Kody usterek P25xx OBD-II
Kody usterek P25xx OBD-II
To jest lista kodów usterek diagnostycznych P25xx OBD-II (DTC). Wszystkie zaczynają się od P25 (np. P2502, P2509 itd.) Pierwsze dwa znaki P2 oznaczają, że są to ogólne kody związane z transmisją. Poniższe kody są uważane za ogólne, ponieważ dotyczą wszystkich marek/modeli pojazdów OBD-II, chociaż poszczególne etapy diagnostyki i naprawy mogą się różnić.
Mamy dosłownie tysiące innych kodów wymienionych na stronie, użyj poniższych linków, aby przejść do innych list kodów. Jeśli nie możesz znaleźć tego, czego szukasz, skorzystaj z naszej wyszukiwarki lub zadaj pytanie na forach.
Szybkie łącza do innych kodów usterek (zaczynające się od): P00xx: P01xx: P02xx: P03xx: P04xx: P05xx: P06xx: P07xx: P08xx: P09xx: P0Axx: P0Bxx: P0Cxx: P1 ***: P20xx: P21xx: P22xx: P23xx: P24xx: P25xx: P26xx: P27xx: P28 / P29 / P2A / P2B: P34xx
W przypadku wszystkich innych kodów niewymienionych w linkach powyżej lub poniżej, zobacz naszą listę głównych kodów problemów.
P2500-P2599 Kody błędów
- P2500 Lampa alternatora / niski obwód zacisku L
- P2501 Lampa alternatora / obwód zacisku L wysoki
- Napięcie układu ładowania P2502
- P2503 Niskonapięciowy system ładowania
- P2504 Wysokie napięcie układu ładowania
- P2505 Sygnał wejściowy zasilania ECM / PCM
- P2506 Zakres / wydajność zasilania ECM / PCM
- P2507 Sygnał wejściowy ECM / PCM niski
- P2508 Sygnał wejściowy ECM / PCM wysoki
- P2509 Przerywane wejście zasilania ECM / PCM
- Obwód czujnika poziomu oleju silnikowego P250A
- P250B Obwód czujnika poziomu oleju silnikowego poza zakresem / wydajność
- P250C Obwód czujnika niskiego poziomu oleju silnikowego
- P250D Obwód czujnika poziomu oleju silnikowego wysoki
- P250E Niestabilny / niestabilny obwód czujnika poziomu oleju silnikowego
- P250F Za niski poziom oleju silnikowego
- P2510 Obwód czujnika przekaźnika mocy ECM / PCM poza zakresem wydajności
- P2511 Usterka obwodu czujnika przekaźnika mocy ECM / PCM
- P2512 Obwód żądania rejestratora danych zdarzeń / otwarty
- P2513 Obwód żądania rejestratora danych zdarzeń niski
- P2514 Obwód żądania rejestratora danych zdarzeń wysoki
- P2515 Klimatyzator Czujnik ciśnienia czynnika chłodniczego „B”
- P2516 A / C Czujnik ciśnienia czynnika chłodniczego „B” Zakres obwodu / wydajność
- P2517 Obwód niskiego wskaźnika czujnika ciśnienia czynnika chłodniczego „B” układu klimatyzacji
- P2518 Czujnik ciśnienia czynnika chłodniczego wysokiego klimatyzatora "B"
- P2519 A / C Zapytanie «A» Цепь
- P251A Obwód włączania PTO / otwarty
- P251B Niski obwód włączania PTO
- P251C Obwód włączania WOM wysoki
- P251D Obwód wyłączania silnika PTO / otwarty
- P251E Obwód wyłączania silnika PTO niski
- P251F Obwód wyłączania silnika WOM wysoki
- P2520 A / C Żądanie «A» Obwód niski
- P2521 A / C Żądanie «A» Obwód wysoki
- P2522 A / C Prośba «B» Цепь
- P2523 A / C Żądanie «B» Obwód niski
- P2524 A / C Żądanie «B» Obwód wysoki
- P2525 Obwód czujnika ciśnienia w zbiorniku próżniowym
- P2526 Obwód czujnika ciśnienia w zbiorniku próżniowym poza zakresem / wydajność
- P2527 Obwód czujnika ciśnienia w zbiorniku niskiego podciśnienia
- P2528 Obwód czujnika ciśnienia w zbiorniku wysokiego podciśnienia
- P2529 Awaria obwodu czujnika ciśnienia w zbiorniku próżniowym
- P252A Obwód czujnika jakości oleju silnikowego
- Zakres / wydajność obwodu czujnika jakości oleju silnikowego P252B
- P252C Obwód czujnika niskiej jakości oleju silnikowego
- P252D Wysoki poziom sygnału w obwodzie czujnika jakości oleju silnikowego
- P252E Niestabilny / niestabilny obwód jakości oleju silnikowego
- P252F Za wysoki poziom oleju silnikowego
