Kody usterek P01xx OBD-II
Kody usterek P01xx OBD-II
To jest lista kodów usterek diagnostycznych P01xx OBD-II (DTC). Wszystkie zaczynają się od P01 (np. P0101, P0140 itd.), pierwsza litera P oznacza kody związane z transmisją, kolejne 01 oznaczają, że są to kody związane ze zużyciem paliwa i powietrza. Poniższe kody są uważane za ogólne, ponieważ dotyczą wszystkich marek/modeli pojazdów OBD-II, chociaż poszczególne etapy diagnostyki i naprawy mogą się różnić.
Mamy dosłownie tysiące innych kodów wymienionych na stronie, użyj poniższych linków, aby przejść do innych list kodów. Jeśli nie możesz znaleźć tego, czego szukasz, skorzystaj z naszej wyszukiwarki lub zadaj pytanie na forach.
Szybkie łącza do innych kodów usterek (zaczynające się od): P00xx: P01xx: P02xx: P03xx: P04xx: P05xx: P06xx: P07xx: P08xx: P09xx: P0Axx: P0Bxx: P0Cxx: P1 ***: P20xx: P21xx: P22xx: P23xx: P24xx: P25xx: P26xx: P27xx: P28 / P29 / P2A / P2B: P34xx
W przypadku wszystkich innych kodów niewymienionych w linkach powyżej lub poniżej, zobacz naszą listę głównych kodów problemów.
Kody DTC — P0100-P0199 — Przepływomierz paliwa i powietrza
- P0100 Przepływ masy lub objętości powietrza „A” Awaria obwodu
- P0101 Masa lub objętość przepływu powietrza „A” Zakres obwodu / wydajność
- P0102 Niskie wejście obwodu masowego lub objętościowego przepływu powietrza „A”
- P0103 Wysoki sygnał wejściowy obwodu masowego lub objętościowego przepływu powietrza „A”
- P0104 Niestabilny obwód masowego lub objętościowego przepływu powietrza „A”
- P0105 Usterka obwodu ciśnienia bezwzględnego w kolektorze / ciśnienia barometrycznego
- P0106 Ciśnienie bezwzględne w kolektorze / zakres ciśnienia atmosferycznego / problem z wydajnością
- P0107 Niski obwód sygnału wejściowego ciśnienia bezwzględnego / barometrycznego w kolektorze
- P0108 Obwód wysokiego ciśnienia wejściowego ciśnienia bezwzględnego / barometrycznego w kolektorze
- P0109 Przerywany obwód ciśnienia bezwzględnego / barometrycznego w kolektorze
- P010A Obwód masowego lub objętościowego przepływu powietrza „B”
- P010B Masa lub objętość przepływu powietrza „B” Zakres obwodu / wydajność
- P010C Niski wskaźnik masowego lub objętościowego przepływu powietrza „B”
- P010D Wysokie natężenie masowego lub objętościowego przepływu powietrza „B”
- P010E Przerywany / niestabilny obwód masowego lub objętościowego przepływu powietrza „B”
- P010F Czujnik przepływu masy lub objętości powietrza A / B Korelacja
- P0110 Awaria obwodu temperatury powietrza dolotowego, bank 1
- P0111 Zakres obwodu temperatury powietrza dolotowego / Performance Problem Bank 1
- P0112 Czujnik niskiej temperatury powietrza dolotowego, bank 1
- P0113 Wysokie wejście obwodu IAT, bank 1
- P0114 Awaria obwodu czujnika temperatury powietrza dolotowego, bank 1
- P0115 Czujnik temperatury płynu chłodzącego silnika 1 Awaria obwodu
- P0116 Czujnik temperatury płynu chłodzącego silnika 1 Awaria obwodu
- P0117 Niskie wejście obwodu 1 czujnika temperatury płynu chłodzącego silnika
- P0118 Wysoki sygnał w obwodzie czujnika temperatury płynu chłodzącego silnika 1
- P0119 Czujnik temperatury płynu chłodzącego silnika 1 Awaria obwodu
