Zawory: obsługa, konserwacja i cena

Zawory są ważną częścią prawidłowego funkcjonowania Twojego silnika. Uczestniczą w jego spalaniu. Zawory wlotowe i wylotowe umożliwiają wchodzenie i wychodzenie powietrza z komory spalania. Ich otwieranie i zamykanie sterowane jest przez wałek rozrządu.

🚗 Jaka jest rola zaworów?

. zawory to części, które znajdziesz w silniku swojego samochodu. Gdy silnik pracuje, zawór jest w ruchu. Tak więc zawór ma dwie pozycje: otwartą i zamkniętą.

Zawór składa się z trzpienia, kołnierza, głowicy i ogona. Główną rolą zaworów jest zapewnienie szczelności komora spalania z wybuchem mieszanki paliwowo-powietrznej.

Istnieją dwa rodzaje zaworów: zawórвход и zawóréchappement... Zawór wlotowy umożliwia dopływ powietrza do komory spalania, a zawór wydechowy umożliwia uwolnienie gazów spalinowych.

Towałek rozrządu co pozwala na aktywację zaworów. Zawory otwierają się po naciśnięciu przez wałek rozrządu. Sprężyny wałka rozrządu utrzymują zawory zamknięte przez mechanizm, który podciąga je do góry.

W ten sposób powietrze wchodzi przez zawór wlotowy, a gazy wychodzą przez zawór wylotowy. Zawory są zsynchronizowane z tłoki dzięki ruchom wałka rozrządu i wał korbowy które są napędzane ruchem tłoków.

Zwykle są 2 zawory na zawór. cylinder, a najczęściej znajdujemy na silniku 4 cylindry, czyli w sumie 8 zaworów.

???? Skąd wiesz, czy zawory są uszkodzone?

Jak większość części w Twoim samochodzie, zawór może ulec uszkodzeniu i spowodować awarię silnika. Oto lista głównych objawów, które powinny wskazywać na stan twoich zastawek:

• Czy słyszysz klaskanie na zaworach;
• Zauważasz utrata mocy twój silnik;
• Czy ty oglądasz nietypowe zużycie paliwa.

Zazwyczaj, jeśli widzisz te objawy, twoje zastawki mogą mieć dwa rodzaje problemów:

• Zawór jest wygięty : Zdarza się to często, gdy zawór styka się z górną częścią tłoka. Jeśli tak, oznacza to, że Twój silnik nie jest już idealnie zsynchronizowany i problem jest prawdopodobnie związany z paskiem rozrządu. Nie odkładaj pójścia do garażu w celu sprawdzenia zaworów, ponieważ ryzykujesz uszkodzenie głowicy cylindrów lub tłoków.
• Przepalony zawór : Najczęściej jest to uszkodzenie zaworów wydechowych. Spalony zawór jest często wynikiem uchodzenia gazów spalinowych między zaworem a gniazdem zaworu. Aby sprawdzić, czy zawór wydechowy nie jest przepalony, poszukaj możliwego nadmiernego zużycia paliwa, przerw w zapłonie lub obniżonej wydajności podczas jazdy.

🗓️ Kiedy zrobić luz zaworowy?

Luz zaworowy jest miarą, która określaodległość między trzpieniem zaworu a wałkiem rozrządu gdy zawór jest w pozycji zamkniętej.

Jeśli luz zaworowy jest zbyt duży i sterowanie otwieraniem zaworów powoduje hałas, zmniejsza się wydajność silnika, ponieważ czas otwarcia zaworów jest zauważalnie skrócony.

Jeśli luz zaworowy jest niewystarczający, spowoduje to niestabilną pracę na biegu jałowym i utrudniony rozruch z powodu nieszczelności zaworu.

W każdym razie osiągi silnika spadają, a zużycie paliwa wzrasta. Dlatego konieczne jest wyregulowanie luzu zaworowego. Czynność tę należy wykonywać regularnie lub gdy pojawią się te objawy, aby zapobiec uszkodzeniu innych części silnika.

👨‍🔧 Jak uruchomić zawory?

Docieranie zaworu to skomplikowana operacja, która wymaga głębokiej znajomości mechaniki. Jeśli zauważysz, że silnik traci moc, może być konieczne dotarcie zaworu pojazdu. Oto podstawowe kroki, aby złamać zawory.

Wymagany materiał:

• Skrzynka narzędziowa
• Podnośnik zaworu
• magnes
• Bur
• Pad ścierny
• Pasta docierająca
• Przyssawka

Krok 1: dostęp do zaworów

Dostęp do zaworów może być uciążliwy, jeśli nie jesteś przyzwyczajony do dotykania silnika samochodu. Rzeczywiście będziesz musiał spuścić wodę z układu chłodzenia, wyjąć węże, a następnie pasek rozrządu.

Następnie odłącz wlot i wylot oraz odłącz kabel przepustnicy i niezbędne połączenia elektryczne. Teraz czas na zdjęcie głowicy cylindrów. Aby to zrobić, najpierw odkręć śruby głowicy cylindrów, a następnie zdejmij głowicę cylindrów. Następnie wyjmij wałki rozrządu.

Krok 2: wyjmij zawory

Użyj popychacza zaworu, aby ułatwić demontaż zaworu. Następnie użyj magnesu, aby usunąć półksiężyce z zaworu. Zrób to samo dla wszystkich zaworów.

Krok 3: wyczyść zawory

Przed zniszczeniem zaworów będziesz musiał je wyczyścić. Do czyszczenia tulipanów wentylowych można użyć wiertła i gąbki ściernej. Wyczyść również całą głowicę cylindrów. Ten etap jest długi, ale konieczny, aby można było następnie prawidłowo przeprowadzić docieranie.

Krok 4: zepsuć zawory

Do tego kroku będziesz potrzebować pasty do docierania i przyssawki. Zacznij od nałożenia oleju na ogon zaworu i skrop pastę na tulipana. Teraz musisz włożyć zawór do jego prowadnicy.

Następnie umieść przyssawkę nad zaworem i obracaj ją przez około 30 sekund. Następnie możesz wyjąć zawór, a następnie wyczyścić tulipana i lunetę. Sprawdź rozpiętości, aż uzyskasz jednolitą szarą warstwę. Zakończ operację, czyszcząc prowadnice i szyny.

Krok 5: wymień uszczelki

Aby zachować szczelność zaworów, należy wymienić uszczelki. W tym celu należy usunąć uszkodzoną uszczelkę, a następnie ponownie założyć nową uszczelkę w to samo miejsce. Możesz użyć nasadki i młotka.

Krok 6: zmontuj zawory

Na tym etapie musisz przestawić sprężynę, wymienić półksiężyce i ponownie zmontować zespół zaworu.

Krok 7: zbierz wszystkie części

Po zainstalowaniu zaworów ponownie zmontuj wszystkie usunięte części. Pamiętaj również o usunięciu powietrza z obiegu chłodzącego. Twoje zawory są teraz wymienione!

💰 Ile kosztuje wymiana zaworów?

Cena części nie jest bardzo wysoka: w wyspecjalizowanych sklepach znajdziesz zawory za mniej więcej cenę dwadzieścia euro... Jednak koszty pracy mogą szybko wzrosnąć, ponieważ dostęp do zaworu zajmuje dużo czasu.

Teraz już wiesz, jaka jest rola zaworów w Twoim silniku! Aby poznać dokładną cenę wymiany zaworu, możesz przejrzeć naszą porównywarkę garażową i uzyskać listę najlepszych mechaników w Twojej okolicy w najlepszej cenie!