- P2530 Obwód pozycji roboczej przełącznika zapłonu
- P2531 Wyłącznik zapłonu Run Position Obwód niski
- P2532 Włącznik zapłonu działa, pozycja obwodu wysoka
- P2533 Włącznik zapłonu Run / Start obwodu pozycji
- P2534 Wyłącznik zapłonu Run / Start obwodu niskiego
- P2535 Wyłącznik zapłonu Run / Start obwodu Wysoka pozycja
- P2536 Obwód pozycji wyłącznika pomocniczego zapłonu
- P2537 Wyłącznik zapłonu obwód pomocniczy Pozycja obwodu niskiego
- P2538 Wyłącznik zapłonu obwód pomocniczy Pozycja obwodu wysokiego
- P2539 Obwód czujnika układu paliwowego niskiego ciśnienia
- P253A Obwód czujnika przystawki odbioru mocy / otwarty
- P253B Zakres / wydajność obwodu czujnika PTO
- P253C Niski obwód czujnika PTO
- P253D Obwód czujnika PTO wysoki
- P253E Niestabilny / niestabilny obwód czujnika przystawki odbioru mocy
- P253F Pogorszenie stanu oleju silnikowego
- P2540 Obwód czujnika układu paliwowego Niskie ciśnienie poza zakresem / wydajność
- P2541 Niskie ciśnienie w obwodzie czujnika układu paliwowego, niski poziom sygnału
- P2542 Niskie ciśnienie w obwodzie czujnika układu paliwowego, wysokie napięcie
- P2543 Niskie ciśnienie w obwodzie czujnika układu paliwowego jest przerywane
- P2544 Wejście żądania kontroli momentu obrotowego „A”
- P2545 Żądanie kontroli momentu obrotowego Wejście „A” Zakres / Wydajność
- P2546 Wejście żądania kontroli momentu obrotowego „A” niskie
- P2547 Wejście żądania kontroli momentu obrotowego „A” wysokie
- P2548 Wejście żądania kontroli momentu obrotowego „B”
- P2549 Wejście żądania kontroli momentu obrotowego „B” Zakres / wydajność
- P254A Czujnik prędkości WOM / obwód przełącznika 1 / otwarty
- P254B Czujnik prędkości WOM / Przełącznik 1 Zakres / Wydajność
- P254C Wybór/przełącznik prędkości WOM 1 obwód niski sygnał
- P254D Czujnik / przełącznik prędkości WOM 1 obwód wysoki
- P254E Niestabilny/niestabilny czujnik/przełącznik prędkości WOM 1 obwód
- P254F Obwód przełącznika maski silnika
- P2550 Wejście żądania kontroli momentu obrotowego „B” Niskie
- P2551 Wejście żądania kontroli momentu obrotowego „B” Wysoki
- P2552 Obwód blokady przepustnicy / paliwa
- P2553 Zakres / wydajność obwodu blokady przepustnicy / paliwa
- P2554 Obwód blokady niskiego przepustnicy / paliwa
- P2555 Obwód blokady przepustnicy / paliwa wysoki
- P2556 Czujnik poziomu płynu chłodzącego silnika / obwód przełącznika
- P2557 Czujnik poziomu płynu chłodzącego silnika / zakres przełączników / wydajność obwodu
- P2558 Czujnik poziomu płynu chłodzącego silnika / obwód przełącznika niski
- P2559 Czujnik wysokiego poziomu sygnału / przełącznik płynu chłodzącego silnik
- P255A Czujnik prędkości WOM / obwód przełącznika 2 / otwarty
- P255B Czujnik prędkości WOM / Przełącznik 2 Zakres / Wydajność
- P255C Wybór/przełącznik prędkości WOM 2 obwód niski sygnał
- P255D Czujnik / przełącznik prędkości WOM 2 obwód wysoki
- P255E Niestabilny/niestabilny czujnik/przełącznik prędkości WOM 2 obwód
- P255F A / C Żądanie zakresu obwodu / wydajności „A”
- P2560 Niski poziom płynu chłodzącego silnik
- P2561 Moduł sterujący klimatyzacji zażądał podświetlenia lampki ostrzegawczej
- P2562 Obwód czujnika pozycji kontroli doładowania turbosprężarki "A"
- P2563 Czujnik pozycji kontroli doładowania turbosprężarki Zakres / wydajność obwodu „A”
- P2564 Czujnik położenia doładowania turbosprężarki "A", niski sygnał
- P2565 Czujnik położenia doładowania turbosprężarki "A", wysoki sygnał w obwodzie
- P2566 Czujnik pozycji doładowania turbosprężarki „A” Obwód przerywany
- P2567 Obwód czujnika temperatury katalizatora bezpośredniego odzyskiwania ozonu
- P2568 Obwód czujnika temperatury katalizatora bezpośredniego odzyskiwania ozonu poza zakresem / wydajność
