Kanister: rola, objawy i koszt

Kanister to mało znana część znajdująca się obok zbiornika paliwa. Służy do wychwytywania nadmiaru oparów benzyny, aby zawrócić je do silnika w celu spalenia i zapobiec ich ucieczce do atmosfery. Tak więc kanister jest środkiem ochrony przed zanieczyszczeniem. Nie jest jednak wyposażony w silniki Diesla.

⚙️ Co to jest kanister?

Rola kanister pochłaniać gaz. W samochodach kanister jest instalowany tylko w silnikach benzynowych; nie występuje w pojazdach z silnikiem Diesla. Jest to jedno z urządzeń w nowoczesnych pojazdach mających na celu ograniczenie emisji CO2 i innych zanieczyszczeń gazowych.

kanister pozwalawchłonąć opary carburant Twój samochód. Po podgrzaniu gaz ten rozszerza się i dlatego zajmuje więcej miejsca, zwiększając ciśnienie. Kanister pozwala na uwolnienie tego ciśnienia bez uwalniania oparów do atmosfery, tak jak robiły to poprzednie urządzenia (w szczególności przekłuty korek zbiornika).

Gdzie znajduje się kanister?

Kanister jest częścią Układ EVAP (w celu kontroli emisji oparów paliwa) Twojego pojazdu: jest to system recyrkulacji oparów paliwa. Dlatego znajduje się obok zbiornika gazu. Zwykle kanister znajduje się po stronie kierowcy samochodu, na tylnym kole.

⛽ Jak działa kanister?

Kanister automatyczny jest filtry który służy do wychwytywania oparów benzyny ze zbiornika i gaźnik zanim zdążą przedostać się do atmosfery, powodując zanieczyszczenie. Do tego kanister ma Węgiel aktywowany. Cząsteczki węglowodorów przyczepią się do niego zgodnie ze zjawiskiem adsorpcji.

Podczas uruchamiania silnika opary benzyny są zasysane do pochłaniacza. Następnie są one zawracane do układu paliwowego w celu spalenia podczas pracy silnika. W tym celu kanister może polegać na dwóch zaworach:

• Zawór umieszczony między zbiornikiem paliwa a kanistrem;
• Zawór umieszczony między pochłaniaczem a silnikiem: toodpowietrzyć elektrozawór.

Kiedy w zbiorniku tworzą się opary, trafiają do pojemnika przez pierwszy zawór, a drugi zamyka się. Podczas uruchamiania pierwszy zawór zamyka się, a drugi otwiera, aby opary dostały się do silnika, gdzie ulegają spaleniu.

⚠️ Jakie są objawy kanistra HS?

Kanister nie zużywa się, ale może pęknąć: problem z elektrozaworem, zatkany filtr itp. Niestety, nie zawsze łatwo jest zidentyfikować usterkę kanistra. Rzeczywiście, głównym objawem pochłaniacza HS jest włączenie lampki ostrzegawczej silnika, co może wskazywać na kilka problemów. Rzadko kiedy najpierw podejrzewamy kanister.

Oto znaki wskazujące na awarię kanistra i jego obwodu:

• jasnowidz włączony silnik ;
• Wzrost emisji zanieczyszczeń ;
• Zapach paliwa ;
• Spadek osiągów pojazdu ;
• Problemy podczas tankowania zbiornika gazu ;
• Obawy dotyczące wskaźnika poziomu paliwa deska rozdzielcza.

Wskaźnik silnika w tym miejscu ostrzega przed nadmiernym zanieczyszczeniem silnika. Ze względu na rolę kanistra można również zauważyć problemy ze zbiornikiem paliwa lub wskaźnikiem, zwiększoną emisję, a zwłaszcza zapach benzyny związany z oparami. Wszystko to spowodowane jest nasyceniem kanistra i gromadzeniem się oparów w zbiorniku.

Wreszcie, Twój samochód może stracić wydajność lub mieć problemy z uruchamianiem: jeśli zawór elektromagnetyczny pochłaniacza ulegnie awarii i pozostanie otwarty, wpłynie to na mieszankę paliwowo-powietrzną, w której pracuje Twój silnik spalinowy.

📅 Kiedy wymieniać kanister?

Kanister nie jest częścią zużywającą się i dlatego tak jest bez okresowości, tj. brak interwału wymiany. Z drugiej strony należy go wymienić w przypadku uszkodzenia, aby nie zwiększać emisji zanieczyszczających gazów. Dlatego wymiana kanistra jest konieczna kiedy on HS, ale czasami wystarczy go wyczyścić, jeśli filtr jest zatkany.

👨‍🔧 Jak czyścić kanister?

Węgiel aktywny w kanistrze pochłania nadmiar oparów benzyny, następnie wracają one do silnika, gdzie ulegają wypaleniu. Ale z czasem pojemnik może się zatkać. Jeśli od czasu do czasu trzeba go wymienić, czyszczenie może wystarczyć, aby przywrócić go do pierwotnego stanu.

Materiał:

• Narzędzia
• Kompresor powietrza

Krok 1. Zdemontuj kanister.

Zacznij od wyszukania kanistra: zwykle znajduje się on w pobliżu tylnego koła po stronie kierowcy. Znajduje się w pobliżu zbiornika paliwa. Po uzyskaniu do niego dostępu należy go rozebrać poprzez odłączenie trzech podłączonych do niego węży, a następnie wyjąć kanister.

Krok 2: wyczyść pojemnik

Ustaw kanister na płaskiej powierzchni i wyczyść go kompresorem powietrza. Włóż dyszę sprężarki do rur, aby przedmuchać, powtarzając operację na każdej z trzech rur. Zamknij pozostałe dwa węże podczas czyszczenia jednego z trzech.

Krok 3 Złóż pojemnik.

Po wyczyszczeniu kanistra i każdym z trzech węży można ponownie złożyć kanister. Włóż go do obudowy, a następnie ponownie podłącz rury i wkręć śruby.

🔧 Jak wyjąć kanister?

Mało znany kanister wcale nie jest bezużyteczny! Utrzymywanie samochodu w ruchu bez kanistra zapobiegnie dodatkowemu zanieczyszczeniu z samochodu. Jeśli go usuniesz, poczujesz nieprzyjemny zapach benzyny i zmniejszysz wydajność silnika. Dlatego absolutnie nie zaleca się wyjmowania pojemnika który również wymaga bardzo niewielkiej konserwacji.

Teraz już wiesz wszystko o kanistrze, o tym filtrze, który zbiera nadmiar oparów benzyny, aby uniknąć dodatkowego zanieczyszczenia! Ta praca jest bardzo mało znana, ale dlatego odgrywa ważną rolę w urządzenie chroniące przed zanieczyszczeniami nowoczesne samochody.