Kiedy samochody elektryczne będą kosztować tyle samo, co zwykłe samochody?

Eksperci twierdzą, że do 2030 roku koszt bardziej kompaktowego spadnie do 16 euro.

Do 2030 r. Pojazdy elektryczne będą nadal znacznie droższe niż konwencjonalne silniki spalinowe. Do takiego wniosku doszli eksperci z agencji doradczej Oliver Wyman, która przygotowała raport dla Financial Times.

W szczególności zwracają uwagę na fakt, że do początku następnej dekady średni koszt wyprodukowania kompaktowego pojazdu elektrycznego spadnie o ponad jedną piątą do 1. Będzie to o 9% droższe w porównaniu z produkcją pojazdów benzynowych czy diesla. Badanie zidentyfikowało poważne zagrożenie dla producentów takich jak Volkswagen i Grupa PSA w zakresie obniżania marż.

Jednocześnie, według licznych prognoz, cena najdroższego elementu samochodu elektrycznego, czyli akumulatora, w najbliższych latach spadnie niemal o połowę. Raport mówi, że do 2030 roku koszt baterii o mocy 50 kilowatogodzin spadnie z obecnych 8000 do 4300 euro. Stanie się tak w związku z uruchomieniem kilku fabryk do produkcji akumulatorów, a stopniowe zwiększanie ich mocy nieuchronnie doprowadzi do spadku kosztów akumulatorów. Analitycy wspominają również o potencjalnych przełomach technologicznych, takich jak rosnące wykorzystanie akumulatorów półprzewodnikowych, technologii, którą wciąż rozwijają.

Niektóre kompaktowe pojazdy elektryczne są obecnie dostępne na rynku europejskim i chińskim po niższych cenach niż silniki spalinowe, pomimo ich wyższych kosztów. Wynika to jednak z rządowych programów dotowania czystego transportu.