spadło, kierownictwo PSA postanowiło nie zmieniać logo sprzedawanych modeli.

Renault-Nissan-Mitsubishi

Żywy przykład połączenia w celu zwiększenia sprzedaży pojazdów silnikowych nowej generacji. Strategia narodziła się w 2016 roku od momentu nabycia 32 procent Mitsubishi.

W rezultacie marki samochodowe Nissan i Reno, które współpracują ze sobą od 1999 roku, zapisały swoją nazwę. Rozwój japońskich inżynierów przyniósł nowy strumień utracie popularności samochodów francuskich.

Cechą sojuszu jest brak siedziby. Powstałe „trio” nadal projektuje samochody pod znanymi markami. Jednocześnie partnerzy mają pełne prawo do wykorzystywania swoich innowacyjnych rozwiązań.

Grupa Volkswagen

Historia słynnej niemieckiej marki motoryzacyjnej sięga czasów II wojny światowej. „Samochód ludu” w wersji podstawowej i z różnymi modyfikacjami nie przestaje być popularny.

Model ten interesują nie tylko miłośnicy nowoczesnych komfortowych samochodów. Rzadkie „błędy” pozostają pożądaną „ofiarą” dla każdego znawcy antyków. Są gotowi zapłacić za kopię ponad kilkadziesiąt tysięcy dolarów.

W 2018 roku koncern obejmuje takie marki samochodów:

• AUDI;
• Volkswagen
• Bentleya;
• Lamborghini
• Bugatti;
• porsche;
• Miejsce;
• skoda;
• człowiek;
• Scania
• Ducati

Grupa Toyota

Koncern obejmuje ponad 300 małych firm korzystających z logo Toyota. Grupa obejmuje:

• Toyota Tsusho Corporation;
• Kyoho Kai Group (211 firm samochodowych);
• Kyouei Kai Group (123 firmy logistyczne);
• Gęsty

Auto Alliance pojawiło się w 1935 roku. Pierwszym produkowanym samochodem jest pick-up model G 1. Na początku 2018 r. Toyota kontroluje akcje Lexusa, Hino i Daihatsy.

Zhejiang geely

Listę uzupełnia inna chińska firma, która przez pomyłkę jest również uważana za niezależną. W rzeczywistości litery logo wszystkich marek samochodowych to nazwa firmy macierzystej. Zostało założone w 1986 roku.

W 2013 roku koncern produkował samochody pod marką:

• Emgranda
• Gleagle
• Anglia

Pomimo spadku obrotów sprzedaży (do 3,3 miliarda USD rocznie), transport Geele jest poszukiwany zarówno u dystrybutorów, jak i na rynku wtórnym.

Pytania i odpowiedzi:

Która marka należy do kogo? Grupa VW: Audi, Skoda, Seat, Bentley, Bugatti, Lamborghini, MAN, Seat, Scania. Toyota Motor Corp: Subaru, Lexus, Daihatsu. Honda: Acura. Grupa PSA ^ Peugeot, Citroen, Opel, DS.

Kto jest właścicielem Mercedesa i BMW? Koncern BMW Group posiada: BMW, Mini, Rolls-Royce, BMW Motjrrad. Marka Mercedes-Benz należy do koncernu Daimler AG. Obejmuje to również: Smart, ciężarówkę Mercedes-Benz, Freightliner itp.

Kto jest właścicielem Mercedesa? Mercedes-Benz to producent samochodów, który produkuje modele premium, ciężarówki, autobusy i inne pojazdy. Marka należy do niemieckiego koncernu Daimler AG.