Podkładki Lada Vesta
Zawartość
Klocki hamulcowe w Ladzie Vesta to 2 rodzaje tarcz z przodu, a tylne mogą być tarczowe lub bębnowe, w zależności od silnika spalinowego i modyfikacji. Układ hamulcowy jest kompletny przez TRW, ale producentami klocków są Galfer (robią oryginalne klocki przednie) i Ferodo (klocki tylne są produkowane do montażu przenośnika).
Jako oryginalny zamiennik w ramach gwarancji oficjalny dealer oferuje klocki produkcji krajowej TIIR i Lecar.
Jakie klocki hamulcowe są potrzebne i które lepiej założyć na Vescie, można znaleźć w artykule.
Ile oryginalnych ochraniaczy działa na Ladzie Vesta?
Średni zasób oryginalnej fabryki przednie klocki 30-40 tysięcy kilometrówI tylne obsługują 60 tys. km każdy. Przy jakim przebiegu wymienić klocki hamulcowe będzie zależeć od dynamiki ich użytkowania.
Nowe i używane stare klocki
Przy pozostałym materiale ciernym na klocku o grubości ok 2,5 - 3 mm pojawia się charakterystyczny pisk, ostrzegający o wymianie, a także przed pojawieniem się pisku, o odpowiednio wysokim zużyciu zmiana charakteru hamowania. Jeśli nowe klocki po wystawieniu na działanie pedału zaczną płynnie zatrzymywać samochód, to w przypadku zużytych klocków pedał najpierw zawodzi, a następnie samochód gwałtownie hamuje.
Podkładki perkusyjne wytrzymują o rząd wielkości dłużej i średnio wytrzymują 100 tys. km. Jednocześnie niezależnie od ilości materiału ciernego pozostało na okładzinie, po około 4 latach użytkowania metalowa podstawa zaczyna rdzewieć i odrywać się, co grozi odpadnięciem i zakleszczeniem samego mechanizmu hamulcowego!
Ochraniacze przednie do Łady Vesta
Oryginalne klocki do Lada Vesta i Lada Vesta SW Cross są dostarczane z numerami artykułów Renault (Lada) 410608481R (8200432336). Są dobrze wyważone pod względem jakości hamowania i zużycia, ale są zbyt zakurzone. Średnia cena to 2250 rubli.
Oryginalne klocki Renault 8200432336 w pakiecie Łada
Klocki TRW GDB 3332 firmy Galfer
W celu wymiany w ramach gwarancji dealerzy często oferują klocki TIIR firmy Yaroslavl o numerze artykułu 8450108101 (TPA-112). Ich koszt to 1460 rubli. Te klocki, mimo swojej ceny, zdaniem właścicieli, lepiej spowalniają po podgrzaniu i nie pozostawiają czarnego pyłu na płytach. Klocki Galfer B1.G102-0741.2 są często instalowane jako oryginalne w średniej cenie 1660 rubli.
Wzmocnione klocki są specjalnie zaprojektowane dla Lada Vesta Sport, ich numer artykułu to 8450038536, cena to 3760 rubli. Różnią się konfiguracją, rozmiarem i nie są wymienne ze zwykłymi klockami Vesta. Oryginalne pudełko zawiera klocki (TIIR TRA-139).
Oryginalne klocki Renault do Vesty produkcji Galfer
Klocki do Lady Vesta Sport produkcji TIIR TPA-139
Rozmiary przednich ochraniaczy dla Vesta
| Model | długość mm | szerokość | Grubość mm |
|---|---|---|---|
| Westa (Vesta SW Krzyż) | 116.4 | 52.5 | 17.3 |
| Vesta Sports | 155 | 59.1 (64.4 z wąsami) |
Rozmiary przednich klocków hamulcowych do Lada Vesta Sport
Wymiary przednich klocków hamulcowych Vesta Cross
Analogi przednich nakładek do LADA Vesta
Klocki hamulcowe przód Renault 41060-8481R pasujące do Vesta i innych samochodów Renault, kliknij aby powiększyć
Dosyć łatwo jest wybrać przednie klocki hamulcowe do Vesty, korzystając z kodu kompatybilności WWA 23973.