- P2569 Obwód czujnika temperatury katalizatora bezpośredniego odzyskiwania ozonu niski
- P256A Czujnik prędkości biegu jałowego silnika / obwód przełącznika / otwarty
- P256B Czujnik biegu jałowego silnika / zakres przełączników / wydajność
- P256C Czujnik/przełącznik niskiej prędkości obrotowej silnika na biegu jałowym
- P256D Czujnik/przełącznik wysokiej prędkości obrotowej silnika na biegu jałowym
- P256E Niestabilny/niestabilny czujnik prędkości biegu jałowego silnika
- P256F A / C Żądanie zakresu obwodu / wydajności „B”
- P2570 Obwód czujnika temperatury katalizatora bezpośredniej redukcji ozonu, wysoki sygnał
- P2571 Przerywany / niestabilny obwód czujnika temperatury katalizatora odzyskiwania ozonu bezpośredniego działania
- P2572 Obwód czujnika zużycia katalizatora bezpośredniego odzyskiwania ozonu
- P2573 Obwód czujnika zużycia katalizatora bezpośredniego odzyskiwania ozonu poza zasięgiem / wydajność
- P2574 Obwód czujnika zużycia katalizatora z bezpośrednim odzyskiem ozonu o niskiej zawartości ozonu
- P2575 Obwód czujnika zużycia katalizatora bezpośredniej redukcji ozonu, wysoki sygnał
- P2576 Przerywany / przerywany sygnał bezpośredni / niestabilny obwód czujnika zużycia katalizatora w celu zmniejszenia emisji ozonu
- P2577 Wydajność katalizatora do bezpośredniej redukcji ozonu poniżej progu
- P2578 Obwód czujnika prędkości turbosprężarki
- P2579 Zakres / wydajność obwodu czujnika prędkości turbosprężarki
- P257A Obwód sterowania zbiornika próżniowego / otwarty
- P257B Niska szybkość obwodu sterującego zbiornika podciśnienia
- P257C Obwód sterowania zbiornika podciśnienia – wysoki
- P257D Usterka obwodu przełącznika maski silnika / wydajność
- P257E Obwód przełącznika niskiej maski silnika
- P257F Obwód przełącznika maski silnika wysoki
- P2580 Obwód czujnika niskiej prędkości turbosprężarki
- P2581 Obwód czujnika wysokiej prędkości turbosprężarki
- P2582 Niestabilny obwód czujnika prędkości turbosprężarki
- P2583 Tempomat Czujnik zasięgu przedniego czujnika pojedynczego lub środkowego
- P2584 Moduł kontroli dodatku paliwa na żądanie MIL
- P2585 Żądanie lampki ostrzegawczej modułu sterującego dodatkami do paliwa
- P2586 Czujnik położenia doładowania turbosprężarki "B"
- P2587 Czujnik położenia doładowania turbosprężarki „B” Zakres obwodu / wydajność
- P2588 Czujnik pozycji kontroli doładowania turbosprężarki "B" Niski sygnał w obwodzie
- P2589 Czujnik położenia doładowania turbosprężarki "B", wysoki sygnał
- P258A Obwód sterowania pompy próżniowej / otwarty
- P258B Zakres sterowania / wydajność pompy próżniowej
- P258C Niska szybkość obwodu sterującego pompy próżniowej
- P258D Obwód sterowania pompy próżniowej – wysoki
- P258E Działanie przełącznika włączania WOM
- P258F Wyjście żądania kontroli momentu obrotowego
- P2590 Czujnik pozycji kontroli doładowania turbosprężarki „B” Niestabilny / niestabilny obwód
- P2591 Przedni czujnik odległości tempomatu lewy
- P2592 Tempomat Przedni czujnik odległości z prawej strony
- P2593 - P25FF ISO/SAE Zarezerwowane
Dalej: Kody usterek P2600-P2699
Szybkie łącza do innych kodów usterek (zaczynające się od): P00xx: P01xx: P02xx: P03xx: P04xx: P05xx: P06xx: P07xx: P08xx: P09xx: P0Axx: P0Bxx: P0Cxx: P1 ***: P20xx: P21xx: P22xx: P23xx: P24xx: P25xx: P26xx: P27xx: P28 / P29 / P2A / P2B: P34xx
NOTATKA. Informacje te są podawane wyłącznie w celach informacyjnych. Nie jest przeznaczony do użycia jako zalecenie naprawy i nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek działania podjęte w stosunku do jakiegokolwiek pojazdu. Wszystkie informacje na tej stronie są chronione prawem autorskim.
