Kompaktowy na wakacje – co zmieści się w bagażniku 10 najlepiej sprzedających się aut z segmentu C?

Na decyzję o zakupie nowego samochodu wpływa wiele czynników. Dla większości z nas głównym kryterium wyboru jest cena. Równie ważne jest zestawienie wyposażenia standardowego, rodzaj silnika i jego mocy oraz wygląd. W Polsce najczęściej wybierane są samochody segmentu C. Jest to kompromis pomiędzy kompaktowymi wymiarami zewnętrznymi a przestronnością dla pasażerów. Compact to samochód, który świetnie sprawdzi się nie tylko w mieście, ale również jako rodzinny bagażnik podczas wakacyjnych wyjazdów.

Czasy, kiedy przestronność kabiny wpływała na pojemność bagażnika i odwrotnie, już dawno minęły. Samochodów było znacznie więcej. Jednak jedno się nie zmieniło. Pojemny i regulowany bagażnik to wciąż jeden z kluczowych elementów rodziny planującej daleką podróż. W związku z powyższym postanowiłem sprawdzić co mnie dziwi w tej kwestii 10 najpopularniejszych płyt CD w Polsce.

Skoda Octavia

Model, który od wielu lat stoi na podium w rankingach sprzedaży. Tylko w 2017 roku Skoda sprzedała w Polsce 18 179 Octavii. Auto przekonuje nie tylko dobrym wyposażeniem, przystępną ceną, ale przede wszystkim dużą przestrzenią wewnętrzną. Nie bez powodu wielu uważa, że ​​obecne wcielenie Skody pretenduje do miana segmentu C+. Auto dostępne jest w dwóch wersjach nadwozia - w postaci limuzyny z liftbackiem oraz pełnoprawnego kombi. Pojemność bagażnika w wersji liftback to imponujące 590 litrów, a w kombi aż 610 litrów. Skoda Octavia przewyższa nawet swoich konkurentów. Dodatkowym atutem przestrzeni ładunkowej Octavii jest jej prawidłowy kształt. Całość psuje jednak zbyt wysoki próg ładowania.

Opel Astra

To samochód, do którego Polacy darzą sentyment. Jako jedyny na liście jest produkowany w Polsce. Produkowany od 2015 roku model dostępny jest w dwóch wersjach nadwozia – hatchback i kombi. Sedan poprzedniej generacji uzupełnia ofertę Opla, która jest nadal dostępna u dealerów. Najważniejsza nagroda, jaką otrzymał Opel Astra V – tytuł „Samochodu Roku”, przyznany w 2016 roku. Pojemność bagażnika rozczarowuje - 370 litrów ze standardowymi siedzeniami to za mało. Kombi radzi sobie znacznie lepiej - 540 litrów pojemności bagażnika, prawie płaska powierzchnia (bez wolnej przestrzeni ładunkowej) i prawidłowy kształt to mocne strony kompaktu Opla.

Volkswagen Golf

Marzenie wielu Polaków. Samochód jest dostarczany jako wzór do naśladowania. To już siódma generacja przebojowego Volkswagena. Model nadal nie szokuje swoim wyglądem – to dla wielu jego siła. Volkswagen Golf dostępne w wersjach 3D, 5D i Variant. Pomimo tego, że ma już swoje lata, nadal cieszy się niesłabnącą popularnością. Jest także zdobywcą nagrody Car of the Year – tym razem w 2013 roku. Wersja kombi stwarza realne zagrożenie dla Octavii ze względu na pojemność bagażnika. Pojemność 605 litrów ze złożonymi siedzeniami jest solidna. Dla wersji hatchback - 380 litrów - to tylko średni wynik.

Ford Focus

Jeden z najniebezpieczniejszych rywali Golfa. Podbił serca nabywców precyzyjnym układem kierowniczym i sportowym zawieszeniem, które dla wielu jest wręcz zaawansowane. To jeden z najbardziej stabilnych samochodów kompaktowych na drogach. Ford Focus jest dostępny w trzech wersjach nadwozia. Wersja hatchback rozczarowuje niestety bagażnikiem o pojemności 277 litrów - bardzo słaby wynik. Sytuację ratuje możliwość rezygnacji z opcjonalnego koła zapasowego – wygramy wtedy dodatkowe 50 l. Kombi ma prawie płaską podłogę i powiększony bagażnik o pojemności 476 l. Alternatywą jest wersja sedan z bagażnikiem o pojemności 372 l. litry. Wadą tej wersji jest wysoka belka ładunkowa oraz zawiasy schodzące głęboko w klapę, co znacznie ogranicza funkcjonalność kufra Focus.