Podobne klocki są instalowane na: Lada Largus 16V, X-Ray; Renault Clio 3, Duster 1.6, Captur, Logan 2, Kangoo 2, Modus; Nissan Micra 3 Uwaga; Dacia Dokker, Lodgy i wiele innych samochodów koncernu Renault-Nissan na podstawie artykułu 410608481R.
Dlatego dość łatwo jest znaleźć analogi zastępujące oryginalne części zamienne.
Montaż na klockach Vesta z czujnikiem zużycia Sangsin Brake SP 1564
Przy dokładnie takiej samej konfiguracji i wymiarach dostępne są klocki z numerem kompatybilności WWA 24403 (mają mechaniczny czujnik zużycia, skrzypienie, na 1 klocku), są montowane w Oplu Agila i Suzuki Swift 3, oraz o numerze 25261 (z piszczałką na 2 klockach z zestawu) przeznaczone są do Nissana Micra 4, 5 i Note E12.
Pomimo obecności lub braku czujnika zużycia, klocki z tymi kodami są kompatybilne, dzięki czemu na Vesta można zainstalować klocki z skrzypiącą. Na przykład Hi-Q Sangsin Brake SP1564 z czujnikiem zużycia w cenie 1320 rubli ma oficjalną zgodność z Ładą Vesta.
Jest wiele kontrowersyjnych recenzji o klockach TRW, jedne lepiej hamują, inne gorzej, ale ogólnie uważa się, że jest dużo kurzu i szybko się zużywają. Ale Brembo, pomimo wysokich kosztów, jest zalecane. Zwracają uwagę na doskonałe właściwości hamowania, ale wyposażenie, jak w oryginale, jest skromne. W większości zestawów wraz z nakładkami są nowe śruby do kołków prowadzących z nałożonym uszczelniaczem blokującym, ale są też zestawy z płytkami mocującymi.
Klocki hamulcowe TRW GDB 3332 oprócz samych klocków zawierają nowe wsporniki i śruby z uszczelniaczem blokującym
Zestaw Brembo P 68033. Kod zgodności znajduje się na metalowej podstawie - kliknij na zdjęcie, aby je powiększyć
Klocki TIIR są dość tanie, a ich jakość jest do przyjęcia. W zależności od składu płytek ciernych i stylu jazdy mogą skrzypieć, ale skutecznie spowalniają. Ale klocki TSN i Transmaster nie są zalecane do instalacji ze względu na okropny pisk i słabe hamowanie.
Znalezienie analogów dla Łady Vesta Sport również nie jest trudne, zwłaszcza że podobne są instalowane w Renault Duster 2.0, Kaptur 2.0, Megan, Nissan Terrano 3. Jeśli chodzi o jakość analogów, NIBK może pozostawiać rowki na tarczy hamulcowej, a Hankook Frixa działają nawet lepiej niż oryginalne. W tabeli znajdują się przednie ochraniacze, które najczęściej zakłada się na Vesta.
| Model | Производитель | Pozycja nr | Cena rub. |
|---|---|---|---|
| Westa (Vesta SW Krzyż) | TRW | GBP 3332 | 1940 |
| Brembo | P68033 | 1800 | |
| Wydajność UBS | BP11-05-007 | 1850 | |
| MILES | E100108 | 990 | |
| ROZEBRAĆ SIĘ | 0987.00 | 1490 | |
| FERODO | FDB1617 | 1660 | |
| ASAM | 30748 | 860 | |
| Vesta Sports | TRW | GBP 1690 | 2350 |
| Iberyjska | IB153214 | 1560 | |
| HANKOOK Trzustka | S1S05 | 2460 | |
| NIE | PN0551 | 2520 | |
| próbny | PF0902 | 1370 |
Tylne nakładki do Łady Vesta
Tylne hamulce bębnowe są instalowane w Lada Vesta 1.6, zgodnie z logiką producenta wystarczają na samochód o mocy 106 KM, a hamulce tarczowe są instalowane w Vesta z ICE 1.8, a także w modyfikacjach Vesta SW Cross i Lada Vesta Sport.