- P011A Korelacja czujnika temperatury płynu chłodzącego silnika 1/2
- P011B Korelacja temperatury płynu chłodzącego silnik / temperatury powietrza dolotowego
- P011C Korelacja między temperaturą powietrza doładowującego a temperaturą powietrza wlotowego, bank 1
- P011D Korelacja między temperaturą powietrza doładowującego a temperaturą powietrza wlotowego, bank 2
- P011E, P011F ISO / SAE Zarezerwowane
- P0120 Czujnik położenia przepustnicy / przełącznik Awaria obwodu
- P0121 Czujnik położenia przepustnicy / Przełącznik Zakres obwodu / Problem z wydajnością
- P0122 Czujnik położenia przepustnicy / Przełącznik obwodu niskiego wejścia
- P0123 Czujnik położenia przepustnicy / Przełącznik Circuit High Input
- P0124 Czujnik położenia przepustnicy / przełącznik obwodu przerywanego
- P0125 Niewystarczająca temperatura płynu chłodzącego dla zamkniętego obwodu sterowania paliwem
- P0126 Niewystarczająca temperatura płynu chłodzącego dla stabilnej pracy
- P0127 Zbyt wysoka temperatura powietrza dolotowego
- P0128 Termostat chłodziwa (temperatura chłodziwa poniżej kontrolowanej temperatury termostatu)
- P0129 Ciśnienie barometryczne za niskie
- P012A Obwód czujnika ciśnienia wlotowego turbosprężarki / doładowania (za przepustnicą)
- P012B Zakres obwodu czujnika ciśnienia wlotowego turbosprężarki / doładowania doładowania / wydajność (po przepustnicy)
- P012C Niski obwód czujnika ciśnienia doładowania turbosprężarki/doładowania (za przepustnicą)
- P012D Wysoki sygnał w obwodzie czujnika ciśnienia na wlocie turbosprężarki / doładowania (za przepustnicą)
- P012E Obwód czujnika ciśnienia wlotowego turbosprężarki / doładowania niestabilny / niestabilny (za przepustnicą)
- P012F ISO / SAE Zarezerwowane
- P0130 Awaria obwodu czujnika 02 (blok I, czujnik 1)
- P0131 Czujnik 02 Obwód niskiego napięcia (Bank I Czujnik I)
- P0132 Obwód czujnika 02 - wysokie napięcie (blok I, czujnik 1)
- P0133 Czujnik 02 Powolna reakcja (Bank 1 Czujnik 1)
- P0134 Brak aktywności w obwodzie czujnika 02 (czujnik 1 bank I)
- P0135 02 Usterka obwodu czujnika grzałki (Bank 1 Czujnik 1)
- P0136 Awaria obwodu czujnika 02 (blok I, czujnik 2)
- P0137 Obwód czujnika niskiego napięcia 02 (blok I, czujnik 2)
- P0138 Obwód czujnika 02 - wysokie napięcie (blok I, czujnik 2)
- P0139 Czujnik 02 Powolna reakcja (Bank 1 Czujnik 2)
- P013A Powolna odpowiedź czujnika O2 — bogaty do ubogiego (Bank 1 czujnik 2) PXNUMXA Powolna odpowiedź czujnika — bogaty do ubogiego (Bank XNUMX czujnik XNUMX) PXNUMXA Powolna odpowiedź czujnika — bogaty do ubogiego (bank XNUMX czujnika XNUMX) PXNUMXA Powolna odpowiedź czujnika XNUMX – bogaty pochylić (bank XNUMX, czujnik XNUMX)
- P013B Powolna reakcja czujnika O2 – od chudego do bogatego (bank 1 czujnik 2)
- P013C Powolna reakcja czujnika O2 – bogaty do ubogiego (bank 2 czujnik 2)
- P013D Powolna reakcja czujnika O2 – od chudego do bogatego (bank 2 czujnik 2)
- P013E Opóźniona reakcja czujnika O2 – bogaty do ubogiego (bank 1 czujnik 2)
- P013F Opóźniona reakcja czujnika O2 – od chudego do bogatego (bank 1 czujnik 2)
- P0140 Brak aktywności w obwodzie czujnika 02 (bank 1, czujnik 2)