Toyota Auris

To druga generacja Toyoty Compact. Pierwszy zastąpił popularny w Polsce model Corolla. Poprzednia nazwa modelu została zachowana dla 4-drzwiowego sedana Toyoty. Słynący z niezawodności model ma solidne podstawy na rynku motoryzacyjnym. Największym minusem bagażnika Auris są nadkola, które ograniczają przestrzeń. W tym aspekcie projektantom nie poszło zbyt dobrze. Toyota Auris Pojemność bagażnika jest również niewielka. Wersja hatchback posiada bagażnik o pojemności 360 litrów, kombi – o chwytliwej nazwie Touring Sports – o pojemności 600 litrów. Wynik tego ostatniego stawia go w czołówce rankingów.

Fiat Tipo

Wielka nadzieja włoskiego producenta. Hit, który trafił na listy przebojów. Zyskał uznanie dzięki korzystnie skalkulowanej cenie i dobremu wyposażeniu. Pierwszy model po Stilo oferowany w 3 wersjach nadwozia. Do tej pory największą popularnością cieszył się sedan. Bagażnik, pomimo imponujących rozmiarów - 520 litrów, jest niepraktyczny. Największymi wadami tej wersji są mały otwór załadunkowy, nieregularny kształt i pętle wnikające głęboko do środka. Kombi wypada pod tym względem lepiej, a moc 550 litrów to dobry wynik. Najwięcej pochwał należy się wersji hatchback. W kategorii pojemności bagażnika Fiat Tipo w tej wersji osiąga najlepszy wynik w swojej klasie - 440 l. Drobnym mankamentem jest tu stosunkowo wysoki próg załadunkowy.

Kia Cee'd

Pierwsza generacja modelu stała się bestsellerem. Drugi, mimo 5 lat na rynku, wciąż ma grono wiernych fanów. Kia zachwyca przede wszystkim długą 7-letnią gwarancją i dobrze rozwiniętą siecią serwisową. Cee'd jest dostępny w dwóch wersjach nadwozia - hatchback i kombi. W ofercie dostępna jest również sportowa wersja 3D o nazwie Pro Cee'd. W przypadku wersji 5D i kombi bagażnik robi dobre wrażenie. W obu wersjach mamy prawidłowy kształt bagażnika, ale niestety próg załadunkowy jest zbyt wysoki. Pod względem pojemności Kia Cee'd dociera do klasy średniej. Kombi ma pojemność 528 litrów, a hatchback - 380 litrów.

Hyundai i30

Najnowsza generacja modelu została zaprezentowana całkiem niedawno - 1,5 roku temu na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie. Istnieją tylko dwie opcje nadwozia - hatchback i kombi. Przy pojemności prawie 400 litrów jak na hatchbacka, Hyundai i30 zajmuje wysokie miejsca w rankingach. Kombi z wynikiem 602 litrów niewiele ustępuje Golfowi i Octavii. Ciekawą alternatywą dla obu wersji jest niedawno wprowadzony sportowy liftback Fastback.

Peugeot 308

Trzeci zwycięzca konkursu „Samochód Roku” w rankingu. Peugeot otrzymał tę nagrodę w 2014 roku. Samochód z kontrowersyjnym projektem deski rozdzielczej i małą kierownicą, który został doceniony przez użytkowników. Peugeot 308 dostępne w wersji hatchback i kombi. Ciekawie wyglądający kombi zaskoczy Cię przestronnym i łatwo wyposażonym bagażnikiem. Z wynikiem 610 litrów zostaje liderem rankingu na równi ze Skodą Octavią. Hatchback musi uznać wyższość swoich rywali. Jednak 400 KM to wciąż jeden z najlepszych wyników w tej klasie.

Renault Megane

Kolejny samochód pochodzenia francuskiego. Renault Megane stylistycznie należy do większego modelu - Talisman. Jest to czwarta generacja modelu, który dostępny jest w trzech wersjach nadwozia - jak: hatchback, sedan i kombi. Największą zaletą popularnej w Polsce wersji hatchback jest duży i regulowany bagażnik. Pojemność 434 litrów to bardzo dobry wynik. Kombi Grandtour oferuje duży bagażnik - to naprawdę 580 litrów, ale brakuje mu trochę tego, co najlepsze w swojej klasie. Dobrą wiadomością jest niski próg pobierania. Sedan Megane ma pojemność bagażnika 550 l. Wadą tej wersji nadwozia jest słaba funkcjonalność i zbyt mały otwór załadunkowy.

Podsumowanie

Obecnie sprzedaż samochodów kompaktowych znacznie wzrosła. Już nie musisz szukać auta klasy średniej, by mieć do dyspozycji dość pojemny bagażnik. Wiele opcji nadwozia to z kolei hołd dla kupującego. Każdy z nas ma inne preferencje, dlatego producenci znacznie poszerzają swoją ofertę. Ogłoszenie nie określało jednoznacznie zwycięzcy. To tylko wskazówka dla tych, którzy szukają kompaktowego samochodu swoich marzeń.