Kompaktowy Fiat 500L nie będzie miał następcy

W ciągu ostatnich trzech lat we Włoszech Włochom udało się sprzedać 149 819 samochodów na 500 litrów.

Rodzinny Fiat 500L z pięcioma drzwiami nie wytrzymuje konkurencji we własnej firmie. Wraz z wprowadzeniem crossovera Fiata 500X popularność minivana w Europie zaczęła spadać. W rezultacie w ciągu ostatnich trzech lat Włosi sprzedali na Starym Kontynencie 149 819 pojazdów 500L i 274 337 sztuk crossovera 500X. Jednocześnie popyt na L zmniejszył się o połowę w ciągu ostatniego roku. Trend jest wyraźny. Dlatego prezes Fiat Automobiles powiedział, że kompaktowy minivan może nie mieć bezpośredniego następcy.

Fiat 500L trafił na rynek w 2012 roku. Przez siedem lat w Europie 496470 samochodów było sprzedawanych z kompaktowego minivana. W Stanach Zjednoczonych popyt wynosi zaledwie kilka tysięcy osób: w latach 2013-2019 Włosi sprzedali łącznie 34 101 sztuk.

Według szefa firmy w Turynie zamiast dwóch modeli Fiata - 500L i 500X - szykują stosunkowo dużego crossovera. Prawdopodobnie będzie to pojazd, który będzie konkurował z takimi modelami jak Skoda Karoq, Kia Seltos oraz crossovery o zbliżonych gabarytach i cenie. Oznacza to, że Fiat 500XL (przyszły crossover, jak nazwał go główny menedżer) będzie miał długość około 4400 mm, a rozstaw osi osiągnie 2650 mm. Wymiary obecnego Fiata 500X nie przekraczają odpowiednio 4273 i 2570 mm. Nowy model otrzyma nową platformę, która pierwotnie została opracowana nie tylko dla silników spalinowych, ale także dla modyfikacji hybrydowych i elektrycznych.

Seria Fiat 500XL będzie prawdopodobnie mieć również wersję z turbodoładowanym silnikiem benzynowym 1.0, 12-woltowym alternatorem rozruchowym BSG i akumulatorem litowym 11 Ah. Hybrydy Fiat 500 i Panda mają już takie wyposażenie.