Tarczowe klocki hamulcowe tylne
Tylne hamulce bębnowe w Ladzie Vesta
Pady perkusyjne dla Łady Vesta
Fabrycznie dostępne są klocki hamulcowe do hamulca ręcznego Renault (Lada) 8450076668 (8460055063). Ponieważ ich koszt jest dość wysoki, prawie 4800 rubli, przy wymianie wolą instalować analogi, wybierając kompatybilność zgodnie z wymiarami: średnica - 203.2 mm; szerokość - 38 mm.
Analogi tylnych padów perkusyjnych
Firma Lecar (własna marka części zamiennych do AvtoLady) produkuje klocki LECAR 018080402 dla Vesty w przystępnej cenie, tylko 1440 rubli.
Tylny mechanizm bębnowy w Vesta jest zainstalowany tak samo jak w Fordzie Fusion, ale otwór na linkę hamulca ręcznego wymaga poprawy, a koszt klocków FORD 1433865 jest również wyższy, 8800 rubli. Ponadto podobne klocki o numerze Renault 7701208357 pasują do Renault Clio, Simbol, Nissan Micra 3 i Łada Largus 16V.
Bardzo popularne są analogi Lynxauto BS-5717 i Pilenga BSP8454. Te klocki wyraźnie pasują zamiast oryginalnych, wysokiej jakości i niedrogie.
Pady perkusyjne Lynxauto BS-5717
Klocki hamulcowe Pilenga BSP8454
Poniższa tabela przedstawia listę najczęściej używanych analogów padów perkusyjnych na Zachodzie.
| Производитель | Pozycja nr | Cena rub. |
|---|---|---|
| LYNXauto | BS-5717 | 1180 |
| Trudność | BSP8454 | 940 |
| Fenoks | BP53168 | 1240 |
| Płetwa wielorybia | VR812 | 1370 |
| Blitz | BB5052 | 1330 |
Klocki tylnego hamulca tarczowego dla Lada Vesta
Oryginalne tylne klocki na Veście to Łada 11196350208900 (Renault 8450102888), ich koszt to około 2900 rubli. Takie tylne hamulce tarczowe są instalowane w Lada Vesta 1.8, Vesta SW Cross, Vesta Sport. Są takie same dla hamulców tarczowych i mają następujące wymiary: długość - 95,8 mm; szerokość - 43,9 mm; grubość - 13,7 mm.
Wymiary tylnych klocków hamulcowych do Łady Vesta
Łada Vesta jest wyposażona w tylne klocki firmy TRW o numerze BN A002K527, a jeśli kupisz je pod artykułem GDB 1384, cena wyniesie 1740 rubli. Producentem jest Ferodo, a wyróżnia je strasznie nieprzyjemne buczenie podczas hamowania.
W ramach wymiany gwarancyjnej znajdują się klocki produkcji rosyjskiej TIIR - 21905350208087, kosztujące tylko 980 rubli.
Te same klocki są montowane w innych samochodach z rodziny Lada Granta Sport i Lada Kalina Sport. Ogólnie opinie o padach TIIR są mieszane, wielu właścicieli narzeka na jakość swojej pracy i nie poleca kupowania. Nie wszystkie, w zależności od składu materiału ciernego (jest ich 250, 260, 505, 555), prezentują się lepiej niż zwykłe fabryczne.
Klocki BN A002K527 firmy Ferodo
Bloki TIIR- 2190-5350-208087
Renault oryginalne klocki 8450102888
Analogowe klocki tylnych tarcz
Tarcze tylne do Vesty będą pasować również do Fiata 500, Panda; Lancia Mussa. Spośród analogów poniższe opcje są najczęściej umieszczane w tabeli.
| Производитель | Pozycja nr | Cena rub. |
|---|---|---|
| Renault | 11196350208900 | 2900 |
| TRW | GBP 1384 | 1740 |
| Hamulec Sangsina | SP1709 | 1090 |
| UBS | B1105007 | 860 |
| Brembo | P23064 | 1660 |
| próbny | PF 0171 | 740 |
| WITAJ | BD844 | 710 |
- Świece zapłonowe Łada Vesta
- Regulamin konserwacji Łada Vesta
- Koła kamizelki Lada
- Filtr oleju Lada Vesta
- Słabości Łady Vesta
- Pasek rozrządu Lada Vesta
- Filtr kabinowy Lada Vesta
- Wymiana paska rozrządu Lada Vesta
- Filtr powietrza Lada Vesta
