Kody błędów Mercedes Sprinter

Kompaktowy Mercedes Sprinter to jeden z ulubionych modeli do przewozu niewielkich ładunków. To niezawodna maszyna produkowana od 1995 roku. W tym czasie przeżyła kilka wcieleń, wraz z którymi zmieniła się autodiagnoza. W rezultacie kody błędów Mercedesa Sprintera 313 mogą różnić się od wersji 515. Ogólne zasady pozostają. Po pierwsze, zmieniła się liczba znaków. Jeśli wcześniej było ich czterech, dziś może ich być nawet siedem, jak usterka 2359 002.

Odszyfrowywanie kodów błędów Mercedes Sprinter

W zależności od modyfikacji kody mogą być wyświetlane na desce rozdzielczej lub odczytywane przez skaner diagnostyczny. We wcześniejszych generacjach, takich jak 411, a także Sprinter 909, błędy są wskazywane przez migający kod przesyłany przez migającą lampkę kontrolną na komputerze.

Nowoczesny pięciocyfrowy kod składa się z pierwszej litery i czterech cyfr. Symbole wskazują usterki w:

• układ silnika lub skrzyni biegów - P;
• układ elementów karoserii - B;
• zawieszenie - C;
• elektronika - godz

W części cyfrowej pierwsze dwa znaki wskazują producenta, a trzeci wskazuje na awarię:

• 1 - układ paliwowy;
• 2 - włączone;
• 3 - kontrola pomocnicza;
• 4 - nieaktywne;
• 5 - układy sterowania jednostką napędową;
• 6 - punkt kontrolny.

Ostatnie cyfry wskazują rodzaj usterki.

P2BAC - Błąd sprintera

Produkowany jest jako modyfikacja wersji van Classic 311 CDI. Wskazuje, że EGR jest wyłączony. Naprawić samochód można na kilka sposobów. Pierwsza to sprawdzenie poziomu adblue, jeśli jest w Sprinterze. Drugie rozwiązanie to wymiana okablowania. Trzecim sposobem jest naprawa zaworu recyrkulacji.

EDC - awaria Sprintera

Ta lampka sygnalizuje problemy z elektronicznym układem sterowania wtryskiem paliwa. Będzie to wymagało czyszczenia filtrów paliwa.

Sprinter Classic: błąd SRS

Zapala się, gdy system nie zostanie odłączony od zasilania poprzez usunięcie ujemnego zacisku akumulatora przed rozpoczęciem naprawy lub prac diagnostycznych.

EBV – usterka sprintera

Ikona, która zapala się i nie gaśnie, oznacza zwarcie w elektronicznym układzie rozdziału siły hamowania. Problemem może być uszkodzony alternator.

Sprinter: awaria P062S

W silniku wysokoprężnym wskazuje na wewnętrzną usterkę modułu sterującego. Dzieje się tak, gdy wtryskiwacz paliwa zwiera się do masy.

43C0 — kod

Pojawia się podczas czyszczenia piór wycieraczek w zespole ABS.

Kod P0087

Ciśnienie paliwa jest za niskie. Pojawia się, gdy pompa działa nieprawidłowo lub układ zasilania paliwem jest zatkany.

P0088 - Błąd sprintera

Wskazuje to na zbyt wysokie ciśnienie w układzie paliwowym. Występuje w przypadku awarii czujnika paliwa.

Sprinter 906 Awaria P008891

Wskazuje zbyt wysokie ciśnienie paliwa z powodu awarii regulatora.

Awaria P0101

Występuje w przypadku awarii czujnika masowego przepływu powietrza. Przyczyny należy szukać w problemach z okablowaniem lub uszkodzonych wężach podciśnieniowych.

P012C — kod

Wskazuje niski poziom sygnału z czujnika ciśnienia doładowania. Oprócz zatkanego filtra powietrza, uszkodzonych przewodów lub izolacji, często problemem jest korozja.

Kod 0105

Awaria w obwodzie elektrycznym czujnika ciśnienia bezwzględnego. Szczególną uwagę należy zwrócić na okablowanie.

R0652 — kod

Zbyt mały spadek napięcia w obwodzie „B” czujników. Pojawia się z powodu zwarcia, czasami uszkodzenia okablowania.

Kod P1188

Pojawia się, gdy zawór pompy wysokiego ciśnienia jest uszkodzony. Przyczyną jest uszkodzenie obwodu elektrycznego i awaria pompy.

P1470 - kod sprintera

Zawór sterujący turbiny nie działa prawidłowo. Pojawia się z powodu awarii w obwodzie elektrycznym samochodu.

P1955 – Awaria

Pojawiły się problemy w module świec żarowych. Usterka polega na zanieczyszczeniu filtrów cząstek stałych.

Ошибка 2020

Opowiedz nam o problemach z czujnikiem położenia siłownika kolektora dolotowego. Sprawdź okablowanie i czujnik.

Kod 2025

Usterka dotyczy czujnika temperatury oparów paliwa lub samej pułapki oparów. Przyczyny należy szukać w awarii sterownika.

R2263 — kod

W Sprinterze z silnikiem OM 651 błąd 2263 wskazuje na nadmierne ciśnienie w układzie doładowania. Problem nie leży w ślimaku, ale w czujniku tętna.

Kod 2306

Pojawia się, gdy sygnał cewki zapłonowej „C” jest niski. Głównym powodem jest zwarcie.

2623 - kod Sprintera

Czujnik masowego przepływu powietrza jest skompensowany na biegu jałowym. Sprawdź, czy nie jest uszkodzony lub czy okablowanie nie jest uszkodzone.

Kod 2624

Pojawia się, gdy sygnał regulatora ciśnienia sterowania wtryskiwaczem jest zbyt niski. Przyczyna leży w zwarciu.

2633 - kod Sprintera

Wskazuje to na zbyt niski poziom sygnału z przekaźnika pompy paliwowej „B”. Problem występuje z powodu zwarcia.

Błąd 5731

Ten błąd oprogramowania występuje nawet w całkowicie naprawialnym samochodzie. Musisz go tylko usunąć.

9000 - awaria

Pojawia się w przypadku problemów z czujnikiem położenia kierownicy. Będzie trzeba go wymienić.

Sprinter: jak zresetować błędy

Rozwiązywanie problemów odbywa się za pomocą skanera diagnostycznego lub ręcznie. Wszystko dzieje się automatycznie po wybraniu odpowiedniej pozycji menu. Ręczne usuwanie odbywa się zgodnie z następującą procedurą:

• uruchomić silnik samochodu;
• zamknij pierwszy i szósty styk złącza diagnostycznego na co najmniej 3 i nie więcej niż 4 sekundy;
• otwórz kontakty i poczekaj 3 sekundy;
• zamknij ponownie na 6 sekund.

Następnie błąd jest kasowany z pamięci maszyny. Wystarczy również proste zresetowanie zacisku ujemnego na co najmniej 5 minut.