- P0141 02 Usterka obwodu czujnika grzałki (Bank 1 Czujnik 2)
- P0142 Awaria obwodu czujnika 02 (bank 1 czujnik 3)
- P0143 Obwód 02 czujnika niskiego napięcia (blok 1, czujnik 3)
- P0144 Wysokie napięcie w obwodzie czujnika 02 (blok 1, czujnik 3)
- P0145 Czujnik 02 Powolna reakcja (Bank 1 Czujnik 3)
- P0146 Brak aktywności w obwodzie czujnika 02 (bank 1, czujnik 3)
- P0147 02 Usterka obwodu czujnika grzałki (Bank 1 Czujnik 3)
- P0148 Błąd zasilania paliwem
- P0149 Błąd rozrządu paliwa
- P014A Opóźniona odpowiedź czujnika O2 – bogaty do ubogiego (Bank 2 czujnik 2) PXNUMXA OXNUMX Opóźniona odpowiedź czujnika – bogaty do ubogiego (Bank XNUMX czujnik XNUMX) PXNUMXA OXNUMX Opóźniona odpowiedź czujnika – bogaty do ubogiego (bank XNUMX czujnika) PXNUMXA Opóźniona odpowiedź czujnika – Od bogatego do ubogiego (czujnik XNUMX banku XNUMX) Opóźniona odpowiedź czujnika PXNUMXa OXNUMX – Opóźniona odpowiedź czujnika od bogatego do ubogiego (czujnik XNUMX banku XNUMX) Bank XNUMX Sensor XNUMX) PXNUMXA Задержка отклика датчика OXNUMX – от богатого до обедненного состояния (банк XNUMX, датчик XNUMX)
- P014B Opóźniona reakcja czujnika O2 – uboga do bogatej (bank 2 czujnik 2)
- P014C Powolna reakcja czujnika O2 – bogaty do ubogiego (bank 1 czujnik 1)
- P014D Powolna reakcja czujnika O2 – od chudego do bogatego (bank 1 czujnik 1)
- P014E Powolna reakcja czujnika O2 – bogaty do ubogiego (bank 2 czujnik 1)
- P014F Powolna reakcja czujnika O2 – ubogi do bogatego (bank 2 czujnik 1)
- P0150 Awaria obwodu czujnika 02 (bank 2 czujnik 1)
- P0151 Obwód 02 czujnika niskiego napięcia (blok 2, czujnik 1)
- P0152 Wysokie napięcie w obwodzie czujnika 02 (blok 2, czujnik 1)
- P0153 Czujnik 02 Powolna reakcja (Bank 2 Czujnik 1)
- P0154 Brak aktywności w obwodzie czujnika 02 (bank 2, czujnik 1)
- P0155 02 Usterka obwodu czujnika grzałki (Bank 2 Czujnik 1)
- P0156 Awaria obwodu czujnika 02 (bank 2 czujnik 2)
- P0157 Obwód 02 czujnika niskiego napięcia (blok 2, czujnik 2)
- P0158 Wysokie napięcie w obwodzie czujnika 02 (blok 2, czujnik 2)
- P0159 Czujnik 02 Powolna reakcja (Bank 2 Czujnik 2)
- P015A Opóźniona odpowiedź czujnika O2 – bogaty do ubogiego (Bank 1 czujnik 1) PXNUMXA OXNUMX Opóźniona odpowiedź czujnika – bogaty do ubogiego (Bank XNUMX czujnik XNUMX) PXNUMXA OXNUMX Opóźniona odpowiedź czujnika – bogaty do ubogiego (bank XNUMX czujnika) PXNUMXA Opóźniona odpowiedź czujnika – Od bogatego do ubogiego (czujnik XNUMX banku XNUMX) Opóźniona odpowiedź czujnika PXNUMXa OXNUMX – Opóźniona odpowiedź czujnika od bogatego do ubogiego (czujnik XNUMX banku XNUMX) Bank XNUMX Sensor XNUMX) PXNUMXA Задержка отклика датчика OXNUMX – от богатого до обедненного состояния (банк XNUMX, датчик XNUMX)
- P015B Opóźniona reakcja czujnika O2 – uboga do bogatej (bank 1 czujnik 1)
- P015C Opóźnienie odpowiedzi czujnika O2 – bogaty do ubogiego (bank 2 czujnik 1)
- P015D Opóźniona reakcja czujnika O2 – od ubogiej do bogatej (bank 2 czujnik 1)
- P015E i P015F ISO / SAE zarezerwowane
- P0160 Brak aktywności w obwodzie czujnika 02 (bank 2, czujnik 2)
- P0161 02 Usterka obwodu czujnika grzałki (Bank 2 Czujnik 2)
- P0162 Awaria obwodu czujnika 02 (bank 2 czujnik 3)
