Klasyczny Mock powraca
Ocalałe egzemplarze klasycznego Leylanda Moke mogą być obecnie warte sporo pieniędzy, ale nowa australijska firma oferuje zupełnie nową wersję modelu bez niebezpieczeństw związanych z brytyjską inżynierią z lat 1960.
Moke Motors Australia połączyło siły z chińskim producentem Chery, aby stworzyć zupełnie nową, ale wizualnie przypominającą wersję inspirowanego wojskiem, ale bardzo uwielbianego oryginalnego Leylanda Moke.
Nowa wersja łączy w sobie klasyczną, użytkową stylistykę ragtop z nowoczesną mechaniką Chery i jest nieco dłuższa i szersza niż oryginał, aby lepiej pomieścić cztery dorosłe osoby.
Ta mechanika obejmuje czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 50 cm93. cc z wtryskiem paliwa 993 kW/3 Nm i pięciobiegową manualną lub opcjonalnie automatyczną skrzynią biegów z miejskiego samochodu Chery QQXNUMX przeznaczonego na rynek chiński.
Układ napędu na przednie koła wykorzystuje zawieszenie z kolumnami MacPhersona z przodu i ciągłe wahacze wzdłużne z tyłu, a także wspomaganie kierownicy i hamulce tarczowe z przodu.
Planowana jest również elektryczna wersja eMoke, która będzie osiągać prędkość maksymalną 60 km/h, zasięg 120 km i możliwość ładowania przez noc.
Nie ma poduszek powietrznych, ABS ani kontroli stabilności, więc możesz się zastanawiać, jak nowoczesny Moke ominie przepisy bezpieczeństwa z 2014 roku? To nieprawda, ale omija większość ADRów, przestrzegając ich w ograniczonym zakresie – rocznie można zarejestrować tylko 100 egzemplarzy każdej wersji.
Nowoczesny Moke może być w pełni zarejestrowany do użytku na drogach Australii i jest objęty dwuletnią gwarancją na układ napędowy lub 50,000 XNUMX km oraz pięcioletnią gwarancją na korozję.
Człowiekiem stojącym za Moke Motors jest Jim Marcos, operator prestiżowego dealera używanych samochodów Black Rock Motors z siedzibą w Melbourne i 27-letni weteran przemysłu motoryzacyjnego.
Marcos mówi, że umowa między Moke Motors i Chery jest pierwszym przypadkiem, w którym duży producent samochodów zbudował pojazdy na zlecenie prywatnej firmy i jest wynikiem siedmioletniego programu rozwoju.
Planuje również sprzedaż nowego Moke na Karaibach, w Tajlandii i na Mauritiusie, a także interesuje się Grecją, Cyprem i Turcją.
Moke Motors nie wyznaczył jeszcze agentów serwisowych dla nowych modeli, ale trwają rozmowy na temat korzystania z lokalnej sieci serwisowej Chery.
Produkcja ma ruszyć na początku maja, ale cała seria na 2014 rok jest już wyprzedana. Pierwsze egzemplarze powinny być dostarczone w czerwcu, a Moke Motors przyjmuje zamówienia na rok 2015.
Ceny rozpoczynają się od 3 22,990 USD Mazdy XNUMX Maxx w przedsprzedaży, ale wierzymy, że w przyszłym lecie będzie wielu chętnych na plażowe esplanady.
Ten reporter na Twitterze: @Mal_Flynn
