Kiedy należy wymienić koło zamachowe?

Nie wiesz, kiedy zmienić koło zamachowe? Jakie są objawy koła zamachowego HS? W tym artykule wyjaśnimy wszystko, co musisz wiedzieć o wymianie koła zamachowego, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom.

🗓️ Jaka jest żywotność mojego koła zamachowego?

Koło zamachowe jest trwałą częścią, zaprojektowaną na przebieg ponad 200 000 kilometrów. Należy jednak pamiętać, że dwumasowe koło zamachowe ma krótszą żywotność niż model sztywny.

Jeśli zawiedzie do 100 000 km, skontaktuj się z producentem. Koszty naprawy mogą być częściowo, a czasem nawet w całości pokryte.

🚗Jakie są cechy koła zamachowego HS?

Istnieje kilka symptomów, które mogą sygnalizować koło zamachowe HS, chociaż nie jest konieczne upewnianie się, że ta konkretna część jest wadliwa.

Wibracje na pedale sprzęgła

Koło zamachowe HS często powoduje silne wibracje w bloku silnika i pedale sprzęgła. Te wahania mogą mieć różne przyczyny, ale najczęściej winę ponosi koło zamachowe.

Trudna zmiana biegów

Gdy silnik pracuje na niskich obrotach, zmiana biegów może być trudna. Uwaga, może to uszkodzić sprzęgło! Jeśli jednocześnie zaobserwujesz wibracje i kliknięcia podczas załączania sprzęgła, nie ma już wątpliwości, że Twoje koło zamachowe jest niesprawne.

Kliknięcie sprzęgła biegu jałowego

Innym objawem, który może wystąpić w przypadku koła zamachowego HS, jest dźwięk kliknięcia, który można usłyszeć po naciśnięciu sprzęgła na biegu jałowym. Bądź ostrożny !

🔧 Jak sprawdzić stan koła zamachowego?

Kilka znaków wskazuje na zły stan koła zamachowego, takie jak silne wibracje na poziomie pedału sprzęgła, odgłosy klikania na biegu jałowym lub trudności ze zmianą biegów.

Możesz również wykonać autotest za pomocą czujnika TDC. Nazywany również czujnikiem wału korbowego, może zwracać kod DTC, dostarczając pewnych informacji o błędach obwodu, które mogą być spowodowane nieprawidłowością w kole zamachowym.

Uważaj jednak na dwie rzeczy: czujnik może być uszkodzony. Z drugiej strony kody usterek zwracane przez czujnik TDC mogą mieć różne znaczenia. Aby je rozszyfrować, najlepiej zasięgnąć profesjonalnej porady.

👨🔧. Jak zwiększyć żywotność koła zamachowego?

Ponieważ koło zamachowe jest bezpośrednio połączone ze sprzęgłem i często z nim współdziała, szybkość zużycia koła zamachowego zależy od zużycia sprzęgła. Poza tym przyczyny zużycia są podobne. Używaj neutralnie jak najszybciej i bez umiaru. W miarę możliwości unikaj korków i krótkich wycieczek po mieście, jedź ostrożnie i z szacunkiem dla części mechanicznych, unikaj szarpnięć i spokojnie zmieniaj biegi.

⚙️ Czy koło zamachowe powinno być wymieniane w tym samym czasie co zestaw sprzęgła?

Jeśli Twój pojazd ma sztywne koło zamachowe, nie musisz wymieniać go na zestaw sprzęgła. I odwrotnie, w przypadku dwumasowego koła zamachowego zalecamy to zrobić.

Mała sztuczka: w przypadku wymiany radzimy wybrać sztywne koło zamachowe silnika, model klasyczny, a nie dwumasowy; jego średnia długość życia jest dłuższa i powoduje mniej zmartwień.

💰Ile kosztuje wymiana koła zamachowego?

Wymiana koła zamachowego jest bardzo kosztowna, zwłaszcza że trzeba na nie wymienić cały zestaw sprzęgła. Tłumaczy się to wysoką pracochłonnością, do 9 godzin w przypadku niektórych samochodów i ceną części, czasami przekraczającą 1000 euro za nowe koło zamachowe.

Więc licz od 150 € do 2400 € na wymianę koła zamachowego i sprzęgła, w tym części i robocizny. Biorąc pod uwagę kwoty, najlepiej porównać ceny w pobliskich garażach.

Nawet jeśli Twoje koło zamachowe ma długą żywotność, sprawdź je, gdy tylko pojawią się pierwsze objawy. Jeśli jest HS, umów się na spotkanie z jednym z naszych Niezawodna mechanika.