- P0163 Obwód 02 czujnika niskiego napięcia (blok 2, czujnik 3)
- P0164 Wysokie napięcie w obwodzie czujnika 02 (blok 2, czujnik 3)
- P0165 Czujnik 02 Powolna reakcja (Bank 2 Czujnik 3)
- P0166 Brak aktywności w obwodzie czujnika 02 (bank 2, czujnik 3)
- P0167 02 Usterka obwodu czujnika grzałki (Bank 2 Czujnik 3)
- P0168 Temperatura paliwa za wysoka
- P0169 Nieprawidłowy skład paliwa
- P016A, P016B, P016C, P016D, P016E, P016F ISO / SAE Zarezerwowane
- P0170 Awaria wykończenia paliwa (Bank 1)
- P0171 System zbyt ubogi (Bank 1)
- P0172 System zbyt bogaty (bank 1)
- P0173 Awaria wykończenia paliwa (Bank 2)
- P0174 System zbyt ubogi (Bank 2)
- P0175 System zbyt bogaty (bank 2)
- P0176 Awaria obwodu czujnika składu paliwa
- P0177 Obwód czujnika składu paliwa poza zasięgiem / wydajność
- P0178 Niskie wejście obwodu czujnika składu paliwa
- P0179 Wysokie wejście obwodu czujnika składu paliwa
- P017A, P017B, P017C, P017D, P017E, P017F ISO / SAE Zarezerwowane
- P0180 Awaria obwodu czujnika temperatury paliwa
- P0181 Zakres czujnika temperatury paliwa / obwód wydajności
- P0182 Czujnik niskiej temperatury paliwa A
- P0183 Wysoki sygnał wejściowy obwodu czujnika temperatury paliwa A
- P0184 Czujnik temperatury paliwa Awaria obwodu
- P0185 Czujnik temperatury paliwa B Awaria obwodu
- P0186 Czujnik temperatury paliwa B Zakres obwodu / wydajność
- P0187 Czujnik niskiej temperatury paliwa B
- P0188 Obwód czujnika wysokiej temperatury paliwa wejściowego B
- P0189 Czujnik temperatury paliwa B Awaria obwodu
- P018A Obwód czujnika ciśnienia paliwa "B"
- P018B Czujnik ciśnienia paliwa "B" Zakres obwodu / wydajność
- P018C Obwód czujnika niskiego ciśnienia paliwa "B"
- P018D Czujnik ciśnienia paliwa "B", wysoki poziom sygnału
- P018E Czujnik ciśnienia paliwa "B" niestabilny / niestabilny obwód
- P018F Częste uruchamianie zaworu nadmiarowego nadciśnienia w układzie paliwowym
- P0190 Obwód czujnika ciśnienia szyny paliwowej
- P0191 Obwód czujnika ciśnienia szyny paliwowej Zakres / wydajność
- P0192 Niskie wejście obwodu czujnika ciśnienia szyny paliwowej
- P0193 Wysokie wejście obwodu czujnika ciśnienia szyny paliwowej
- P0194 Awaria obwodu czujnika ciśnienia szyny paliwowej
- P0195 Awaria czujnika temperatury oleju silnikowego
- P0196 Czujnik temperatury oleju silnikowego poza zakresem/wydajność
- P0197 Czujnik niskiej temperatury oleju silnikowego
- P0198 Czujnik wysokiej temperatury oleju silnikowego
- P0199 Awaria czujnika temperatury oleju silnikowego
- P019A – P01FF ISO / SAE Zarezerwowane
Dalej: Kody usterek P0200-P0299
Szybkie łącza do innych kodów usterek (zaczynające się od): P00xx: P01xx: P02xx: P03xx: P04xx: P05xx: P06xx: P07xx: P08xx: P09xx: P0Axx: P0Bxx: P0Cxx: P1 ***: P20xx: P21xx: P22xx: P23xx: P24xx: P25xx: P26xx: P27xx: P28 / P29 / P2A / P2B: P34xx
NOTATKA. Informacje te są podawane wyłącznie w celach informacyjnych. Nie jest przeznaczony do użycia jako zalecenie naprawy i nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek działania podjęte w stosunku do jakiegokolwiek pojazdu. Wszystkie informacje na tej stronie są chronione prawem autorskim.
